ข้อเสนอการลงทุนทางด่วนสายม็อกจาว- เซินลา ระยะทาง 105 กม. ด้วยเงินทุน 22,262 พันล้านดอง
กระทรวงก่อสร้าง เสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเซินลาเป็นองค์กรกำกับดูแลเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการทางด่วนสายม็อกจาว-เซินลา ระยะทาง 105 กม. 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 22,262 พันล้านดอง
เส้นทางเริ่มต้นที่ทางด่วน Hoa Binh – Moc Chau และสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4G ผ่านเมือง Moc Chau อำเภอ Yen Chau และ Mai Son และเมือง Son La
คาดว่าจะดำเนินการในปี พ.ศ. 2569 - 2573 ในรูปแบบของการลงทุนภาครัฐจากงบประมาณกลาง โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาโครงการทางด่วนสาย CT.03 (ฮานอย - ฮว่าบิ่ญ - เซินลา - เดียนเบียน) ให้แล้วเสร็จอย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยว และเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ
ฮังเยนดึงดูดการลงทุนมากกว่า 5.9 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2568
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 จังหวัดหุ่งเยนที่รวมเข้าด้วยกันได้รับโครงการลงทุนเพิ่มขึ้น 205 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 5.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งรวมถึงโครงการขนาดใหญ่และโครงการที่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาหลายโครงการ ผลลัพธ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมการลงทุนที่น่าดึงดูดและมีประสิทธิภาพจากการปรับโครงสร้างการบริหาร
 |
| พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างโครงการเขตเมืองโค่ยโจว โครงการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและสนามกอล์ฟ ในหุ่งเยน |
ด้วยการมุ่งเน้นการปฏิรูป การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการขจัดอุปสรรคในการประเมินและออกใบอนุญาตการลงทุน จังหวัดจึงสามารถรักษาอัตราการเติบโตของ GDP (GRDP) ไว้ที่ 9% มูลค่าการส่งออกอยู่ที่ 4.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เพิ่มขึ้นเกือบ 30%) และมูลค่าการลงทุนทางสังคมรวมเกือบ 37,800 พันล้านดอง ปัจจุบันนิคมอุตสาหกรรมและนิคมอุตสาหกรรมภายนอกมีโครงการที่ดำเนินการแล้วเกือบ 3,880 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 40.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
การดึงดูดกระแสเงินทุนที่แข็งแกร่งในบริบทของการปรับโครงสร้างการบริหารยืนยันความสามารถในการจัดการที่ยืดหยุ่นและวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ ช่วยให้ Hung Yen ก้าวขึ้นเป็นเสาหลักการเติบโตแห่งใหม่ของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง
กว่างนิญห์มองหาผู้ลงทุนสำหรับโครงการมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ในเขตเศรษฐกิจวานดอน
คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจกวางนิญประกาศเปิดประมูลคัดเลือกนักลงทุนโครงการท่องเที่ยวบริการระดับไฮเอนด์ในเขตวันดอน ครอบคลุมพื้นที่ 244.45 เฮกตาร์ ทุนจดทะเบียนรวมกว่า 51,500 ล้านดอง (ประมาณ 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ระยะเวลาดำเนินการสูงสุด 70 ปี
 |
| ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกว๋างนิญได้ลงทุนอย่างมากในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในจังหวัดวานดอน ภาพโดย: Thanh Tan |
โครงการนี้ประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น คาสิโน โรงแรม รีสอร์ท วิลล่า ศูนย์การค้า สวนสาธารณะ โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร... และคาดว่าจะดำเนินการได้ภายใน 9 ปีนับจากวันที่ได้รับการจัดสรรที่ดิน พื้นที่ป่าธรรมชาติกว่า 62 เฮกตาร์ยังคงสภาพเดิม
