ด้วยเหตุนี้ บริษัทร่วมทุน Futabuslines – Thanh Hiep Phat (บริษัทร่วมทุนของบริษัท Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) จึงชนะการประมูลในโครงการส่วนพักรถ กม.366+850 (PT) และ กม.366+920 (TT) ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45-Nghi Son บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก

โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายเบื้องต้นกว่า 328 พันล้านดอง ส่วนงบประมาณแผ่นดินอยู่ที่ 126 พันล้านดอง

ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการอยู่ที่ 12 เดือน โดยใช้เวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะเสร็จสิ้น 9 เดือน ส่วนระยะเวลาในการนำโครงการไปใช้จริงหลังจากดำเนินงานลงทุนเสร็จสิ้นอยู่ที่ 25 ปี

ความสะดวกสบาย W-station .jpeg
สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) เพิ่งอนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างจุดพักรถ 2 จุดบนทางด่วนสาย 45-งีเซินและกามโล-ลาเซิน ภาพโดย: N. Huyen

สำหรับจุดพักรถ กม.36+500 บนทางด่วน Cam Lo - La Son บริษัทร่วมทุน T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (บริษัทร่วมทุนของบริษัท T&T Tourism Investment Joint Stock Company - 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company - Trung Phuong Private Enterprise - Dong Bac Trading and Construction Joint Stock Corporation) เป็นผู้ชนะการประมูล

โครงการดังกล่าวมีต้นทุนการดำเนินการรวมกว่า 289 พันล้านดอง จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดินแล้วกว่า 15 พันล้านดอง ค่าชดเชย การสนับสนุนและการจัดสรรที่อยู่ใหม่กว่า 7.4 พันล้านดอง

นอกจากนี้ คำตัดสินยังระบุอย่างชัดเจนว่าระยะเวลาดำเนินการโครงการจริงคือ 14 เดือน ซึ่งระยะเวลาดำเนินการโครงการบริการสาธารณะเสร็จสิ้นคือ 9 เดือน ส่วนระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี