นครโฮจิมินห์: การหาแนวทางแก้ไขเพื่อจำกัดยานพาหนะที่มีระดับการปล่อยมลพิษสูง

เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารไปยังกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม (DARD) กรมอุตสาหกรรมและการค้า และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษา คำนวณ และเสนอแผนการจำกัดยานพาหนะที่มีระดับการปล่อยมลพิษสูงในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงต่อมลพิษสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะมลพิษก๊าซไอเสีย ตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี

ด้วยเหตุนี้ กรมการก่อสร้างจึงได้ขอให้กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมและหน่วยงานอื่นๆ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับระดับการปล่อยมลพิษของยานพาหนะที่วิ่งอยู่ในนครโฮจิมินห์ในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการยกระดับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ เนื่องจากมีกฎระเบียบเกี่ยวกับเกณฑ์สำหรับแต่ละพื้นที่และภูมิภาคที่มีมลพิษสูง ซึ่งจำเป็นต้องจำกัดการจัดการจราจรสำหรับยานพาหนะที่มีมลพิษสูง เพื่อให้ท้องถิ่นต่างๆ นำไปปฏิบัติ

ขณะเดียวกัน กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมมีความเห็นเกี่ยวกับการระบุและเปิดเผยข้อมูล หรือการกำหนดแนวทางท้องถิ่นในการระบุและเปิดเผยข้อมูลสำหรับพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษสูง จากนั้น กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมจะเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อควบคุมการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะในเมือง นอกจากนี้ กระทรวงยังจำเป็นต้องทบทวน กำกับดูแลกฎระเบียบ และให้คำแนะนำเกี่ยวกับนโยบายที่ดินเพื่อสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จอดรถและสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์สีเขียว

กรมการก่อสร้างได้ขอให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าและหน่วยงานอื่นๆ เสนอความเห็นเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อควบคุมการผลิต การนำเข้า และการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ที่มีคุณภาพสอดคล้องกับกฎระเบียบทางเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงชีวภาพ เพื่อให้เป็นไปตามแผนงานการบังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับยานยนต์ในนครโฮจิมินห์ จากนั้นจึงเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อควบคุมการใช้งานยานยนต์เทคโนโลยีในนครโฮจิมินห์

สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาและหน่วยงานอื่นมีความเห็นเกี่ยวกับโซลูชันการเปลี่ยนแปลงสีเขียวสำหรับภาคการขนส่งในนครโฮจิมินห์

ทานเฮียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tim-phuong-an-han-che-phuong-tien-giao-thong-co-muc-do-phat-thai-cao-post803421.html