ช่วงบ่ายของวันที่ 6 ธันวาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 15
การประชุมจัดขึ้นที่สะพานสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล โดยตรง และประชุมออนไลน์กับ 44 จังหวัดและเมืองที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญของภาคการขนส่งในพื้นที่
ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ผู้นำกระทรวง สาขา หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้นำจังหวัดและเมืองในส่วนกลาง ตัวแทนนักลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา ผู้ควบคุมดูแล และผู้รับเหมางานก่อสร้าง
ปัจจุบันประเทศมีโครงการ 40 โครงการ โดยมีโครงการองค์ประกอบ 92 โครงการอยู่ในรายชื่อคณะกรรมการอำนวยการที่กำกับดูแลการดำเนินการใน 3 ด้าน คือ ถนน ทางรถไฟ และการบิน รวมถึงทางด่วน ถนนวงแหวนของฮานอย นครโฮจิมินห์ โครงการรถไฟในเมือง สนามบิน ฯลฯ
ในการประชุมสมัยที่ 14 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงานให้กระทรวง กรม และท้องถิ่น รวม 83 งาน เน้นขจัดปัญหาอุปสรรค เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนโครงการ แบ่งเป็นงานด้านกำกับและบริหาร 33 งาน และงานเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการ 50 งาน
หลังการประชุม ผู้นำรัฐบาลและคณะกรรมการอำนวยการได้ตรวจสอบ กระตุ้น และส่งเสริมการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนและสนามบินหลายโครงการ แสดงให้เห็นว่าโดยทั่วไปโครงการส่วนใหญ่มีความคืบหน้าที่ดี แต่ก็มีโครงการหรือขั้นตอน บางส่วนของงาน และรายการต่างๆ มากมายที่ยังดำเนินการได้ไม่ดีนัก
ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2560 มีงานที่เสร็จทันเวลา 41 งาน งานที่ยังไม่เสร็จ 9 งาน โดย 2 งานยังไม่ถึงกำหนด และ 7 งานหมดอายุ
จังหวัดเตี่ยนซาง, เบ้นแจ, วิญลอง และด่งนาย ยังไม่ได้ดำเนินการงานสี่ประการเกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตเหมืองแร่และการเพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมืองแร่สำหรับโครงการในภาคใต้ให้เสร็จสิ้น เพื่อให้มั่นใจว่ามีขีดความสามารถในการตอบสนองต่อความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ
จังหวัดเลิมด่งยังไม่เสร็จสิ้นภารกิจสองประการในการอนุมัติโครงการเตินฟู-บ๋าวลอค และบ๋าวลอค-เลียนเคออง ส่วนนครโฮจิมินห์ยังไม่ได้เริ่มดำเนินการรถไฟในเมืองเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน
ตามที่คณะกรรมการอำนวยการได้กล่าวไว้ ความคืบหน้าของโครงการบางโครงการยังคงล่าช้า เนื่องมาจากความยากลำบากและปัญหาบางประการ โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการขออนุญาตพื้นที่
ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยบางแห่ง การขออนุญาตก่อสร้างพื้นที่ทำได้ยากเนื่องจากการระบุแหล่งที่มาและแผนการจ่ายค่าตอบแทนที่ซับซ้อน การก่อสร้างจุดพักรถในโครงการส่วนประกอบข้างต้นบนทางด่วนสายตะวันออก-เหนือ-ใต้ยังคงล่าช้า การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น สายไฟฟ้าแรงสูง ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การจัดหาเหมืองวัสดุก่อสร้างล่าช้า หรือกำลังการผลิตไม่เป็นไปตามแผน...
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการบางโครงการล่าช้ากว่ากำหนดหรือตอบสนองเพียงความคืบหน้าในการก่อสร้างปกติ เช่น โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และเบนลุก-ลองถัน สนามบินนานาชาติลองถัน ทางรถไฟในเมืองเญิน-ฮานอย...
