ดังนั้น โครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค "การวิจัยการปรับปรุงสะพานลองเบียน" จึงใช้เงินช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้จากสำนักงาน เศรษฐกิจ ของสถานเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสในเวียดนามผ่านกองทุน FASEP ของกระทรวงเศรษฐกิจและการคลังของฝรั่งเศส ดำเนินการภายใน 11 เดือนและคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 โดยมีเงินลงทุนรวม 710,510 ยูโร
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผลลัพธ์เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของโซลูชันการวิจัยเพื่อรับรองความปลอดภัยของโครงสร้างและการใช้งานในอนาคตอื่นๆ ของสะพานลองเบียน รวมถึง: การรับรองความปลอดภัยสำหรับบุคคลและยานพาหนะที่ใช้โครงการ รวมถึงทางรถไฟ รถจักรยานยนต์ และคนเดินเท้า เน้นย้ำถึงคุณค่าของมรดกเนื่องจากเป็นหนึ่งในสถานที่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ ฮานอย สัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์และเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ของฮานอยมานานกว่าศตวรรษ การวิจัยเกี่ยวกับสถานการณ์ในอนาคตของการใช้สะพาน
เกี่ยวกับขนาดโครงการ องค์ประกอบที่ 1: การสำรวจ รวบรวมข้อมูล วิเคราะห์ และประเมินผล องค์ประกอบที่ 2: เสนอแนวทางแก้ไขในการปรับปรุงและซ่อมแซมสะพานลองเบียนในระยะสั้นเพื่อความปลอดภัยในการจราจร
องค์ประกอบที่ 3: วิจัยและเสนอแผนการใช้สะพานในอนาคตเมื่อเส้นทางรถไฟแห่งชาติข้ามสะพานยุติลงและส่งมอบให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยบริหารจัดการ
กรมการขนส่ง (เจ้าของโครงการ) มีหน้าที่รับผิดชอบตามกฎหมายเกี่ยวกับความถูกต้องและความถูกต้องตามกฎหมายของข้อมูลและข้อมูลที่ปรากฏในเอกสารปรับปรุง บริหารจัดการและดำเนินโครงการลงทุนให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย คณะกรรมการประชาชนเมือง และผู้สนับสนุน บริหารจัดการและใช้เงินลงทุนภาครัฐอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการสูญเสียและการสูญเปล่า ประสานงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงานต่างๆ ของเมือง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างการดำเนินการ
หน่วยงาน สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใต้คณะกรรมการประชาชนฮานอย ตามหน้าที่ ภารกิจ และพื้นที่การจัดการที่ได้รับมอบหมาย มีหน้าที่ประสานงาน แนะนำ และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อกรมการขนส่งในการดำเนินโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการมีความก้าวหน้าและมีคุณภาพ ตามระเบียบข้อบังคับของรัฐและผู้สนับสนุน
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-du-an-ho-tro-ky-thuat-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien.html
การแสดงความคิดเห็น (0)