เหลือเวลาอีกเพียงหนึ่งเดือนก็จะถึงสิ้นปี 2567 แต่อัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในจังหวัดยังคงช้ามากเมื่อเทียบกับแผนที่กำหนดไว้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้หน่วยงาน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นักลงทุน และคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น มุ่งเน้นการเป็นผู้นำ กำกับดูแล และจัดระเบียบ เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการและการแก้ไขปัญหาให้เป็นไปตามกฎหมาย
ด้วยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยและพื้นที่ที่พร้อม โครงการถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 4B กับทางหลวงหมายเลข 18 ในอำเภอเตี่ยนเยน ซึ่งได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอเตี่ยนเยน จึงมีเสียงดังจากเครื่องจักรและยานพาหนะก่อสร้างตลอดเส้นทาง โครงการมีความยาว 2.6 กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 4B ที่กิโลเมตรที่ 102+200 และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 18 ที่กิโลเมตรที่ 208+00
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเขตเตี่ยนเยน ระบุว่า ก่อนเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 โครงการประสบปัญหาหลายประการในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง และไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้พร้อมกันทั้งหมด จนถึงปัจจุบัน โครงการได้เคลียร์พื้นที่ก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว ผู้รับเหมาร่วมทุนได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย โดยมุ่งเน้นการใช้อุปกรณ์ เครื่องจักร และยานพาหนะให้มากที่สุด เพื่อดำเนินการก่อสร้างตลอดเส้นทาง ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานอย่างมุ่งมั่น ไม่ย่อท้อ บริหารจัดการงานก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม"
ปัจจุบัน ผู้รับเหมาร่วมทุนได้จัดทำแผนการก่อสร้างโดยละเอียดสำหรับแต่ละรายการ ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาร่วมทุนได้จัดเตรียมรถบดถนนหลากหลายประเภทจำนวน 12 คัน รถเกรด 5 คัน รถบรรทุก 20 คัน รถขุด 16 คัน รถเครนตีนตะขาบ 5 คัน รถเกรด 2 คัน รถบรรทุกน้ำ 1 คัน เครื่องเจาะเสาเข็ม 4 เครื่อง และเจ้าหน้าที่และคนงานกว่า 100 คน เพื่อควบคุมงานก่อสร้างตลอดเส้นทาง
สำหรับโครงการสะพานข้ามแม่น้ำเตี่ยนเยนและสะพานสาขา มีสะพาน 2 แห่ง จนถึงปัจจุบัน สำหรับสะพานหมายเลข 1 (ต้นทาง) ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ก่อสร้างเสาเข็ม M1 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ตอกเสาเข็มเจาะสำหรับเสาเข็ม T6 และ T7 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ก่อสร้างสะพานชั่วคราวจากเสาเข็ม M1 ถึงเสาเข็ม T2 และจากเสาเข็ม T6 ถึงเสาเข็ม T5 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ปัจจุบัน งานตอกเสาเข็ม M2, T2 และ T3 กำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ส่วนสะพานหมายเลข 2 ได้หล่อคาน DUL ขนาด 24 เมตร เสร็จแล้ว ตอกเสาเข็มเจาะสำหรับเสาเข็ม M2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะสำหรับเสาเข็ม T22 ถมถนนสายหลัก และสร้างสะพานชั่วคราวข้ามแม่น้ำสาขา
สำหรับแพ็คเกจถนน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ ลอกผิวทางอินทรีย์ เสร็จสิ้นการขุดดิน ปรับเกรดความลาดชันจากเสาเข็มที่ 97 ถึงเสาเข็มที่ 116 เสร็จสิ้นการถมดิน K95 จากเสาเข็มที่ 97 ถึงเสาเข็มที่ 116 เสร็จสิ้นการขุดท่อระบายน้ำวงกลม D1500 จำนวน 4 ท่อ เสร็จสิ้นการหล่อพื้นคูน้ำชั้นบน เสร็จสิ้นการถมดินฐานถนน K98 จากเสาเข็มที่ 97 ถึงเสาเข็มที่ 116 เสร็จสิ้นแล้ว จนถึงปัจจุบัน ปริมาณงานที่เสร็จสิ้นของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ 31% อัตราการเบิกจ่ายเงินทุนอยู่ที่ 55.9% ของแผนประจำปี
นอกจากโครงการข้างต้นแล้ว ยังมีโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการในจังหวัดที่กำลังอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างสูงสุดเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย ประกอบกับความยากลำบากและอุปสรรคต่างๆ มากมายที่ยังคงต้องรอการแก้ไข เช่น ทางแยกเขื่อนนามัก, กองบัญชาการศูนย์สื่อมวลชนจังหวัด, กองบัญชาการตำรวจภูธรจังหวัด, กองบัญชาการกองกำลังรักษาชายแดนจังหวัด, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279, ทางด่วนสายแวนดอน-มงไก...
จากข้อมูลของกรมวางแผนและการลงทุน แม้จะมีความพยายามจากนักลงทุนและผู้รับเหมา แต่ ณ วันที่ 15 พฤศจิกายน จังหวัดได้เบิกจ่ายงบประมาณเพียง 43.8% ของแผนปรับปรุงแล้ว หรือคิดเป็นมูลค่ากว่า 5,300 พันล้านดอง โดยงบประมาณส่วนกลางเบิกจ่าย 52.6% ของแผน งบประมาณจังหวัดเบิกจ่าย 39.5% ของแผน และงบประมาณอำเภอเบิกจ่าย 45% ของแผน ดังนั้น ในช่วงเวลาที่เหลือของปี จังหวัดจะต้องเบิกจ่ายมากกว่า 6,800 พันล้านดอง เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย 100% ของแผนลงทุนที่ปรับปรุงแล้วภายในวันที่ 31 ธันวาคม
เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารหมายเลข 3243/UBND-GTCN&XD สั่งให้หน่วยงาน สาขา นักลงทุน และคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่นปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเป็นทางการที่ 115/CD-TTg ลงวันที่ 7 พฤศจิกายน 2567 ของ นายกรัฐมนตรี อย่างเคร่งครัด เน้นการส่งเสริมงานการเคลียร์พื้นที่ ให้ความสำคัญกับการจัดสรรเงินทุนที่เพียงพอเพื่อดำเนินการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ในพื้นที่ที่ตรงตามเงื่อนไข ขจัดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการออกใบอนุญาตเหมืองแร่และการใช้ประโยชน์จากหิน ทราย และวัสดุดิน ดำเนินมาตรการเพื่อควบคุมราคาและคุณภาพของวัตถุดิบสำหรับโครงการลงทุนภาครัฐ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความรวดเร็ว ประสิทธิภาพ และเป็นไปตามกฎหมาย เสริมสร้างการตรวจสอบ เรียกร้อง ชมเชย และให้รางวัลแก่องค์กร บุคคล และหน่วยงานที่ประสบความสำเร็จในการจ่ายเงินลงทุนภาครัฐอย่างรวดเร็ว ด้วยความเด็ดขาดและรุนแรงต่อนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ องค์กร และบุคคลที่จงใจสร้างความยากลำบาก ขัดขวาง และทำให้การดำเนินการจัดสรรเงินทุน การปรับเงินทุน การดำเนินโครงการ และการจ่ายเงินเงินลงทุนภาครัฐล่าช้าโดยไม่รับผิดชอบ
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังกำหนดให้ผู้รับเหมาต้องดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐเพื่อเพิ่มความรับผิดชอบ ทุ่มเทความพยายาม จัดหาบุคลากร อุปกรณ์ และค่าล่วงเวลาให้เพียงพอ และจัดการก่อสร้างเป็น 3 กะติดต่อกันในสถานที่ที่เหมาะสม มีเงื่อนไขที่เพียงพอ ด้วยความมุ่งมั่นและความพยายามอย่างเต็มที่ เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จก่อนกำหนด ชำระเงินทันทีเมื่อมีปริมาณงาน และไม่ปล่อยให้มีงานค้างส่งเมื่อสิ้นปี พิจารณาอย่างเด็ดขาดในการกำจัดและเปลี่ยนผู้รับเหมาที่มีกำลังงานต่ำ ก่อสร้างล่าช้า ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า และสิ้นเปลืองทรัพยากรการลงทุนของรัฐ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)