ในช่วงสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวชื่นชมภาคส่วน ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ ที่มีความมุ่งมั่นที่จะขจัดความยากลำบากและอุปสรรค มุ่งเน้นที่การเคลียร์พื้นที่ ตอบสนองความต้องการด้านวัสดุ ระดมกำลัง ยานพาหนะ และทรัพยากรบุคคลเพื่อดำเนินการก่อสร้างอย่างจริงจัง เร่งรัดความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ... ขณะเดียวกัน เขายังวิพากษ์วิจารณ์หน่วยงานและท้องถิ่นที่ล่าช้าในการดำเนินโครงการอย่างรุนแรง
ปี พ.ศ. 2568 มีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยมีวาระสำคัญของประเทศ ได้แก่ ครบรอบ 95 ปีแห่งการสถาปนาพรรค, ครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้, การรวมชาติ, ครบรอบ 135 ปีวันคล้ายวันประสูติของประธานาธิบดีโฮจิมินห์, ครบรอบ 80 ปีแห่งการสถาปนาประเทศ, เป็นปีแห่งการจัดประชุมสมัชชาใหญ่พรรคในทุกระดับชั้น มุ่งสู่การประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14, และเป็นปีแห่งการบรรลุเป้าหมายที่กำหนดความสำเร็จตลอดช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 โดยบรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตรทั่วประเทศ และขจัดบ้านเรือนชั่วคราวและบ้านทรุดโทรมทั่วประเทศให้หมดสิ้น นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ แก้ไขปัญหา เร่งดำเนินการโครงการต่างๆ ให้เป็นไปตามกำหนดเวลา และนำโครงการเหล่านั้นมาใช้โดยเร็ว เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน ส่งเสริมการพัฒนาประเทศ เพื่อให้ประชาชนได้รับผลสำเร็จ
โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเร่งรัดดำเนินการให้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนด ทั้งด้านเทคนิค ความสวยงาม การก่อสร้าง สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการทำงาน ณ สถานที่ก่อสร้างและโครงการต่างๆ โดยนายกรัฐมนตรีได้เน้นย้ำเป็นพิเศษที่จะไม่ใช้การประมูลเป็นช่องทางหลบภัยให้กับการทุจริตคอร์รัปชันในการดำเนินโครงการ พร้อมทั้งขอให้ส่งเสริมโครงการ สนับสนุนการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ และดำเนินงานตามภารกิจที่ให้ความสำคัญกับการเติบโตเป็นอันดับแรก จัดทำแผนงานขายสิทธิการใช้ประโยชน์ทางด่วนเพื่อนำเงินทุนไปลงทุนในโครงการอื่นๆ นักลงทุน ผู้รับเหมา ท้องถิ่น หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดทำแผนงานเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่สูญเสียไป...
ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว นายกรัฐมนตรีจึงได้กำชับให้หน่วยงานในท้องถิ่นระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม ประสานงานกับองค์กรทางสังคมและการเมือง เช่น สหภาพเยาวชน สมาคมทหารผ่านศึก สมาคมสตรี ฯลฯ ในท้องถิ่น เพื่อเร่งความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่ เสริมสร้างการสนับสนุน การแบ่งปัน และช่วยเหลือผู้คนให้เสร็จสิ้นการส่งมอบพื้นที่โครงการตามกำหนดเวลา เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนสามารถ "ตั้งรกรากและหาเลี้ยงชีพได้" โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงตรุษจีนที่กำลังจะมาถึง
นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องใส่ใจดูแลชีวิตของคนงานและกรรมกรในสถานที่ก่อสร้าง จัดทำแผนเตรียมความพร้อมสำหรับเทศกาลเต๊ด โดยเฉพาะคนงานและกรรมกรที่อยู่ในวงการก่อสร้างในช่วงเทศกาลเต๊ด ต้องมีการดูแลเป็นพิเศษ เพื่อให้คนงานสามารถมีเทศกาลเต๊ดได้ แม้จะอยู่ห่างไกลจากญาติพี่น้องและบ้านเกิดชั่วคราว แต่ก็ใกล้ชิดกับความสุขและความยินดี ส่งเสริมการพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ สู่ยุคแห่งการเติบโตของชาติ ด้วยจิตวิญญาณ "ไม่ปล่อยให้พี่น้องและกรรมกรต้องโดดเดี่ยวในสถานที่ก่อสร้าง"
หัวหน้ารัฐบาลได้ขอร้องให้ผู้มีอำนาจหน้าที่เร่งรัดให้ผู้รับเหมาเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรในการก่อสร้าง ด้วยจิตวิญญาณ “ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน ไม่พ่ายแพ้ต่อพายุและลม” “ทำงาน 3 กะ 4 กะ” “ผ่านวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดนักขัตฤกษ์” “กินเร็ว นอนเร็ว” มีส่วนช่วยเร่งรัดการก่อสร้างให้เสร็จก่อนกำหนด
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำการทบทวนกฎระเบียบเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องทางกฎหมายและขั้นตอนการลงทุนโดยเร่งด่วน โดยกล่าวว่า เราต้องมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ และไม่สามารถปรับเป้าหมายได้ เราต้องกำหนดให้เรื่องนี้เป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญและสำคัญที่สุดในอนาคต เพื่อมุ่งเน้นการกำกับดูแลและดำเนินการ
