พื้นที่ใช้สอยบนรถยนต์แบบกะทัดรัด
ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ความต้องการที่จะแปลงรถยนต์เป็นบ้านเคลื่อนที่ (mobihome) สำหรับการ เดินทาง ไกลและการตั้งแคมป์ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น กลุ่มต่างๆ มากมายได้ปรากฏขึ้นบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก เช่น Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam... ซึ่งกลายมาเป็นสถานที่สำหรับแบ่งปันประสบการณ์ในการออกแบบ ปรับปรุง หรือแม้แต่เช่า ซื้อ และขายรถประเภทนี้
สถานที่ตั้งแคมป์ของครอบครัวนายดวน เกียว ดุง ระหว่างการเดินทางด้วยรถบ้านเป็นเวลา 42 วัน
นาย Doan Kieu Dung (อาศัยอยู่ในเขตฮวงมา ย ฮานอย ) เล่าถึงการเดินทางไกลที่สุดของเขาด้วยรถบ้านที่เขาออกแบบ ติดตั้ง และติดตั้งอุปกรณ์เอง ซึ่งมีชื่อว่า T-Love ขณะเดินทางกลับจากการเดินทางข้ามประเทศเป็นเวลา 42 วันโดยรถบ้านว่า "โครงสร้างพื้นฐานถนนในปัจจุบันดีเพียงพอสำหรับรถประเภทนี้"
บนเรือ GAZ ขนาด 19 ที่นั่งที่นำเข้าจากรัสเซีย สิ่งอำนวยความสะดวกในการอยู่อาศัยรวมถึงพื้นที่นอนสำหรับ 4 คน ผ้าห่ม หมอน ที่นอน ห้องน้ำ ห้องครัวและอ่างล้างจาน หม้อ กระทะ จาน ชาม อาหาร และโต๊ะอาหารพับได้... ได้รับการจัดเตรียม อย่างเป็นวิทยาศาสตร์ อย่างละเอียดทุกรายละเอียด
รถยนต์คันนี้มีหลังคาผ้าใบพับได้เพื่อป้องกันแสงแดดและฝน รวมถึงโต๊ะและเก้าอี้พับได้สำหรับนั่งกลางแจ้ง นอกจากนี้ รถยนต์ยังต้องพกแบตเตอรี่ขนาด 11 กิโลวัตต์สำหรับให้แสงสว่าง พัดลม ตู้เย็น และเครื่องปรับอากาศอีกด้วย ปริมาณน้ำจืดที่มีความจุประมาณ 500 ลิตรสำหรับอาบน้ำและกดชักโครกถูกจัดวางไว้ในถังอย่างชาญฉลาด
“สิ่งอำนวยความสะดวกครบครันในชีวิตประจำวันถูกอัดแน่นอยู่ในรถขนาด 16 ที่นั่ง มีพื้นที่ภายในประมาณ 8 ตารางเมตร เมื่อเข้าสู่การจราจรก็เหมือนรถทั่วไป แต่เมื่อหยุดรถก็จะกลายเป็นบ้านที่มีอุปกรณ์ครบครัน” นายดุง กล่าว
เสียเงินเป็นพันล้านดอง
ความทรงจำที่น่าจดจำในการเดินทางของนายดุงคือเมื่อเขาติดอยู่ในทรายดูดและไม่สามารถขึ้นมาเองได้ เขาจึงต้องโทรเรียกคนมาช่วย ตามคำบอกเล่าของเขา เป็นประสบการณ์อันล้ำค่าเมื่อตั้งแคมป์อยู่บนชายหาด ทำให้เขาต้องสำรวจบริเวณที่จอดรถและทางเข้าเพื่อดูว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดทรายดูดจากล้อหรือไม่
เตียงนอนจัดวางอยู่บนรถบ้านทีเลิฟของนายดวน เกียว ดุง
ขยะจากยานพาหนะและขยะในครัวเรือนจะต้องรวบรวมและกำจัดอย่างถูกวิธี ตลอดการเดินทาง 42 วันที่ผ่านมา คุณดุงมักจะแวะปั๊มน้ำมันเพื่อเติมน้ำสะอาดและทิ้งขยะในครัวเรือนและขยะจากห้องน้ำ
นายดุง กล่าวว่า ปัจจุบันมีรถบ้านมากกว่า 100 คันที่เปิดให้บริการในเวียดนาม โดยส่วนใหญ่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของรถยนต์สองรุ่น ได้แก่ GAZ ของรัสเซีย (แบบ 19 ที่นั่ง) และ Hyundai Solati (แบบ 16 ที่นั่ง) โดยรถบ้านรุ่น Ford Transit ไม่ค่อยได้ถูกนำมาใช้ เนื่องจากมีความสูงและมีพื้นที่จำกัด
ค่าใช้จ่ายในการแปลงรถมินิบัส 16-19 ที่นั่งเป็นรถบ้านนั้นอยู่ที่ 1,500-1,700 ล้านดอง ซึ่งรวมถึงราคาของตัวรถที่ 1,000 ล้านดองด้วย ค่าใช้จ่ายในการตกแต่งภายในรถบ้านเพียงอย่างเดียวก็อยู่ที่ 500-700 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และวัสดุที่ใช้ตกแต่งภายใน
ชุมชนรถบ้านในปัจจุบันมีผู้คนหลายพันคน รวมถึงสถาปนิก แพทย์ และศิลปินหลายท่าน
