สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 545/TB-VPCP ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2567 ซึ่งเป็นการสรุปผลการประชุมของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและการวางแผน การพัฒนาเมืองของท่าอากาศยานลองถันและพื้นที่โดยรอบ
การประกาศสรุประบุว่าโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นเป็นโครงการสำคัญระดับชาติซึ่งได้รับการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดจากผู้นำของพรรค รัฐ และรัฐบาล ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรี ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบและกำกับดูแลสถานที่ก่อสร้างโดยตรงถึง 4 ครั้ง และออกเอกสารคำสั่งหลายฉบับ แม้ว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการได้ช้ามากเมื่อเทียบกับกำหนดเวลาที่กำหนด แต่จนถึงปัจจุบัน โครงการได้ประสบความคืบหน้าอย่างมากทั้งในด้านความคืบหน้า คุณภาพการก่อสร้าง และความปลอดภัยของแรงงาน รวมถึงหอควบคุมการจราจรทางอากาศของโครงการองค์ประกอบที่ 2 อาคารผู้โดยสารและรันเวย์ของโครงการองค์ประกอบที่ 3 ผลลัพธ์เชิงบวกเหล่านี้จำเป็นต้องดำเนินการต่อไป
นายกรัฐมนตรี รับทราบผลดีดังกล่าวและชื่นชมความพยายามของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ผู้รับเหมา หน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานที่ปรึกษา และวิศวกร คนงาน และคนงานกว่า 6,000 คน ที่ระดมอุปกรณ์กว่า 2,000 ชิ้น เพื่อสร้าง "การฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุและลม" "การทำงาน 3 กะ 4 กะ" "ตลอดวันหยุด ผ่านเทศกาลตรุษจีน ผ่านวันหยุดราชการ" "การกินเร็ว นอนเร็ว" มีส่วนช่วยให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างรวดเร็วยิ่งขึ้น และโครงการต่าง ๆ เสร็จได้เร็วกว่ากำหนด
นอกเหนือจากผลงานดังกล่าว การดำเนินโครงการฯ ยังมีข้อบกพร่อง อุปสรรค และความล่าช้าในการดำเนินการอยู่หลายประการ ทำให้แต่ละหน่วยงาน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และบุคคลต่างๆ ต้องมีความเข้าใจบทบาทหน้าที่ความรับผิดชอบของตนอย่างชัดเจน อย่างจริงจัง ปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายอย่างแข็งขันและกระตือรือร้น จัดการกับความยากลำบากและอุปสรรคให้เป็นไปตามระเบียบและอำนาจหน้าที่ และรายงานผู้บังคับบัญชาทันทีเมื่อมีอุปสรรคและปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจหน้าที่ เพื่อกำหนดแนวทางร่วมกันดำเนินงานให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568
ค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมและมีประสิทธิผลอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบ
นายกรัฐมนตรีได้ขอให้งานบางประเภทที่ดำเนินการล่าช้ามากและไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะต้องมีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมและมีประสิทธิผลทันทีเพื่อแก้ไขปัญหาและเร่งให้งานดำเนินไปได้เร็วขึ้น:
ส่วนโครงการองค์ประกอบที่ 4 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องปรับปรุงแผนดำเนินงานโครงการให้สอดคล้องกับระเบียบและข้อกำหนดในทางปฏิบัติ โดยให้ชี้แจงถึงผลงาน หน่วยงาน หน่วยงานและผู้ดำเนินการ ผลิตภัณฑ์ และกำหนดเวลาแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ชี้แจงความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้า และดำเนินการให้เป็นไปตามระเบียบอย่างเคร่งครัด รายงานผลการมอบหมายและทบทวนให้นายกรัฐมนตรีทราบก่อนวันที่ 15 ธันวาคม 2567
