วิกฤตการณ์ครั้งใหญ่: จากความฝันของโรโบแท็กซี่สู่ความหายนะ
สำหรับผู้ถือหุ้นและแฟนๆ ของ Tesla ช่วงครึ่งปีแรกถือเป็นช่วง “ทดสอบความอดทนอันแสนยากลำบาก” บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่เคยถือเป็นสัญลักษณ์ของนวัตกรรม กำลังดิ้นรนท่ามกลางวิกฤตต่างๆ ทั้งด้านเทคโนโลยี การขาย ไปจนถึง การเมือง
จุดเน้นอยู่ที่การเปิดตัวโรโบแท็กซี่ ซึ่งเป็นความฝันที่อีลอน มัสก์ใฝ่ฝันมานานหลายปี เมื่อปลายเดือนมิถุนายน เทสลาได้นำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติรุ่น Model Y มาทดสอบที่เมืองออสติน รัฐเท็กซัส อย่างเป็นทางการ โดยมีราคาเพียงเที่ยวละ 4.20 ดอลลาร์เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ความตื่นเต้นได้เปลี่ยนไปเป็นความสงสัยอย่างรวดเร็ว เมื่อ วิดีโอ บนโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นว่ารถวิ่งผิดทาง เบรกกะทันหัน และเกือบจะชนคนเดินถนน สำนักงานความปลอดภัยบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) เข้ามาเกี่ยวข้อง ในขณะที่ความเป็นไปได้ของระบบ "ที่ใช้เฉพาะการมองเห็น" (โดยใช้กล้องแทนเรดาร์เท่านั้น) ถูกตั้งคำถาม
ในขณะเดียวกัน ยอดขายของ Tesla ในยุโรปก็ลดลงอย่างมาก เฉพาะในภูมิภาคนอร์ดิก ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในเดือนมิถุนายนลดลงมากกว่า 60% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และในสวีเดน ยอดลดลงมากถึง 64% ยอดขายในเดือนพฤษภาคมทั่วทั้งสหภาพยุโรปลดลงมากกว่า 40% ในขณะเดียวกัน คู่แข่งจากจีน เช่น BYD กำลังได้รับส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากราคาที่ต่ำ รุ่นที่หลากหลาย และการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่รวดเร็ว
แต่พายุที่แท้จริงอาจมาจากอีลอน มัสก์ คำพูดที่ขัดแย้งของเขา โดยเฉพาะความเห็นที่ไม่เห็นด้วยกับอดีตประธานาธิบดีทรัมป์ ทำให้บรรดานักลงทุนวิตกกังวล ทรัมป์เคยกล่าวว่าหากได้รับเลือกตั้ง เขาจะตัดเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางซึ่งมีความสำคัญต่อเทสลา
ตั้งแต่ปี 2019 บริษัทมีรายได้มากกว่า 10,000 ล้านดอลลาร์จากการขายเครดิตการปล่อยมลพิษ ซึ่งเป็นแหล่งรายได้ที่คิดเป็นหนึ่งในสามของรายได้สุทธิ หากถูกตัดออกไป Tesla เสี่ยงที่จะสูญเสียเสาหลักทางการเงินที่สำคัญ
นักลงทุนจับตาหุ้น Tesla เพื่อหาสัญญาณการฟื้นตัว (ภาพ: Getty)
ความประหลาดใจและคำทำนาย 4 คำ
ท่ามกลางความหดหู่ที่ครอบงำวอลล์สตรีท ความเห็นที่แตกต่างอย่างน่าประหลาดใจก็ได้ปรากฏขึ้น ในรายการ Bloomberg TV Gene Munster นักวิเคราะห์อาวุโสและหุ้นส่วนผู้จัดการของ Deepwater Asset Management ได้ให้การประเมินสั้นๆ ในสี่คำดังนี้ "เราอยู่ที่จุดต่ำสุดแล้ว"