โครงการนี้คาดว่าจะกลายเป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยวและความบันเทิงระดับไฮเอนด์ระดับนานาชาติ โดยเป็นโครงการนำร่องให้ชาวเวียดนามสามารถเข้าคาสิโนได้เมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมาย โครงการนี้เป็นโครงการเชิงยุทธศาสตร์ของเขตเศรษฐกิจพิเศษวันโด๋น ซึ่งเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมบันเทิง การท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะระดับไฮเอนด์ของจังหวัดกว๋างนิญ
CMC อนุมัติให้เป็นผู้ลงทุนสร้างศูนย์ข้อมูลมูลค่า 6,260 พันล้านดองในนครโฮจิมินห์
บริษัท ซีเอ็มซี เทคโนโลยี คอร์ปอเรชั่น ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารของนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคนครโฮจิมินห์ ให้เป็นนักลงทุนในโครงการศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ (Super-scale Data Center) ด้วยเงินทุนรวม 6,260 พันล้านดองเวียดนาม (กว่า 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โครงการนี้มีพื้นที่กว่า 30,203 ตารางเมตร ประกอบด้วยตู้แร็ค 3,000 ตู้ รองรับโหลดไอทีรวม 30 เมกะวัตต์ และมีระยะเวลาดำเนินงาน 50 ปี โดยเงินลงทุนของซีเอ็มซีคิดเป็น 20% ส่วนที่เหลือมาจากแหล่งเงินทุนอื่นๆ
 |
| อุทยานเทคโนโลยีชั้นสูงโฮจิมินห์ซิตี้ ภาพถ่าย: “Le Quan” |
โครงการนี้จะดำเนินการเป็น 4 ระยะ ตั้งแต่ปี 2569 ถึงปี 2573 โดยระยะที่ 1 เริ่มในไตรมาสที่สองของปี 2569 ซึ่งเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญด้านการพัฒนาของ Ho Chi Minh City High-Tech Park ร่วมกับด้านสำคัญๆ เช่น AI เซมิคอนดักเตอร์ และเทคโนโลยีชีวภาพ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบนิเวศเชิงนวัตกรรมและดึงดูดการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง
ก๋วงหงายเตรียมประมูลเหมืองแร่ 18 แห่ง
ในวันที่ 16 กรกฎาคม 2568 จังหวัดกว๋างหงายจะจัดประมูลเหมืองแร่ 18 แห่ง เพื่อจัดซื้อวัสดุก่อสร้างทั่วไป ซึ่งประกอบด้วยเหมืองถมดิน 4 แห่ง เหมืองหิน 6 แห่ง และเหมืองทรายก่อสร้าง 8 แห่ง มูลค่ารวมเกือบ 3 พันล้านดอง เหมืองเหล่านี้ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางตะวันตกของจังหวัด และได้ดำเนินการเตรียมการเสร็จสิ้นแล้ว
การประมูลครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านวัสดุของประชาชนและเพื่อให้มั่นใจว่าจะมีอุปทานเพียงพอสำหรับโครงการลงทุนภาครัฐในพื้นที่ เหมืองเหล่านี้มีขนาดการใช้ประโยชน์ที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงเหมืองหินและเหมืองทรายที่มีปริมาณสำรองประมาณหลายแสนลูกบาศก์เมตร การประมูลครั้งนี้เป็นการประมูลแร่ขนาดใหญ่เพื่อใช้ประโยชน์จากทรัพยากรในท้องถิ่นอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นไปตามกฎหมาย
Hoa Phat ลงทุนเกือบ 3,400 พันล้านดองในนิคมอุตสาหกรรมในไฮฟอง
เพิ่งอนุมัติให้ Hoa Phat Group ลงทุนในนิคมอุตสาหกรรม Hoang Dieu ในเขต Gia Phuc เมือง Hai Phong ซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 245 เฮกตาร์ และเงินทุนรวมเกือบ 3,400 พันล้านดอง
 |
| มุมมองของนิคมอุตสาหกรรมฮวงดิ่วที่บริษัท Hoa Phat ลงทุน |
โครงการนี้จะดำเนินการภายใน 30 เดือน โดยมุ่งเน้นการสร้างและดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม โดยให้ความสำคัญกับการดึงดูดโครงการเทคโนโลยีขั้นสูง นิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้ทางหลวงสายฮานอย-ไฮฟอง และทางหลวงแผ่นดินสายสำคัญต่างๆ จึงมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านการเชื่อมโยงการค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห่วงโซ่อุปทานของภาคเหนือ
นักลงทุนและท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนอย่างแข็งขันทั้งในด้านนโยบายและโครงสร้างพื้นฐาน โครงการนี้เป็นโครงการล่าสุดที่ทำให้กองทุนที่ดินนิคมอุตสาหกรรมฮัวพัทมีทั้งหมด 1,733 เฮกตาร์ โดยกระจายอยู่ในพื้นที่ต่างๆ เช่น หุ่งเอียน นิญบิ่ญ บั๊กนิญ และไฮฟอง โดยมีอัตราการครอบครองนิคมอุตสาหกรรมที่มีอยู่ในปัจจุบันสูงถึงประมาณ 95%
เดโอ คา และ เฟคอน จับมือพันธมิตรจีน เสนอสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ในนครโฮจิมินห์
กลุ่มบริษัทที่ประกอบด้วย Deo Ca Group, Fecon (เวียดนาม), PowerChina และ SUCGI (จีน) ได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 (เบิ่นถั่น - ทามเลือง) ตามแบบฟอร์มการกำหนดสัญญา EPC ตามมติ 188/2025/QH15 ว่าด้วยกลไกพิเศษสำหรับการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง
 |
| แผนที่รถไฟใต้ดินสาย 2 (Ben Thanh - Tham Luong) |
กลุ่มบริษัทดีโอ คา มีบทบาทนำ มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมให้วิสาหกิจเวียดนามมีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีและหลีกเลี่ยงการพึ่งพาต่างประเทศ วิสาหกิจในประเทศได้จัดเตรียมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ TBM และประสบการณ์ในการดำเนินโครงการ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้า
นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2567 เต๋า ก้า และมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ ได้ฝึกอบรมวิศวกรรถไฟมากกว่า 200 คน และส่งวิศวกรและคนงานไปศึกษาในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินในประเทศจีน ข้อเสนอนี้แสดงให้เห็นถึงความพยายามในการใช้เทคโนโลยีเชิงรุกและระดมทรัพยากรทั้งในและต่างประเทศเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงกลยุทธ์ในนครโฮจิมินห์
นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนท่าเรือ 4 แห่ง Lach Huyen ด้วยเงินทุน 24,846 พันล้านดอง
นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างท่าเรือหมายเลข 9, 10, 11 และ 12 ที่บริเวณท่าเรือ Lach Huyen (ไฮฟอง) โดยมีทุนจดทะเบียนรวมเกือบ 24,846 พันล้านดอง โดยจะดำเนินการเป็น 2 ระยะ ตั้งแต่ปี 2569 ถึงปี 2578
 |
| มุมหนึ่งของบริเวณท่าเรือ Lach Huyen - ไฮฟอง |
โครงการนี้มีความยาวท่าเทียบเรือรวม 1,800 เมตร รองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาด 12,000–18,000 TEU และท่าเทียบเรือบาร์จยาว 400 เมตร นอกจากพื้นที่ท่าเทียบเรือแล้ว โครงการยังประกอบด้วยลานตู้คอนเทนเนอร์ โรงซ่อม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัย บนพื้นที่ประมาณ 146.2 เฮกตาร์
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะช่วยยกระดับขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ เชื่อมต่อกับเขตปลอดอากร มีส่วนช่วยในการพัฒนาระบบท่าเรือที่ทันสมัย สอดคล้องกับแผนระดับชาติ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเหนือ
บริษัท Xuan Truong ขอขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะทาง 415 กม. ด้วยเงินทุน 59,632 พันล้านดอง
บริษัท Xuan Truong Construction เพิ่งเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางตะวันออก ระยะทาง 415 กิโลเมตร จาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร ภายใต้โครงการ PPP ด้วยเงินทุนรวมประมาณ 59,632 พันล้านดอง ข้อเสนอนี้ครอบคลุม 9 ช่วง ได้แก่ ช่วง Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45, ช่วง Van Ninh - Cam Lo... โดยแต่ละช่วงมีความยาวตั้งแต่ 35-66 กิโลเมตร
 |
| บริษัท Xuan Truong ก่อสร้างทางด่วนสาย Cao Bo - Mai Son |
บริษัทให้คำมั่นว่าจะไม่ใช้งบประมาณแผ่นดิน ระดมเงินทุนจากธนาคารแห่งประเทศไทยและทรัพยากรภาคเอกชนเพื่อสร้างความก้าวหน้า คุณภาพ ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันมีนักลงทุนในประเทศอย่างน้อย 6 รายแสดงความสนใจในการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้เช่นกัน