สำหรับภารกิจสำคัญและเฉพาะเจาะจงบางประการ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเร่งรัดและเร่งรัดการประเมินเอกสารต่างๆ รวมถึงโครงการ Tan Phu-Bao Loc และ Hoa Lac-Hoa Binh และการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ผ่าน Xuan Mai-Hoa Binh
คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดไทบิ่ญ นิญบิ่ญ และลัมดง ดำเนินการประสานงานอย่างจริงจังและต่อเนื่องกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามขั้นตอนให้เป็นไปตามกฎระเบียบ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการต่างๆ สามารถเริ่มต้นดำเนินการได้
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้ท้องถิ่นต่างๆ โดยเฉพาะจังหวัดเตวียนกวาง, คั๊ญฮหว่า, บิ่ญเซือง, ด่งนาย, เกียนซาง, บั๊กเลียว และเมืองดานัง มุ่งมั่นและพยายามมากขึ้นในการจัดการดำเนินการ โดยปฏิบัติตามประกาศอย่างเป็นทางการเลขที่ 80/CD-TTg ลงวันที่ 16 สิงหาคม 2567 อย่างเคร่งครัด และให้ส่งมอบพื้นที่ที่เหลือทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2567 เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนวัสดุก่อสร้างในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางและเบ๊นเทรดำเนินการกำหนดขั้นตอนการออกใบอนุญาตการทำเหมืองตามปริมาณสำหรับโครงการต่างๆ ทันที พร้อมกันนี้ ได้ขอให้จังหวัดทราวิญยึดมั่นในความรับผิดชอบในการสนับสนุนทรัพยากรทรายแม่น้ำและทะเลสำหรับโครงการต่างๆ ในภูมิภาคภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรีทราน ฮ่อง ฮา
นายกรัฐมนตรี ระบุว่า กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ได้ดำเนินการตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha อย่างเร่งด่วน ในประกาศเลขที่ 538/TB-VPCP ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2567 เรื่องการทบทวนมาตรฐาน บรรทัดฐาน และกระบวนการจัดการทรายทะเลสำหรับกิจกรรมการก่อสร้างและการฝังกลบขยะ เพื่อเป็นพื้นฐานให้ท้องถิ่นได้ศึกษาวิจัยและนำร่องการดำเนินงานสำหรับงานและโครงการต่างๆ ในพื้นที่
โดยเน้นย้ำภารกิจการดำเนินโครงการตามแผนสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568 นายกรัฐมนตรีระบุว่า เป้าหมายการสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568 ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับพรรค ประชาชน และกองทัพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการ เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำกับดูแลนักลงทุนและผู้รับเหมาให้ประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการจัดหาวัสดุก่อสร้าง ให้มุ่งเน้น มีความมุ่งมั่นอย่างสูง ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ และดำเนินการก่อสร้างอย่างเด็ดเดี่ยวเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการต่างๆ ด้วยจิตวิญญาณ "ทุกคนเพื่อประชาชน เพื่อการพัฒนาประเทศ"
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้ทบทวนอย่างจริงจังและเร่งดำเนินการงานสำคัญเพื่อบรรลุเป้าหมายของการเคลื่อนไหวจำลอง "500 วัน 5 คืนจำลองเพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม." ที่เปิดตัวโดยนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2567 ในจังหวัดดักลัก และจัดทำขึ้นในเอกสารส่งทางการหมายเลข 673/TTg-CN ลงวันที่ 5 กันยายน 2567 เท่านั้น
นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการต้องเรียนรู้จากประสบการณ์จริง เร่งปรับโครงสร้างการก่อสร้างในพื้นที่ก่อสร้าง ดำเนินการก่อสร้างอย่างราบรื่นและพร้อมกันในหลายจุดตามหลักการ "กลิ้ง" ก่อสร้างใหม่และทำให้เส้นทางสำคัญของความคืบหน้าเสร็จสมบูรณ์ เร่งรัดและระดมกำลังทั้งหมดของผู้รับเหมาหลักและผู้รับเหมาช่วง จัดเตรียมงานที่ใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัยตลอด 24 ชั่วโมง ระดมเยาวชน ทหาร ตำรวจ... เพื่อทำงานสาธารณะสำหรับงานที่ใช้แรงงาน เร่งดำเนินการที่เข้มงวดและเข้มงวดยิ่งขึ้นอย่างเร่งด่วน แต่จะต้องรับประกันความปลอดภัยของแรงงานในพื้นที่ก่อสร้าง
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเงินทุน นโยบาย ขนาดของโครงการต่างๆ นวัตกรรมของกิจกรรมสภาการประเมินผล โดยมอบหมายงานเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต และโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการ โดยมีเจตนารมณ์ว่า "บุคลากรชัดเจน งานชัดเจน หน่วยงานชัดเจน หน่วยงานชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน กำหนดเส้นตายชัดเจน"
นายกรัฐมนตรี เชื่อมั่นว่า กระทรวง ทบวง กรม ท้องถิ่น หน่วยงาน กองกำลัง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชน จะร่วมมือกันส่งเสริมการดำเนินโครงการต่างๆ ส่งผลให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในอนาคตอันใกล้นี้ โดยปฏิบัติตามแนวทางของเลขาธิการโตลัม เพื่อนำประเทศเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาประเทศ สร้างประเทศที่มั่งคั่งและมั่งคั่ง
การแสดงความคิดเห็น (0)