รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม: เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางกาวลานห์-โลเต๋อ และโลเต๋อ

ทั้งสองโครงการยังล่าช้ากว่ากำหนด

คณะกรรมการบริหารโครงการเมืองมีถ่วนรายงานต่อ รัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมว่า โครงการลงทุนปรับปรุงเส้นทางสายกาวลาน - โลเต๋อ มีแพ็คเกจการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน โดยมีมูลค่าสัญญา 819.84 พันล้านดอง

พื้นที่ก่อสร้างเส้นทางกาวลาน - ลอเต๋อ กำลังดำเนินการอย่างเข้มข้น

ปริมาณงานหลัก คือ การชดเชยและเสริมผิวถนนสายหลักด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ (19.69 กม.) ก่อสร้างถนนบริการ (27.76 กม.) ก่อสร้างสะพานบนถนนบริการ (29 สะพาน) และก่อสร้างทางแยกลอเต

โครงการเริ่มวันที่ 10 เมษายน 2567 ระยะเวลาก่อสร้าง 630 วัน คาดว่าจะแล้วเสร็จวันที่ 31 ธันวาคม 2568

ขณะนี้ในสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้าง 15 โครงการ (โครงการก่อสร้างสะพาน 6 โครงการ ได้แก่ โครงการถนนคู่ขนาน 5 โครงการ และโครงการสะพานลอย 1 โครงการ โครงการทางแยกโลเต และโครงการถนน 9 โครงการ)

แม้ว่าการดำเนินการจะเป็นไปอย่างเข้มข้น แต่ความคืบหน้าของโครงการกลับทำได้เพียง 2.22% เท่านั้น ซึ่งช้ากว่าแผนการก่อสร้างที่เสนอไว้

แม้ว่าจะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางลอเต-รัชซอย ยังไม่เป็นไปตามเป้าหมาย

สำหรับเส้นทางลอเต-ราชสอย โครงการนี้มีแพ็คเกจการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยกลุ่มผู้รับเหมาเช่นกัน มูลค่าสัญญารวม 608,129 พันล้านดอง

ปริมาตรหลักคือการบำบัดชั้นฐานหินบดด้วยสารละลายรีไซเคิลโดยใช้บิทูเมนโฟม ซีเมนต์ และคอนกรีตแอสฟัลต์เสริมแรง เป็นระยะทางประมาณ 48.7 กม. บำบัดพื้นดินและขยายพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กบริเวณท่อระบายน้ำกล่อง 38 แห่ง และขยายและเพิ่มช่องทางฉุกเฉิน

โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2567 ระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา 450 วัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 5 กันยายน 2568 ผลผลิตสะสมตามสัญญามีเพียง 0.37% เท่านั้น

มุ่งเน้นการก่อสร้าง เร่งความก้าวหน้า

เนื่องจากความยากลำบากในกระบวนการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน (My Thuan) จึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าป (Dong Thap) เพื่อดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคโดยเร็ว คณะกรรมการประชาชนเมือง เกิ่นเทอ (Can Tho) ได้เร่งรัดการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานที่สี่แยกโลเต (Lo Te)

คณะกรรมการบริหารโครงการเมืองหมีถ่วนเสนอให้ยกเลิกอุปสรรคในเส้นทางกาวลาน-โลเต และโลเต-ราชสอย

คณะกรรมการฯ ขอให้กระทรวงฯ พิจารณาและหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งท้าป เพื่อเสนอโครงการเหมืองทรายแห่งใหม่ ตกลงกับหน่วยงานเฉพาะทาง (สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม) และหน่วยงานผู้รับ (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) ว่าจะรับ-ส่งมอบ-ใช้งานโครงการที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละรายการ

สำหรับเส้นทางลอเต-ราชสอย คณะกรรมการฯ เสนอแนะให้กระทรวงฯ พิจารณาขยายช่วงเบี่ยงจราจรสำหรับการก่อสร้าง เนื่องจากตามข้อตกลงที่ได้รับการอนุมัติจากเขตจัดการถนน 4 ความยาวของช่วงก่อสร้างต้องไม่เกิน 300 เมตร ควรพิจารณาเพิ่มสารเติมแต่ง SBS ลงในชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ C16 เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของผิวถนน ป้องกันการเกิดร่อง และตาข่ายป้องกันแสงสะท้อน...

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายเหงียน ซวน ซาง สั่งการให้เร่งรัดการก่อสร้างและเร่งรัดความคืบหน้าเส้นทางกาวลานห์-โลเต๋อ และโลเต๋อ-ราชสอย

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง เห็นด้วยกับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการบริหารโครงการมีถวนเกี่ยวกับข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te และ Lo Te - Rach Soi

นอกจากนี้ รองปลัดกระทรวงยังได้สั่งการให้คณะกรรมการทำงานอย่างแข็งขันร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและเมืองกานเทอเพื่อขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่สำหรับเส้นทาง Lo Te - Rach Soi โดยเร็วที่สุด

ประสานงานอย่างแข็งขันกับจังหวัดด่งท้าปเพื่อตรวจสอบ ประเมินผล และดำเนินการเอกสารและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด เพื่อนำทรายมายังสถานที่ก่อสร้างเส้นทางกาวลานห์ - ลอเต๋อ

ผู้รับเหมาได้เพิ่มทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ เสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม และมุ่งเน้นการก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของงานที่ได้รับมอบหมายที่เกี่ยวข้องกับโครงการสำคัญทั้งสองนี้

เส้นทางกาวลานห์ - โลเต๋อ เริ่มต้นที่สี่แยกอานบิ่ญ ตำบลอานบิ่ญ อำเภอกาวลานห์ จังหวัดด่งท้าป และสิ้นสุดที่เส้นทางโลเต๋อ - ราชสอย เมืองเกิ่นเทอ โครงการนี้มีระยะทางรวมประมาณ 28.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 950,000 ล้านดองเวียดนาม
เส้นทางลอเตอ-ราชสอย เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2559 แล้วเสร็จและเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 12 มกราคม 2564 ช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากเมืองเกิ่นเทอไปยังเกียนซางจาก 90 นาที เหลือเพียง 50 นาที นับตั้งแต่เปิดใช้อย่างเป็นทางการ ทางการได้ห้ามยานพาหนะพื้นฐานและยานพาหนะสองล้อทุกชนิดเดินทางบนเส้นทางนี้อย่างเคร่งครัด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm