กฎเกณฑ์เฉพาะเกี่ยวกับรูปแบบการจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน

กระทรวงการคลัง กำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาควบคุมการจัดการ การใช้ และการแสวงประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน

ประเด็นที่น่าสังเกตในร่างดังกล่าวคือการจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินจะถูกมอบหมายให้กับธุรกิจและองค์กรต่างๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างดังกล่าวกำหนดให้บริษัทที่รับผิดชอบการดำเนินการบินต้องบริหารจัดการงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่รับผิดชอบการดำเนินการบินในรูปแบบของการลงทุนจากรัฐในบริษัท

งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการการบินจะได้รับมอบหมายให้กับบริษัทประกันการปฏิบัติการการบินเพื่อการจัดการ (ภาพประกอบ)

วิสาหกิจท่าเรือได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการงานโครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยาน ได้แก่ ทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน ลานจอดเครื่องบิน งานเสริมและพื้นที่ต่างๆ ของท่าอากาศยาน งานฉุกเฉินของท่าอากาศยาน งานป้องกันและดับเพลิงในท่าอากาศยาน งานรั้วรอบขอบชิดท่าอากาศยาน ป้อมยาม และเส้นทางจราจรภายในท่าอากาศยาน งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมในท่าอากาศยาน พื้นที่ประกอบยานพาหนะและอุปกรณ์ภาคพื้นดิน พื้นที่เติมน้ำมันสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ภาคพื้นดิน และงานอื่นๆ ในบริเวณท่าอากาศยาน

สินทรัพย์เหล่านี้ได้รับการกำหนดในรูปแบบที่ไม่มีส่วนประกอบของทุนของรัฐในองค์กร

นอกจากนี้ ร่างพระราชกฤษฎีกายังมอบหมายให้ผู้ประกอบการท่าเรือบริหารจัดการสินทรัพย์ ได้แก่ งานรักษาความปลอดภัยทางการบินและงานฉุกเฉินสนามบินภายนอกสนามบิน งานรั้วสนามบิน ถนนภายในและภายนอกท่าเรือ งานไฟฟ้า งานประปาและระบายน้ำ งานไฟฟ้าแสงสว่าง งานสื่อสาร

งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมภายนอกสนามบิน งานอาคารผู้โดยสาร บ้านพักนัก การ ทูต พื้นที่โลจิสติกส์การบิน อาคารเก็บสินค้า คลังสินค้าพร้อมพื้นที่รวบรวมสินค้า

สำหรับสินทรัพย์เหล่านี้ การมอบหมายการจัดการจะคำนวณตามรูปแบบการคำนวณส่วนประกอบทุนของรัฐในองค์กร

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันประเทศและความมั่นคง หลังจากโอนสินทรัพย์ไปยังวิสาหกิจท่าเรือแล้ว โดยพิจารณาจากความต้องการและความสามารถในการจัดการและการใช้ประโยชน์สินทรัพย์ รวมถึงความเห็นของกระทรวงกลาโหมและ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ วิสาหกิจต่างๆ จะต้องพัฒนาแผนการลงทุนทุนของรัฐเพิ่มเติมในวิสาหกิจโดยใช้มูลค่าสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน

จากนั้นนำเสนอหน่วยงานที่รับผิดชอบเพื่ออนุมัติตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการและการใช้ทุนของรัฐที่ลงทุนในการผลิตและการประกอบกิจการ

แผนการลงทุนเพิ่มเติมในทุนกฎบัตรจะต้องระบุรายการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินที่จะโอนโดยเฉพาะจากรูปแบบการมอบหมายโดยไม่คำนวณส่วนประกอบทุนของรัฐในองค์กรไปเป็นรูปแบบการคำนวณส่วนประกอบทุนของรัฐในองค์กร

สำหรับสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน ซึ่งเป็นสินทรัพย์ที่มีเจ้าของเป็นของรัฐ จะได้รับการจัดการในรูปแบบการมอบหมายหรือโอนไปยังบริษัทจัดการสินทรัพย์

เมื่อนั้นอำนาจและขั้นตอนในการส่งมอบและโอนทรัพย์สินจะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดการทรัพย์สินที่มีกรรมสิทธิ์สาธารณะที่ได้รับการยืนยันแล้ว และไม่จำเป็นต้องดำเนินการขั้นตอนการส่งมอบทรัพย์สินซ้ำอีก

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้างจะเป็นผู้ตัดสินใจเกี่ยวกับการมอบหมายสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินภายใต้การบริหารจัดการ

กระทรวงก่อสร้างกำหนดให้มีการตรวจสอบและจัดทำบัญชีสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินทั้งหมดที่อยู่ในความดูแลหรือดูแลชั่วคราวโดยหน่วยงาน องค์กร หน่วยงาน และวิสาหกิจ เพื่อจำแนกประเภท โดยอ้างอิงจากบันทึกบัญชี บันทึกการโอนสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินไปยังกระทรวงก่อสร้าง และการบริหารจัดการจริง

จากผลการตรวจสอบ สถิติ และการจำแนกประเภทสินทรัพย์ หน่วยงานบริหารจัดการการบินจะจัดทำเอกสารชุดหนึ่งเพื่อขอโอนสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานการบินเพื่อรายงานไปยังกระทรวงการก่อสร้าง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-cu-the-cac-hinh-thuc-giao-quan-ly-tai-san-ket-cau-ha-tang-hang-khong-192250317192935643.htm