ปัจจุบันนายดุงเป็นนักธุรกิจ ประธานบริษัทสื่อแห่งหนึ่ง แต่ยังคงสนุกกับการเดินทางไปทุกที่กับภรรยาและลูกๆ เขากล่าวว่าในชุมชนรถบ้าน คนส่วนใหญ่ยังคงทำงานตามปกติระหว่างการเดินทาง เนื่องจากรถยนต์สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานรถยนต์ได้ดี
“แก้เชือก” รถบ้าน
นายบุ้ย ตวน คานห์ (เขตเดืองกิง ไฮฟอง) เจ้าของรถบ้านทำเองจากโตโยต้า ไฮเอซ 12 ที่นั่ง เผยว่า รถของเขาสามารถเดินทางได้เพียง 20 กิโลเมตรจากบ้านของเขาไปยังอำเภอโดะซอนเพื่อตั้งแคมป์และเดินทางกลับ สาเหตุก็คือผู้ใช้รถประเภทนี้ยังคงรู้สึกกังวลทุกครั้งที่ต้องออกเดินทางบนท้องถนน เนื่องจากไม่มีกฎระเบียบที่ชัดเจนเกี่ยวกับรถประเภทนี้ จึงไม่สามารถจดทะเบียนได้
ปัจจุบันชุมชนรถบ้านมีรถมากกว่า 100 คันที่ปฏิบัติการอยู่ทั่วประเทศ โดยหลายคันอาศัยและทำงานในรถของตนเอง
“ผมรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ร่างกฎหมายฉบับใหม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจน แม้จะอนุญาตให้นำเข้ารถบ้านมือสองที่ปรับปรุงใหม่ (ตามพระราชกฤษฎีกา 66/2024) ก็ยังช่วยให้รถบ้านประเภทนี้สามารถเข้าสู่เวียดนามได้อย่างถูกต้อง” นายคานห์กล่าว
นายดวน เกียว ดุง ให้ความเห็นว่า การมีมาตรฐานสำหรับรถบ้านหมายความว่ารถประเภทนี้ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ และเขาสามารถขับรถบ้านผ่านประเทศอาเซียนได้ด้วยการจดทะเบียนรถที่ถูกต้องและใบอนุญาตขับขี่สากล การรับรองอย่างเป็นทางการของรถบ้านจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวแบบรถบ้าน
ในด้านธุรกิจ เวิร์กช็อปปรับแต่งรถบ้าน รวมไปถึงร้านขายอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ต่างๆ จะพัฒนาขึ้น ช่วยให้ผู้เล่นเข้าถึงอุปกรณ์ใหม่ล่าสุดได้อย่างง่ายดาย
นายดวน เกียว ดุง แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับกฎระเบียบที่จะมีผลบังคับใช้ในอนาคตว่า มีบางประเด็นที่จำเป็นต้องปรับปรุงในกฎระเบียบเพื่อให้สมบูรณ์ ประการแรก สำหรับรอบการตรวจสอบซึ่งใช้ตามปีที่ใช้งาน สำหรับรถยนต์มือสองนำเข้า (ผลิตตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไป) ควรใช้รอบการตรวจสอบ 1 ปี
ประการที่สองคือเรื่องค่าบำรุงรักษาถนน ซึ่งควรใช้กับรถยนต์ที่มีจำนวนที่นั่งเท่ากัน (สำหรับรถบ้าน ให้ใช้จำนวนที่นั่งนอน) ประการที่สามคือเรื่องใบอนุญาตขับขี่ ผู้ขับรถบ้านควรใช้ใบอนุญาต B2 ในปัจจุบัน เนื่องจากจำนวนที่นั่งของรถประเภทนี้หลังจากแปลงแล้วน้อยกว่า 9 ที่นั่ง โดยปกติจะมีที่นั่งในห้องโดยสารเพียง 2 ที่นั่ง และที่นั่งในห้องโดยสารด้านหลัง 4 ที่นั่ง
ในร่างข้อบังคับใหม่ (แก้ไขเป็น QCVN 09:2024/BGTVT) หน่วยงานจัดการได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า: รถเพื่อการพักผ่อน; คาราวาน; รถบ้านหรือรถบ้านเคลื่อนที่ คือรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบพิเศษที่ออกแบบให้มีห้องนั่งเล่นพร้อมอุปกรณ์ขั้นต่ำ: พื้นที่นอน (สามารถแปลงจากที่นั่งได้) อุปกรณ์ทำอาหาร โต๊ะ เก้าอี้ ตู้เก็บของ หรือตู้เก็บของอื่นๆ
ร่างดังกล่าวได้ระบุเงื่อนไขและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่จำเป็นอย่างชัดเจน รวมถึงมาตรฐานขั้นต่ำเพื่อให้แน่ใจว่ามีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีในรถ เช่น ขนาดกระบะบรรทุกขั้นต่ำ, ประตู, ระบบไฟฟ้าต้องแยกจากระบบไฟฟ้าของรถ, ติดตั้งฟิวส์, ติดตั้งอุปกรณ์ประกอบอาหาร... และข้อกำหนดอื่นๆ อีกมากมาย
ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)