ทริปมอเตอร์ไซค์กว่า 6,000 กม. จากเวียดนามสู่สิงคโปร์

หลังจากฝึกฝนและสั่งสมประสบการณ์มานาน 6 ปี ชายชาวเวียดนาม 2 คนก็สามารถเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ได้สำเร็จ โดยเดินทางผ่าน 4 ประเทศเป็นระยะทางมากกว่า 6,000 กม. ไปถึงสิงคโปร์

ในปี 2018 เหงียน ทัน ธวง อายุ 33 ปี จากจังหวัด บิ่ญเซือง ได้พบกับ เฉา เกียต ฟอง อายุ 30 ปี จากนครโฮจิมินห์ เนื่องจากทั้งคู่หลงใหลในการแบกเป้เดินทางเหมือนกัน นับจากนั้นเป็นต้นมา ทั้งสองได้วางแผนและขี่มอเตอร์ไซค์ร่วมกันหลายครั้งผ่านจังหวัดและเมืองต่างๆ ในเวียดนามและสามประเทศ ได้แก่ กัมพูชา ไทย และมาเลเซีย

ตั้งแต่วันที่ 11 ถึง 28 กุมภาพันธ์ Thuong และ Phuong เดินทางไกลกว่า 6,000 กม. จากเวียดนาม ผ่านกัมพูชา ไทย มาเลเซีย ไปจนถึงสิงคโปร์ด้วยมอเตอร์ไซค์ การเดินทาง 19 วันของพวกเขาผ่าน 4 ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ดึงดูดความสนใจจากชุมชนผู้ที่ชื่นชอบ การเดินทาง

คุณฟอง (ซ้าย) และคุณเทือง (ขวา) เป็นเพื่อนร่วมเดินทางกันหลายครั้งนับตั้งแต่ปี 2018

วันที่ 11 กุมภาพันธ์ นายเทืองและนายฟองออกเดินทางจากบ้านและพบกันที่ด่านชายแดนฮวาลือ จังหวัด บิ่ญเฟื้อก เพื่อเดินทางเข้าประเทศกัมพูชา เงื่อนไขการเข้าประเทศด้วยรถยนต์คือต้องมีรถและใบอนุญาตขับขี่ เมื่อถึงด่านชายแดน นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คเกอร์ทั้งสองคนจะต้องทำเอกสารการเดินทางเพื่อเดินทางเข้าประเทศกัมพูชาอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ซึ่งถือเป็นเอกสารที่จำเป็นในการนำรถยนต์เข้าประเทศไทย

เนื่องจากเคยไปกัมพูชามาหลายครั้งแล้ว พวกเขาไม่ได้ให้ความสำคัญกับการท่องเที่ยวมากนัก แต่เน้นขับรถไปตามทะเลสาบโตนเลสาบ (ทะเลสาบน้ำจืดของกัมพูชา) เพื่อไปยังประตูชายแดนปอยเปต ประเทศไทย

นาย Thuong กล่าวว่า การเดินทางมาประเทศไทยจากกรุงเทพฯ ที่พลุกพล่านไปยังชนบทที่เงียบสงบทางภาคใต้นั้น “ทำให้ผมรู้สึกราวกับเป็นบ้านเกิดของผมที่เวียดนาม” อากาศร้อนกว่า 30 องศาเซลเซียส อาหารรสเผ็ดเปรี้ยวและก๋วยเตี๋ยวมีอยู่ทั่วไป ซึ่งเป็นสิ่งที่คุ้นเคย ระหว่างทาง นักท่องเที่ยวชายสองคนได้เห็นคนในท้องถิ่นอาบน้ำช้างในแม่น้ำเป็นครั้งแรก “ช้างเป็นสัตว์ที่อ่อนโยนและเป็นมิตร คุณสามารถลูบผิวที่หยาบกร้านของมันได้” นาย Phuong กล่าว

เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พวกเขามาถึงด่านสะเดาในจังหวัดสงขลาและเข้าสู่ประเทศมาเลเซีย “นี่คือสวรรค์สำหรับแบ็คแพ็คเกอร์” นายฟองกล่าว มาเลเซียมีระบบทางหลวงยาว 1,000 กม. ที่เชื่อมต่อชายแดนไทยกับชายแดนสิงคโปร์ เป็นถนนเรียบ สะอาด และมีความเร็วในการเดินทางมากกว่า 100 กม. นอกจากนี้ ราคาน้ำมันที่นี่ยังถูกกว่าในเวียดนาม 2-3 เท่า โดยอยู่ที่ 10,500 ดองต่อลิตรสำหรับน้ำมัน A95 และ 18,000 ดองต่อลิตรสำหรับน้ำมัน A97 นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คเกอร์สามารถ “ตอบสนองความหลงใหลในความเร็วได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องต้นทุน” นายฟองกล่าว

เหตุการณ์ที่น่าประหลาดใจเกิดขึ้นเมื่อ Thuong และ Phuong กำลังอยู่บนถนน พวกเขาเห็นคนมาเลเซียสองคนไล่ตามพวกเขา หลังจากพูดคุยกัน Thuong ก็รู้ว่าพวกเขาจำเขาได้โดยบังเอิญระหว่างทาง จึงวิ่งตามพวกเขาไปเพื่อทักทาย นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คชาวมาเลเซียยัง "นัดพบและปรึกษากันอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับขั้นตอนในการเข้าสิงคโปร์" นาย Thuong กล่าว

จากกัวลาลัมเปอร์ นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คสองคนขับรถต่อไปอีกประมาณ 350 กม. จนกระทั่งถึงสะพานใหญ่ในเมืองยะโฮร์บาห์รู จากที่นี่ พวกเขาเข้าสู่สิงคโปร์ในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันที่ 8 ของการเดินทาง

หากต้องการนำยานพาหนะเข้าประเทศสิงคโปร์ นักท่องเที่ยวจะต้องผ่านบริษัททัวร์ของไทย ค่าธรรมเนียมเข้าประเทศแพงกว่าที่ไทยและมาเลเซียประมาณ 30% นอกจากเอกสารประจำตัวแล้ว นักท่องเที่ยวยังต้องได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการขนส่งทางบกของสิงคโปร์ (LTA) และบัตรผ่านอัตโนมัติด้วย นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คชาวมาเลเซียแนะนำให้เข้าประเทศในตอนเช้า หลีกเลี่ยงเวลาหลัง 14.00 น. เนื่องจากการจราจรติดขัด ซึ่งมักเกิดขึ้นบ่อยครั้งเมื่อผู้คนจากทั้งสองประเทศเดินทางไปมาข้ามชายแดน

สิงคโปร์มีชื่อเสียงในเรื่องสิ่งแวดล้อมที่เขียวขจี สะอาด สวยงาม และระบบขนส่งที่ดี แต่การขี่มอเตอร์ไซค์ที่นี่ทำให้คุณ Thuong “เหนื่อยมาก” “มีป้ายห้ามหยุดและจอดรถบนถนนหลายป้าย แต่มีพื้นที่จอดรถเพียงไม่กี่แห่ง ดังนั้นการออกไปเที่ยวชมจึงทำได้จำกัด” เขากล่าว การจราจรในสิงคโปร์ถูกตรวจสอบโดยกล้อง นักท่องเที่ยวต้องปฏิบัติตามกฎหมาย ใส่ใจกับป้ายและหาจุดจอดรถที่เหมาะสม ขับรถในเลนซ้ายที่สงวนไว้สำหรับมอเตอร์ไซค์และมอเตอร์ไซค์ และรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย

ระหว่าง 3 วันที่สิงคโปร์ นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คทั้งสองคนได้รับความช่วยเหลืออย่างกระตือรือร้นจากชุมชนชาวเวียดนามที่นี่ พวกเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับกฎระเบียบใหม่ที่ไม่เคยได้ยินมาก่อน เช่น: หากรับประทานอาหารที่ร้านอาหาร ร้านกาแฟบริการตนเอง หรือร้านสะดวกซื้อ ควรทำความสะอาดให้เรียบร้อย มิฉะนั้น จะถูกปรับ 300 ดอลลาร์ (กว่า 7 ล้านดอง) “สำหรับผู้ที่เดินทางมาสิงคโปร์เป็นครั้งแรก หากไม่มีไกด์นำทาง เราอาจถูกปรับเป็นเงินจำนวนมาก” นายเทิงกล่าว

