ทุกครั้งที่เขาบัญชาการเรือบรรทุกอาวุธจำนวนนับไม่ถ้วนเพื่อสนับสนุนสนามรบทางใต้ ผ่านทะเลกลาง หัวใจของกัปตันโฮ แด็ก แถ่ง (จาก ฟู้เอียน ) หนักอึ้ง หลายครั้งที่เขาชี้ไปยังแผ่นดินใหญ่และบอกสหาย บางครั้งเขาก็พูดกับตัวเองว่า "ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ นั่นคือบ้านเกิดของฉัน" เขาปรารถนาที่จะได้รับคำสั่งให้ขนส่งอาวุธเพื่อสนับสนุนเพื่อนร่วมชาติในการต่อสู้กับศัตรู เพื่อกลับไปเยี่ยมบ้านเกิดหลังจากจากไปนานกว่า 10 ปี
ปลายปี พ.ศ. 2507 ความต้องการอาวุธในสมรภูมิโซน 5 เป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่ง คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดชายฝั่งในเขต 5 ได้ส่งจดหมายถึงรัฐบาลกลางเพื่อขอรับการสนับสนุนด้านอาวุธ ตามคำสั่งของรัฐบาลกลาง เรือหมายเลข 41 ได้รับมอบหมายให้ขนส่งอาวุธน้ำหนัก 63 ตันไปยังท่าเรือหวุงโร (ฟู้เอียน) เพื่อสนับสนุนสมรภูมิโซน 5 และในขณะเดียวกันก็เปิดเส้นทางเดินเรือ โฮจิมินห์ สายใหม่ในทะเล
“เมื่อผมได้รับมอบหมายให้เปิดถนนสู่ท่าเรือหวุงโรและจัดหาอาวุธให้กับสนามรบในเขต 5 ผมรู้สึกดีใจมาก ความฝันอันยาวนานของผมในที่สุดก็เป็นจริง เมื่อผมกลับมา ผมและสหายก็รีบเร่งเตรียมตัว ศึกษาแผนที่เดินเรือ ท่าเรือ ฯลฯ เพื่อให้การเดินทางครั้งนี้สมบูรณ์แบบ” โฮ แด็ก แถ่ง วีรบุรุษผู้นี้กล่าว
วีรบุรุษกองทัพประชาชน Ho Dac Thanh แบ่งปันความทรงจำเกี่ยวกับเรือ 3 ลำที่เดินทางมาถึงท่าเรือ Vung Ro
เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1964 เรือ 41 บรรทุกสินค้า 63 ตันออกจากท่าเรือ Bai Chay ( Quang Ninh ) มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือพัดเข้ามา ทะเลมีคลื่นสูงราวกับจะกลืนเรือ วีรบุรุษ Ho Dac Thanh เล่าว่าประมาณเที่ยงวันของวันที่ 28 พฤศจิกายน 1964 ขณะที่เรืออยู่ห่างจากฝั่ง 120 ไมล์ทะเล เรือเริ่มมุ่งหน้าไปยัง Vung Ro แต่เพื่อเข้าสู่ Vung Ro เรือ 41 ต้องผ่านเส้นทางตรวจการณ์ของกองทัพเรือข้าศึก 3 เส้นทาง เมื่ออยู่ห่างจากฝั่ง 20 ไมล์ทะเล เรือ 41 ไม่ได้รับสัญญาณจาก Mui Dien ทำให้สงสัยว่าเรือเข้าท่าเรือผิด ทำให้ลูกเรือเป็นกังวล
กัปตันถั่นตัดสินใจนำเรือไปยังท่าเรือตามทิศทางที่วางแผนไว้ เมื่อเรืออยู่ห่างจากฝั่ง 1 ไมล์ทะเล เจ้าหน้าที่ฝ่ายการเมืองบนเรือหมายเลข 41 ได้ส่งสัญญาณ แต่ผ่านไป 10 นาที ก็ยังไม่มีการตอบสนองใดๆ จากเจ้าหน้าที่ของเราที่ท่าเรือ
รำลึกถึงสหายผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือ
หลังจากส่งสัญญาณไฟประสาน เรือของเราไม่ได้รับการตอบสนองใดๆ ความสงสัยว่าเข้าผิดท่าก็ผุดขึ้นมาในหัวอีกครั้ง ผมชะลอความเร็วเรือหมายเลข 41 ตาข่ายพรางตัวที่ฐานปืนกลถูกถอดออก และลูกเรือก็เตรียมพร้อมที่จะต่อสู้ แต่ในขณะนั้น เกาะเล็กๆ ค่อยๆ ปรากฏขึ้นทางด้านซ้ายของเรือ นั่นคือเกาะฮอนนัว ผมรู้ว่าประตูหวุงโรอยู่ข้างหน้า” คุณถั่นเล่า
เรือหมายเลข 41 ลอยเคว้งอยู่กลางเมืองหวุงโร เรือสำเภาบรรทุกทหารสองนายถืออาวุธถูกปล่อยลงน้ำไปยังฝั่งเพื่อติดต่อกับท่าเรือ เวลาผ่านไปอย่างช้าๆ จนกระทั่งมีสัญญาณไฟบอกตำแหน่งให้กันและกัน เวลาประมาณ 23:50 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 ได้เข้าสู่ท่าเรือหวุงโร ขณะที่ทุกคนกำลังประชุมกันอยู่นั้น ต่างก็หลั่งน้ำตาออกมา ตามคำสั่ง เรือหมายเลข 41 สามารถจอดอยู่ที่ท่าเรือหวุงโรได้จนถึงเวลา 15:00 น. เท่านั้นก่อนที่จะออกเดินทาง
ท่าเรือ Vung Ro – ที่รับสินค้าจากเรือที่ไม่มีหมายเลข
“ตอนที่ผมบอกว่าเรือหมายเลข 41 ได้รับอนุญาตให้จอดที่ท่าเรือหวุงโรได้เฉพาะเวลาเที่ยงคืนถึงตีสามเท่านั้น เซา ราว (เลขาธิการพรรคจังหวัดฟูเอียน หัวหน้าท่าเรือหวุงโร) ดูกังวล เซาบอกว่าเขาขออาวุธจากรัฐบาลกลางเพียง 6-7 ตัน แต่ตอนนี้อาวุธหนัก 63 ตัน ไม่พอขนถ่ายสินค้า” วีรบุรุษโฮ แด็ก แถ่ง เล่า
เพื่อหาทางออก จึงมีการประชุมกลุ่มย่อยของพรรคในคืนนั้น มีการเสนอทางเลือกสองทาง หนึ่งคือปล่อยให้เรือหมายเลข 41 ออกจากน่านน้ำอาณาเขตและรอจนถึงคืนถัดไปจึงจะเข้ามา และอีกทางหนึ่งคือให้จอดอยู่ที่ท่าเรือพรางตัวเพื่อบรรทุกสินค้าในคืนถัดไป กัปตันถั่นตัดสินใจให้เรือหมายเลข 41 จอดอยู่ที่ท่าเรือพรางตัว นี่เป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญ หากข้าศึกค้นพบ เรือหมายเลข 41 ไม่เพียงแต่จะต้องถูกทำลายเท่านั้น แต่เส้นทางลับที่ถูกปิดบังไว้เป็นเวลานานก็จะถูกเปิดเผย ทำให้การปฏิวัติภาคใต้ต้องลำบาก แต่หากเรือหมายเลข 41 ออกจากน่านน้ำอาณาเขตและกลับเข้ามาอีกครั้ง การผ่านประตูตรวจการณ์สามแห่งคงไม่ใช่เรื่องง่าย
เผาธูปเทียนและถวายดอกไม้ เพื่อรำลึกถึงวีรชนผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือวุงโห
กัปตันโฮ ดั๊ก แถ่ง ให้เรือหมายเลข 41 เทียบท่าที่ภูเขาไป๋ชัว พอถึงตี 4 เรือก็พรางตัว รอจนพลบค่ำ ลูกหาบขนถ่ายสินค้าลงเรือด้วยความเร็วสูง
“ทุกคนกำลังทำงานกันอย่างเต็มที่ ผมเห็นทหารคนหนึ่งกำลังขนของอยู่ในห้องใต้ดิน เหงื่อท่วมตัว ผมจึงนำน้ำไปให้เขาหนึ่งแก้ว เขารับน้ำแล้วบอกผมอย่างลังเลว่าสองสามวันที่ผ่านมา หน่วยต้องกินมะเดื่อเพื่อความอยู่รอด เพราะกองพันข้าศึกซุ่มโจมตีตลอดทั้งวันบนทางหลวงหมายเลข 1 ทำให้เสบียงข้าวไปไม่ถึงและทหารก็ไม่มีอาหาร ผมรู้สึกสะอื้นเมื่อได้ยินเช่นนั้น ผมสัญญากับตัวเองว่าเมื่อผมกลับไปทางเหนือ หากมีการกลับไปที่ท่าเรือหวุงโรอีกครั้ง ผมจะนำข้าวกลับมาให้ประชาชน” คุณถั่นกล่าว
คืนวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 ได้เทียบท่าที่เมืองหวุงโรเป็นครั้งที่สอง พร้อมกับบรรทุกข้าวสารจำนวน 3 ตัน คืนนั้นทุกคนต่างมีความสุขเพราะได้รับประทานอาหารมื้ออร่อย เวลา 23:50 น. ของวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เรือหมายเลข 41 ได้เทียบท่าที่เมืองหวุงโรเป็นครั้งที่สามในคืนส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ปีงู
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือหมายเลข 41 ออกเดินทางจากท่าเรือบิ่ญดง (ไฮฟอง) โดยมีจุดหมายปลายทางคือ บ๋ายหงัง - ดึ๊กโฝ (กวางหงาย) เวลา 23.00 น. ของวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือได้เดินทางมาถึงท่าเรือบ๋ายหงัง เวลา 04.00 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 หลังจากทิ้งสินค้าลงทะเลไป 2 ใน 3 ส่วน เรือหมายเลข 41 ก็ถูกคลื่นซัดจนใบพัดหักงอและไม่สามารถบังคับเรือได้ เพื่อรักษาความลับของจุดทิ้งสินค้าและป้องกันไม่ให้เรือตกไปอยู่ในมือศัตรู กัปตันถั่นจึงจุดชนวนระเบิดทำลายเรือหมายเลข 41 ในการเดินทางครั้งที่ 11 ทหารสองนาย คือ ดึ๋ง วัน ล็อก และ ตรัน โญ ประจำการอยู่ที่บ๋ายหงัง - ดึ๊กโฝ ตลอดไป
แม้ว่าจะอายุมากแล้ว แต่วีรบุรุษโฮ ดั๊ค ถั่นห์ ยังคงเผยแพร่และปลุกเร้าประเพณีความรักชาติให้กับคนรุ่นใหม่
สองเดือนต่อมา เรือลำใหม่ชื่อรหัส 41 ยังคงปฏิบัติภารกิจขนส่งอาวุธไปยังภาคใต้ต่อไป นายถั่นห์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งจากผู้บังคับบัญชาให้เป็นรองผู้บัญชาการกองพันที่ 1 กองทัพเรือกลุ่มที่ 125
เนื่องจากความจำเป็นในสนามรบ ในปี พ.ศ. 2512 นายถั่นได้รับมอบหมายให้เป็นกัปตันเรือหมายเลข 54 ในวันที่ 31 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 เรือหมายเลข 54 ได้ออกเดินทางจากฮาลอง (กวางนิญ) และมุ่งหน้าสู่หว่างหล่ง (ก่าเมา) กัปตันโฮ แดก ถั่น ได้เดินทางเป็นครั้งที่ 12 โดยเดินทางผ่านประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่เมื่อเรือเข้าสู่ท่าเรือหว่างหล่ง ศัตรูก็พบเข้า เพื่อหลีกเลี่ยงสงครามและหาเส้นทางลับ กัปตันถั่นจึงส่งเรือไปยังเกาะไหหลำ (จีน)
วันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 เรือหมายเลข 54 เดินทางกลับถึงท่าเรือไฮฟอง การเดินทางของเรือไร้หมายเลขในทะเลของวีรบุรุษโฮ แด็ก แถ่ง กองทัพประชาชนสิ้นสุดลง
การแสดงความคิดเห็น (0)