การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคโดยเร็ว เร่งความก้าวหน้าทางด่วนแวนฟอง

เร่งย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ส่งมอบจุดพักรถให้เร็วขึ้น

รองปลัดกระทรวงเหงียน ดุย เลิม นำคณะผู้แทนจาก กระทรวงคมนาคม ตรวจสอบทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง ในจังหวัดคั๊ญฮหว่า ซึ่งมีความยาวกว่า 80 กม. โดยตรง

ณ สี่แยกอุโมงค์โกมา ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันนิญ ( แค้งฮวา ) กล่าวว่า งานย้ายสายส่งไฟฟ้าและระบบพลังงานแสงอาทิตย์กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วน อย่างไรก็ตาม ยังมีบางพื้นที่ที่ยังไม่แล้วเสร็จ

รองปลัดกระทรวงเหงียน ดุย เลิม (ที่ 2 จากขวา) รับฟังรายงานการดำเนินการทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง

รองรัฐมนตรีเหงียน ดุย ลาม เสนอให้หน่วยงานท้องถิ่นเร่งดำเนินการย้ายสถานที่ให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 โดยระบุว่าหน่วยงานต่างๆ จะต้องประสานงานกับภาคส่วนไฟฟ้าอย่างจริงจัง และจัดตารางการหยุดจ่ายไฟฟ้าอย่างยืดหยุ่น เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ

เกี่ยวกับการมีสถานที่ตั้งสถานีหม้อแปลงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บางแห่งที่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่โครงการ รองรัฐมนตรีแนะนำว่าจังหวัด Khanh Hoa ควรทำงานร่วมกับนักลงทุนและผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องต่อไปเพื่อหาทางแก้ไข

คณะทำงานจากกระทรวงคมนาคมเข้าตรวจสอบสถานที่ก่อสร้าง กม.367 ทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง

เกี่ยวกับความคืบหน้าการก่อสร้างจุดพักรถบนทางหลวงสายวันฟอง-ญาจาง รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮวาสั่งการให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ มุ่งเน้นสนับสนุนเมืองนิญฮวาในการพัฒนาและดำเนินการตามแผนการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ และสร้างสถานีให้เสร็จตามกำหนดเวลาโดยเร็วที่สุด

“หากส่งมอบจุดพักรถได้ตามกำหนด (ก่อนวันที่ 30 กันยายน) จะช่วยให้โครงการแล้วเสร็จพร้อมกันได้”

จุดพักรถที่เปิดให้บริการสอดคล้องกับโครงการทางหลวงไม่เพียงแต่สร้างสถานที่ให้ผู้คนได้พักผ่อนและชาร์จพลัง เติมน้ำมันยานพาหนะหลังจากการเดินทางอันยาวนานเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการรับรองความปลอดภัยในการจราจร การพัฒนา เศรษฐกิจ และกลายเป็นจุดเด่นของภูมิทัศน์ในท้องถิ่นอีกด้วย” รองรัฐมนตรีกล่าวเน้นย้ำ

มุ่งมั่นให้โครงการเสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 เมษายน 2568

รายงานต่อรัฐมนตรีช่วยว่าการฯ นาย Tran Dinh Tuyen รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 (นักลงทุน) กล่าวว่า งานก่อสร้างทั้ง 2 แพ็คเกจของโครงการทางด่วนสาย Van Phong - Nha Trang กำลังดำเนินการไปพร้อมๆ กัน

ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 30 ทีม (ทีมงานก่อสร้างถนน 21 ทีม งานก่อสร้างสะพาน 9 ทีม) ลงพื้นที่ก่อสร้างพร้อมคนงานเกือบ 1,400 คน และอุปกรณ์ก่อสร้างเกือบ 800 ชิ้นประเภทต่างๆ

ทางหลวงสายวันฟอง-ญาจางระยะทางหลายสิบกิโลเมตรได้รับการปูผิวแล้ว

ผลผลิตจริงเกินแผน 0.2% เงินทุนที่เบิกจ่ายสำหรับโครงการในปีนี้ก็สูงกว่าแผนเงินทุนที่กำหนดไว้ถึง 53%

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการโดยรวมเป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้ ผู้รับเหมาได้ทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการดำเนินการก่อสร้าง โดยปฏิบัติตามกำหนดการก่อสร้างที่ปรับปรุงใหม่อย่างใกล้ชิด โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568

ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างมีกำหนดแล้วเสร็จโครงการในวันที่ 30 เมษายน 2568

“ขณะนี้ ยังคงมีจุดโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่สำคัญอีกหลายแห่งบนเส้นทางที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง ดังนั้น เราจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองนิญฮวาและอำเภอวันนิญ เน้นการกำกับดูแลหน่วยงานต่างๆ ในการย้ายโครงการไฟฟ้าแรงสูง 110 กิโลโวลต์และ 220 กิโลโวลต์ โดยให้ความสำคัญกับจุดสำคัญๆ และพยายามให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 สิงหาคม” นายเตวียนเสนอ

โครงการส่วนประกอบทางด่วน Van Phong - Nha Trang ผ่าน Khanh Hoa มีความยาวมากกว่า 83 กม. (ผ่าน 4 อำเภอและเมือง: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh และ Khanh Vinh)

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 11,000 พันล้านดอง และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2566

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/som-di-doi-ha-tang-ky-thuat-day-tien-do-cao-toc-van-phong-nha-trang-19224081422540203.htm