แบ็คแพ็คเกอร์สองคนได้ท่องเที่ยวไปยังสถานที่ที่มีชื่อเสียงในสิงคโปร์ เช่น วัดพระเขี้ยวแก้ว สนามบินชางฮี พิพิธภัณฑ์ศิลปะและวิทยาศาสตร์สิงคโปร์ และเพลิดเพลินไปกับอาหารท้องถิ่นแสนอร่อย เช่น บะหมี่ปลาช่อน บะหมี่ปลาต้มยำ โจ๊กกบ และข้าวมันไก่ไหหลำ

เมื่อเดินทางเข้าประเทศมาเลเซียอีกครั้ง นายเทิงลืมลงทะเบียนใบแจ้งรายการเดินพิธีการศุลกากรดิจิทัล MDAC (Malaysia Digital Arrival Card) หลังจากตอบคำถามเจ้าหน้าที่ศุลกากรไปกว่า 1 ชั่วโมง เขาก็สามารถผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองได้ นายเทิงกล่าวว่านักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คเกอร์ที่ตั้งใจจะเดินทางไปมาเลเซียจะต้องลงทะเบียนใบแจ้งรายการเดินพิธีการ MDAC ล่วงหน้า 3 วัน ก่อนถึงด่านตรวจคนเข้าเมืองเพื่อให้เข้าประเทศได้สะดวก สำหรับนักท่องเที่ยวไทยและสิงคโปร์ นักท่องเที่ยวไม่สามารถสมัครใบแจ้งรายการเดินพิธีการศุลกากรดิจิทัลได้โดยตรง จะต้องสมัครผ่านผู้ให้บริการ

การเดินทางในไทย มาเลเซีย สิงคโปร์ รถที่อยู่เลนซ้าย ขับมาด้วยความเร็วสูง ค่อนข้างอันตรายสำหรับนักท่องเที่ยวชาวเวียดนาม นายฟองแนะนำนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คเกอร์ให้จำกัดการเที่ยวชมขณะขับรถ โดยเน้นสังเกตการเลี้ยว เมื่ออยู่ในเลนซ้าย ให้ขับตรงไปหรือเลี้ยวซ้าย อย่าส่งสัญญาณเลี้ยวขวากะทันหัน หลีกเลี่ยงการชนรถคันหลังซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนได้

ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง 19 วันสำหรับแบ็คแพ็คเกอร์ 2 คนอยู่ที่ประมาณ 70 ล้านดองต่อคน ค่าใช้จ่ายในการจดทะเบียนรถและค่ายานพาหนะเพียงอย่างเดียวอยู่ที่ประมาณ 30 ล้านดอง การขี่มอเตอร์ไซค์ไปต่างประเทศเพื่อท่องเที่ยวมีราคาแพงกว่าการเช่ารถ แต่การได้สำรวจโดยอิสระด้วยรถของตัวเองเป็นความฝันของแบ็คแพ็คเกอร์มาโดยตลอด ดังนั้น "เงินที่เสียไปจึงคุ้มค่ามาก" นายฟองกล่าว

ตลอดการเดินทาง Thuong และ Phuong ได้แชร์ภาพถ่ายของพวกเขาอย่างต่อเนื่อง โดยหวังว่าจะสร้างแรงบันดาลใจให้แบ็คแพ็คเกอร์คนอื่นๆ "เอาชนะอคติในความคิดของตนเอง และทำในสิ่งที่คนไม่กี่คนทำได้" หลังจากเสร็จสิ้นการเดินทางและเดินทางกลับในวันที่ 29 กุมภาพันธ์ Thuong และ Phuong ตั้งเป้าหมายที่จะพิชิตจีนและเมียนมาร์ด้วยมอเตอร์ไซค์ต่อไปในปี 2024

กวินห์มาย
ภาพ : NVCC

ลิงค์ที่มา