เกี่ยวกับโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถัน สาเหตุหลักของความล่าช้าเกี่ยวข้องกับความยากลำบากและอุปสรรคของ Vietnam Expressway Corporation (VEC) นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc กำกับดูแลและจัดการเรื่องนี้โดยละเอียดก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2024 (โดยสังเกตว่าเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้า การเพิ่มทุนของ VEC จำเป็นต้องพิจารณาด้วยตัวเลือกต่างๆ มากมาย รวมถึงตัวเลือกในการเพิ่มทุนตามแผนงานหลายขั้นตอนที่เหมาะสมกับความต้องการจริง ความสามารถในการรับการจัดการ แผนการมีส่วนร่วมทางการเงินของ State Capital Investment Corporation SCIC...); กำกับดูแลการตรวจสอบและจัดการความรับผิดชอบสำหรับองค์กรและบุคคลที่ดำเนินการล่าช้า และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับผลการดำเนินการ
เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ : คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายต้องเน้นที่การจัดการปัญหาที่มีอยู่อย่างทั่วถึง การทำงานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสนามบินให้เสร็จสิ้น และการใช้งานทางหลวงที่ให้บริการสนามบินจะต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อให้แน่ใจว่าครัวเรือนจะมีชีวิตที่มั่นคง
สำหรับรันเวย์ที่ 2 นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการให้กระบวนการ ขั้นตอน และเอกสารต่างๆ เป็นไปตามกฎเกณฑ์ที่กำหนดภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อให้สามารถเริ่มก่อสร้างได้ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 โดยไม่ล่าช้า
ค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุดในการเชื่อมต่อด้วยรถไฟใต้ดิน
เกี่ยวกับโครงการและการก่อสร้างบางส่วนที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถัน:
สำหรับเส้นทางคมนาคมเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินลองแถ่ง นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมศึกษาแผนเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมทางรถไฟหรือรถไฟใต้ดินในทิศทางที่สั้นที่สุด รวดเร็วที่สุด และมีประสิทธิภาพสูงสุดโดยเร่งด่วน และรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบในไตรมาสแรกของปี 2568
เกี่ยวกับโครงการเขตทางแยกนครโฮจิมินห์และทางแยกอันฟู คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย และ VEC มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการและทำให้เส้นทางต่างๆ เสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็วและเร่งด่วน โดยรับประกันความคืบหน้าและคุณภาพในการใช้ประโยชน์พร้อมกันกับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถันทันทีหลังจากนำไปใช้งาน
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ดำเนินการอย่างจริงจังและเร่งด่วนในการดำเนินโครงการด้านการจราจรที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถั่น; ศึกษาวิจัยเพื่อปรับใช้เส้นทางการจราจรที่เชื่อมต่อโดยตรงจากโฮจัมไปยังท่าอากาศยานลองถั่น หรือทางเลือกที่เร็วที่สุดและสั้นที่สุด เพื่อพัฒนาพื้นที่โฮจัมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการเรียนรู้จากประสบการณ์จริง เร่งปรับโครงสร้างในสถานที่ก่อสร้างใหม่ ดำเนินการก่อสร้างอย่างราบรื่นและพร้อมกันในหลายสถานที่ตามหลักการ "การกลิ้ง" สร้างใหม่และทำให้เส้นทางวิกฤตของความคืบหน้า (แกนต์) เสร็จสมบูรณ์ กระตุ้นและระดมกำลังทั้งหมดของผู้รับเหมาหลักและผู้รับเหมาช่วง จัดเตรียมงานที่ทำด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัยตลอด 24 ชั่วโมง ระดมเยาวชน กองทัพ ตำรวจ... เพื่อทำงานบริการสาธารณะสำหรับงานที่ใช้แรงงาน (มอบหมายให้รัฐมนตรี หัวหน้าหน่วยงานป้องกันประเทศ ตำรวจ สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์...) ดำเนินการอย่างเร่งด่วนและเข้มงวดยิ่งขึ้น แต่จะต้องรับประกันความปลอดภัยของแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/quyet-tam-hoan-thanh-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-truoc-31-12-2025-384112.html
การแสดงความคิดเห็น (0)