ก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้างได้เสนอทางเลือกการลงทุนสองทางสำหรับเส้นทางทั้งหมด 966 กิโลเมตร ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 128,300 พันล้านดอง โดยทางเลือกดังกล่าวแบ่งออกเป็นสองโครงการ โดยโครงการหนึ่งมีขนาดและทำเลที่ตั้งเดียวกับข้อเสนอของนายซวน เจื่อง
กว่างนิญ: นักลงทุนต้องการลงทุน 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อสร้างโครงการพลังงานสีเขียว GH2
เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม นักลงทุนได้เสนอโครงการก่อสร้าง GH2 Green Energy Circular Economic Complex ในเขตอุตสาหกรรม Hai Ha จังหวัด Quang Ninh ด้วยเงินทุนรวมประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้ประกอบด้วย GH2 ที่มีพื้นที่ 713 เฮกตาร์ พร้อมโมดูลผลิตไฮโดรเจนสีเขียว 5 โมดูล โรงงานในประเทศ 24 แห่ง ศูนย์เพาะพันธุ์โคแองกัสขนาด 65 เฮกตาร์ และพื้นที่วัตถุดิบทางการเกษตรและป่าไม้ประมาณ 70,000 เฮกตาร์
 |
| นายฝ่าม ดึ๊ก อัน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญ และตัวแทนจากหน่วยงาน หน่วยงาน และสาขาท้องถิ่น ทำงานร่วมกับนักลงทุน ภาพ: QMG |
โครงการนี้จะผลิตพลังงานชีวมวลและพลังงานหมุนเวียน และใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรไลซิสเพื่อผลิตเชื้อเพลิงสะอาด นาย Pham Duc An ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างนิญ ได้รับทราบข้อเสนอและชื่นชมอย่างยิ่งว่ามีความเหมาะสมกับแนวทางการพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนของจังหวัด ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 จังหวัดกว๋างนิญสามารถดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้เกือบ 292 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีเงินลงทุนทางสังคมรวมมากกว่า 51,400 พันล้านดอง
กว่างนิญปรับเพิ่ม 700,000 ล้านดองสำหรับโครงการขยายถนนสู่คอมเพล็กซ์วานดอน
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญเพิ่งอนุมัติการปรับมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการขยายถนนหมายเลข 334 จากสนามกอล์ฟ Ao Tien ไปจนถึงทางแยกเข้าสู่สวนสาธารณะ Van Don Complex จาก 1,490,000 ล้านดองเป็น 2,190,000 ล้านดอง เนื่องจากมีต้นทุนการเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติม
 |
| โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 334 บางส่วนเสร็จสมบูรณ์แล้ว ภาพโดย: Thanh Tan |
โครงการนี้มีความยาว 9.5 กิโลเมตร กว้าง 24-44 เมตร ออกแบบเป็น 6 เลน ผ่านโครงการขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น โซนาซี แวน ดอน ฮาร์เบอร์ ซิตี้ สนามกอล์ฟอ่าวเตียน ท่าเรืออ่าวเตียน เชื่อมต่อโดยตรงกับสนามบินนานาชาติแวน ดอน ขยายระยะเวลาก่อสร้างไปจนถึงปี พ.ศ. 2569
การลงทุนขยายเส้นทางนี้คาดว่าจะเป็นแรงขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานที่ช่วยเชื่อมโยงเขตพื้นที่การใช้งานต่างๆ และสร้างแรงผลักดันให้กับเขตเศรษฐกิจวานดอน ซึ่งกำลังดึงดูดโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ รวมถึงโครงการคาสิโนมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ที่เพิ่งได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยนายกรัฐมนตรี
Khanh Hoa: ดึงดูด 6 โครงการใหม่สู่เขตเศรษฐกิจ Van Phong
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 เขตเศรษฐกิจ Van Phong (Khanh Hoa) ดึงดูดโครงการที่ได้รับใบอนุญาตใหม่ 6 โครงการและโครงการ 1 โครงการในนิคมอุตสาหกรรม Suoi Dau ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 3,011 พันล้านดอง ขณะเดียวกัน ได้ปรับเพิ่มทุนเกือบ 297 พันล้านดองสำหรับโครงการ 2 โครงการ
 |
| เขตเศรษฐกิจวันฟอง จังหวัดคั้ญฮหว่า ภาพถ่าย: “Linh Dan” |
จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจวันฟองมีโครงการทั้งหมด 155 โครงการ ด้วยทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 5.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งในจำนวนนี้ 106 โครงการได้เริ่มดำเนินการแล้ว ในการประชุมเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจวันฟองได้เสนอให้จังหวัดจัดตั้งกองทุนที่ดินสะอาด สร้างพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ และปรับโครงสร้างศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินโดยเร็ว เพื่อเร่งรัดการอนุมัติพื้นที่และดึงดูดการลงทุน
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Quoc Nam เห็นด้วยกับข้อเสนอและเรียกร้องให้จัดทำแผนเฉพาะเพื่อเร่งการดำเนินโครงการสำคัญในพื้นที่นี้
ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2568 รายรับงบประมาณของจังหวัดหวิญลองอยู่ที่ 19,583 พันล้านดอง
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 จังหวัดหวิญลองบันทึกผลลัพธ์เชิงบวกในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) เพิ่มขึ้น 7.49% และรายรับงบประมาณรวมสูงถึง 19,583 พันล้านดอง ซึ่งเกินกว่ากำหนดการประมาณการ
 |
| สวนอุตสาหกรรม Hoa Phu จังหวัด Vinh Long ภาพถ่าย: “Cong Danh” |
โดยมีรายได้ภายในประเทศ 11,194 พันล้านดอง รายได้จากการนำเข้าและส่งออก 908 พันล้านดอง การผลิตภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น 13.6% การค้าและบริการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง รายได้จากการขายปลีกและบริการรวม 111,641 พันล้านดอง การส่งออก 1,799 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
การท่องเที่ยวก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน โดยมีนักท่องเที่ยวมากกว่า 5.05 ล้านคน และมีรายได้ 4,088 พันล้านดอง จังหวัดได้อนุมัติโครงการลงทุนใหม่ 25 โครงการ ส่งเสริมการค้า การลงทุน และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างรากฐานสำหรับการเติบโตอย่างยั่งยืน
การจัดตั้งคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจฟูก๊วก
เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ได้ลงนามในมติเลขที่ 1500/QD-TTg เพื่อจัดตั้งคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจฟู้โกว๊ก ภายใต้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซาง หน่วยงานนี้มีสถานะทางกฎหมาย มีตราประทับตราสัญลักษณ์ประจำชาติ มีบัญชีเป็นของตนเอง และได้รับงบประมาณจากงบประมาณแผ่นดิน
 |
คณะกรรมการบริหารมีหน้าที่บริหารจัดการเขตเศรษฐกิจพิเศษฟูก๊วกโดยตรง บริหารจัดการบริการสาธารณะ และสนับสนุนวิสาหกิจด้านการลงทุน การผลิต และกิจกรรมทางธุรกิจในเขตเศรษฐกิจพิเศษ มตินี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ลงนาม และยกเลิกมติที่ 1588/QD-TTg ปี 2558 ว่าด้วยคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจฟูก๊วก จังหวัดเกียนซาง พร้อมกันนี้
เมืองดานังและกวางงายจะต้องส่งมอบที่ดินสำหรับสร้างทางด่วนเหนือ-ใต้ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม 2568
รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนหว่าบิ่ญ ได้ร้องขอให้นครดานังและจังหวัดกว๋างหงายดำเนินการส่งมอบสถานที่ก่อสร้างทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยโลน กว๋างหงาย-ฮว่าญอน ฮว่าญอน-กวีเญิน และกวีเญิน-ชีถัน ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 หากความคืบหน้าล่าช้า ประธานคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อรัฐบาล
 |
| ถนนได้รับการปูผิวแล้ว (ภาพ: VGP/Luu Huong) |