การคาดการณ์ของ Munster ไม่ได้อิงจากความมองโลกในแง่ดีอย่างไร้เหตุผล เขาใช้รายงานการส่งมอบรถยนต์ในไตรมาสที่ 2 ของ Tesla ที่เพิ่งเผยแพร่ไปเมื่อไม่นานนี้ ซึ่งระบุว่าบริษัทส่งมอบรถยนต์ได้ประมาณ 384,000 คันทั่วโลก ถึงแม้จะลดลง 13% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ก็ยังสูงกว่าการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์โดยทั่วไป 4% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าเกณฑ์ที่สถาบันการเงินอย่าง Goldman Sachs เคยกำหนดไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งคาดการณ์ไว้ว่าจะส่งมอบรถยนต์ได้ประมาณ 365,000 คัน
ไม่เพียงเท่านั้น ยอดขายในไตรมาสที่ 2 ยังเพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของการทรงตัวและศักยภาพในการฟื้นตัว โดยโมเดลหลัก 2 รุ่น ได้แก่ Model 3 และ Model Y ยังคงเป็นเสาหลัก โดยครองส่วนแบ่งการขายเกือบทั้งหมด
ราคาหุ้นของ Tesla พุ่งขึ้นเกือบ 5% ในการซื้อขายช่วงเช้าหลังจากรายงานของ Munster และความคิดเห็นต่างๆ เผยแพร่ออกไปอย่างแพร่หลาย ก่อนที่จะลดลง ปฏิกิริยาที่ปะปนกันนี้สะท้อนให้เห็นถึงความรู้สึกที่ขัดแย้งกันในหมู่นักลงทุน โดยฝ่ายหนึ่งยังคงมีความหวัง ในขณะที่อีกฝ่ายไม่สามารถปฏิเสธความเสี่ยงได้
สองสถานการณ์สำหรับการเดินทางที่เหลือ
คำกล่าวของมุนสเตอร์ที่ว่า "ถึงจุดต่ำสุด" ไม่ใช่เพียงแค่ความคิดเห็นของตลาด แต่ยังเปิดโอกาสให้เกิดสถานการณ์ที่ชัดเจนสองประการสำหรับอนาคตของ Tesla อีกด้วย
สถานการณ์ที่มองโลกในแง่ดี: ไตรมาสที่สองของปีนี้ถือเป็นจุดต่ำสุดของรอบขาลง จากนี้เป็นต้นไป Tesla จะผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดตั้งแต่แรงกดดันด้านการแข่งขันไปจนถึงความผันผวนภายใน
เมื่อห่วงโซ่อุปทานเริ่มมีเสถียรภาพและอุปสงค์ฟื้นตัว บริษัทอาจกลับมามีแรงขับเคลื่อนอีกครั้ง แม้ว่าจะมีอุปสรรคมากมายรออยู่ข้างหน้าสำหรับแท็กซี่ไร้คนขับ แต่หากแท็กซี่ไร้คนขับสามารถพัฒนาเทคโนโลยีหรือกฎระเบียบให้ดีขึ้น ก็อาจเป็น “ไพ่เด็ด” ที่จะช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับบริษัททั้งหมดได้
สถานการณ์ขาลง: ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการดีดตัวกลับของราคาที่ตกลงมา ซึ่งเป็นปฏิกิริยาในระยะสั้นต่อแนวโน้มขาลงในระยะยาว Tesla ยังคงสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับคู่แข่งจากจีน ราคาของบริษัทยังคงถูกบีบให้ลดลง ทำให้อัตรากำไรลดลง และอนาคตของแท็กซี่ไร้คนขับก็มัวหมองด้วยความล้มเหลวและอุปสรรคด้านกฎระเบียบต่างๆ ในขณะเดียวกัน Elon Musk ยังคงก่อให้เกิดความขัดแย้ง ซึ่งทำให้ผู้ถือหุ้นมีความไม่แน่นอนมากขึ้น
ปี 2025 อาจเป็นปีที่สำคัญปีหนึ่งในประวัติศาสตร์ของ Tesla ไม่เพียงแต่เพราะผลกระทบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการเอาชนะผลกระทบเหล่านั้นด้วย การยืนกรานว่า "เราถึงจุดต่ำสุดแล้ว" ไม่ใช่เครื่องรับประกันความสำเร็จ แต่เป็นสมมติฐานที่ต้องทดสอบในแต่ละไตรมาส
อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ Tesla ความคิดเห็นสี่คำนี้ถือเป็นแสงแห่งความหวังดวงแรกหลังจากที่สิ้นหวังมาหลายเดือน
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tesla-elon-musk-va-4-chu-co-the-dinh-doat-ca-nam-2025-20250706220612530.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)