ขณะเดียวกัน กระทรวงก่อสร้างได้สั่งการให้ผู้รับเหมาก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" จัดหาวัสดุ อุปกรณ์ เงินทุน และประกันคุณภาพ ความปลอดภัยแรงงาน และไม่ลดมาตรฐานทางเทคนิค เพื่อความก้าวหน้า โครงการทั้ง 4 โครงการนี้มีความยาวมากกว่า 231 กิโลเมตร และใช้เงินทุนรวมเกือบ 49,800 พันล้านดอง คิดเป็นประมาณ 23% ของปริมาณงานที่จำเป็นต่อการก่อสร้างทางหลวง 3,000 กิโลเมตร ภายในปี พ.ศ. 2568
สัญญาณดีสำหรับข้อเสนอการลงทุนสนามบินในนิญบิ่ญ
ข้อเสนอการลงทุนในสนามบินนานาชาติในจังหวัดนิญบิ่ญภายใต้โครงการ PPP กำลังได้รับการสนับสนุนเบื้องต้นจากกระทรวงการก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดว่าสนามบินจะตั้งอยู่ในเขตอีเยน (Nam Định ก่อนการควบรวมกิจการ) หรือพื้นที่อื่นที่เหมาะสมที่กระทรวงฯ สำรวจ
 |
| สถานที่ที่เสนอให้สร้างสนามบินนิญบิ่ญ คือ อำเภออีเยน จังหวัดนามดิ่ญ (ก่อนการควบรวมกิจการ) หรือสถานที่อื่นที่สำรวจและเสนอโดยกระทรวงก่อสร้าง (ภาพ: AI) |
นี่คือข้อเสนอของบริษัทก่อสร้างซวนเจื่อง (Xuan Truong Construction Enterprise) พร้อมเสนอให้ก่อสร้างสะพานเพิ่มอีก 9 แห่ง และถนน 8 เลน 2 สาย เชื่อมต่อนิญบิ่ญ - นามดิ่ญ - ห่านาม ด้วยประชากรกว่า 4.4 ล้านคน อยู่ในอันดับ 11 จาก 34 จังหวัดและเมืองตามดัชนีผลผลิตมวลรวมภายในประเทศ (GRDP) และมีนักท่องเที่ยวเกือบ 14 ล้านคนในช่วง 6 เดือนแรกของปี นิญบิ่ญแห่งใหม่หลังการควบรวมกิจการ ประเมินว่าจะมีศักยภาพสูงในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน
กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ พัฒนาโครงการศึกษาความเป็นไปได้ โดยมุ่งหมายที่จะเพิ่มโครงการนี้เข้าไปในแผนพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติ ถือเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์เพื่อส่งเสริมข้อได้เปรียบของพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงตอนใต้ ซึ่งปัจจุบันเป็นพื้นที่ราบลุ่มด้านโลจิสติกส์ เพื่อส่งเสริมการเชื่อมโยงในภูมิภาคและการเติบโตทางเศรษฐกิจในระดับสองหลักในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573
ประธานดานังกระตุ้นโครงการถนนสายหลักให้ก้าวหน้า เงินทุนรวม 498 พันล้านดอง
นายเลืองเหงียนมิญเจี๊ยต ประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง ได้ขอให้เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการถนนวงแหวนรอบเหนือที่เชื่อมสะพานกวางดา หลังจากตรวจสอบแล้วพบว่าความคืบหน้าในการก่อสร้างไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 498,000 ล้านดองเวียดนาม (VND) ระยะทาง 4.64 กิโลเมตร เริ่มดำเนินการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568
 |
| ประธานเมืองดานัง นาย Luong Nguyen Minh Triet กล่าวในที่ประชุม |
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังคงมีความล่าช้าเนื่องจากการเคลียร์พื้นที่และกำลังการรองรับของผู้รับเหมาที่จำกัด ประธานเทศบาลเมืองได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเขตเดียนบันบั๊ก จัดทำแผนรายละเอียดสำหรับการเคลียร์พื้นที่อย่างเร่งด่วน ระดมพล ดำเนินการย้ายถิ่นฐาน และพิจารณาโอนเงินทุนไปยังโครงการอื่นๆ หากการเบิกจ่ายไม่สำเร็จ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังได้รับมอบหมายให้ทบทวนกำลังการรองรับของผู้รับเหมาและแก้ไขปัญหาการจัดหาวัสดุก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้ด้วยดี
ลาวไกเอาชนะความยากลำบากอย่างเป็นเอกฉันท์ เร่งความคืบหน้าโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์
โครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวไก – วินห์เยน ระยะทาง 229.5 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,410 พันล้านดอง กำลังเร่งดำเนินการด้วยความร่วมมือจากประชาชน ทหาร และรัฐบาลจังหวัดลาวไก ในพื้นที่ก่อสร้างที่ยากลำบาก เช่น เสาส่งไฟฟ้า VT93 และ VT140 ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและการจราจรที่จำกัด ทำให้การขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ติดตั้งเป็นไปอย่างยากลำบาก
 |
อย่างไรก็ตาม ทหารเกือบ 30 นายได้ให้การสนับสนุนการปรับระดับถนน การขนส่งวัสดุ และการก่อสร้างฐานรากเสาไฟฟ้า ท่ามกลางสภาพฝนตกและโคลน ประชาชนยังได้บริจาคที่ดินอย่างแข็งขันและได้รับเงินชดเชยเพื่อส่งมอบพื้นที่ในเร็วๆ นี้ โครงการที่ 2 ได้ดำเนินการวางรากฐานสำหรับ 47 จุดแล้วเสร็จ และติดตั้งเสาไฟฟ้าแล้ว 18 ต้น และคาดว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนด เพื่อให้มั่นใจว่าสายไฟฟ้าทั้งหมดจะสามารถจ่ายไฟฟ้าได้ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด
ฮานอยอนุมัติรายชื่อที่ดิน 150 แปลงสำหรับดำเนินโครงการตามมติ 171/2024/QH15
สภาประชาชนฮานอยได้อนุมัติรายชื่อที่ดิน 150 แปลงอย่างเป็นทางการแล้ว มีพื้นที่รวม 690.04 เฮกตาร์ เพื่อดำเนินโครงการนำร่องตามมติที่ 171/2024/QH15 ของรัฐสภา รายชื่อนี้ได้รับการปรับปรุงจากเดิมที่มีอยู่ 155 แปลง โดยตัดออก 5 แปลง เนื่องจากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขหรือซ้ำซ้อนกับรายชื่อที่ได้รับอนุมัติ
 |
| ผู้แทนอนุมัติรายการที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับโครงการนำร่อง ภาพ: Pham Hung |
การอนุมัติรายการดังกล่าวถือเป็นขั้นตอนแรกในการกำหนดกลไกพิเศษ ช่วยให้ฮานอยสามารถอนุมัติการลงทุนได้อย่างรอบคอบโดยไม่ต้องปรึกษาหารือกับกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางหลายแห่ง จึงช่วยลดขั้นตอนและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนให้ดีขึ้น
สภาประชาชนเมืองเรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อความถูกต้องตามกฎหมาย สถานะปัจจุบัน และการวางแผนโครงการต่างๆ ควบคู่ไปกับการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส การดำเนินการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด และการหลีกเลี่ยงการร้องเรียน หลังจากดำเนินการแล้ว ที่ดินเหล่านี้จะสร้างทรัพยากรสำคัญสำหรับการพัฒนาที่อยู่อาศัย โครงสร้างพื้นฐาน บริการสาธารณะ และงานสำคัญต่างๆ ของเมืองหลวง
มอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นประธานการวิจัยเกี่ยวกับกลไกการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษฟูก๊วก
รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่งลอง มอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นผู้นำในการพัฒนากลไกและนโยบายพิเศษสำหรับการพัฒนาเขตพิเศษฟูก๊วก ตามข้อสรุปของเลขาธิการโต ลัม ในการประชุมหารือกับคณะกรรมการพรรคจังหวัดเกียนซาง
 |
| มอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นประธานการวิจัยและเสนอแนะนโยบายการพัฒนาและประกาศ “กลไกและนโยบายพิเศษเพื่อการพัฒนาเขตพิเศษฟูก๊วก” |
กระทรวงการคลังจะประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อศึกษาและเสนอโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน อนุญาตให้ชาวเวียดนามเล่นในคาสิโน สนับสนุนโครงการ APEC 2027 และจัดการกับปัญหาทางกฎหมายตามมติที่ 170
กระทรวงมหาดไทยรับผิดชอบการพัฒนาโครงการเกี่ยวกับการจัดระบบการบริหารของเขตเศรษฐกิจพิเศษ นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้มอบหมายให้กระทรวง หน่วยงาน และจังหวัดอานซาง ประสานงานในการดำเนินงานหลายภารกิจที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ซึ่งรวมถึงการส่งเสริมการลงทุน กลไกทางการเงินพิเศษ การพัฒนาการเกษตรอย่างยั่งยืน และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ โดยต้องรายงานผลการดำเนินการให้นายกรัฐมนตรีและเลขาธิการใหญ่ทราบก่อนวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2568
ที่มา: https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html
การแสดงความคิดเห็น (0)