มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดำเนินการจัดอบรมเนื้อหาต่างๆ มากมาย ออกใบรับรองผู้ตรวจสอบความปลอดภัยทางจราจร ออกและออกใบอนุญาตขนส่งระหว่างประเทศใหม่
รัฐบาลเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 144/2025 เพื่อควบคุมการกระจายอำนาจและการมอบหมายงานในสาขาการบริหารจัดการภาครัฐของ กระทรวงก่อสร้าง หน่วยงานต่างๆ ในสาขาคมนาคมขนส่งจะกระจายอำนาจไปยังท้องถิ่นต่างๆ โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป
การขยายอำนาจการวางแผน
ตามกฎระเบียบใหม่ในพระราชกฤษฎีกา 144/2025 และพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องหลายฉบับ กระทรวงการก่อสร้างได้ขยายอำนาจในการวางแผนและจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ขณะเดียวกันก็กระจายงานเฉพาะต่างๆ มากมายให้กับคณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดในด้านถนน ทางทะเล ทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ และการตรวจสอบยานพาหนะ
โดยเฉพาะในด้านการจราจรทางถนน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้างมีอำนาจอนุมัติการวางแผนโครงข่ายถนน โครงสร้างพื้นฐานทางถนน ทางแยก และทางพิเศษแห่งชาติตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคง และความสามารถในการระดมทรัพยากรในท้องถิ่น
ในส่วนที่เกี่ยวกับการเดินเรือ รัฐมนตรีมีอำนาจอนุมัติแผนแม่บทและแผนรายละเอียดสำหรับระบบท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น พื้นที่น้ำ และท่าเรือแห้ง กำหนดประเภทท่าเรือ ประกาศรายชื่อท่าเรือ และกำหนดระยะทางและขอบเขตการคุ้มครองงานทางทะเล
ในด้านทางน้ำภายในประเทศ กระทรวงการก่อสร้างยังเป็นผู้มีอำนาจในการกำกับดูแลเส้นทางป้องกันทางน้ำและอนุมัติการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำภายในประเทศอีกด้วย
ในส่วนของการรถไฟ รัฐมนตรีมีมติให้รื้อถอนเส้นทางรถไฟแห่งชาติ ช่วง และสถานี ตามพระราชกฤษฎีกา 56/2561 ขณะเดียวกัน การรื้อถอนเส้นทางในเขตเมืองจะกระจายอำนาจให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเป็นผู้ดำเนินการ
ในเรื่องการตรวจสภาพยานพาหนะ กระทรวงการก่อสร้างมีสิทธิกำหนดอายุเรือที่ได้รับอนุญาตให้นำเข้าได้ในกรณีพิเศษบางกรณี ตามพระราชกฤษฎีกาที่ 111/2557
การกระจายอำนาจการจัดการจราจรสู่ระดับท้องถิ่น
ในด้านท้องถิ่น ในเรื่องถนน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้รับมอบหมายให้ดำเนินการจัดเนื้อหาการฝึกอบรมต่างๆ ออกใบรับรองผู้ตรวจสอบความปลอดภัยทางจราจร ออกและออกใบอนุญาตขนส่งระหว่างประเทศ (อาเซียน GMS การขนส่งสามประเทศระหว่างเวียดนาม ลาว กัมพูชา ฯลฯ) ประเมินและอนุมัติแผนการจัดการจราจรสำหรับทางด่วน
แจ้งเตือนการใช้ประโยชน์และการเปลี่ยนแปลงเส้นทางขนส่งผู้โดยสารประจำทางกับประเทศเพื่อนบ้าน เช่น จีน ลาว กัมพูชา เชิงรุก
ในส่วนของรถไฟในเมือง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีอำนาจในการรื้อถอนเส้นทาง ส่วนต่างๆ และสถานี อนุมัติการก่อสร้างทางข้ามรถไฟและงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ตลอดจนประเมินและสนับสนุนการดำเนินงานของรถไฟประกันสังคม
ในด้านการเดินเรือและทางน้ำภายในประเทศ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะออกใบอนุญาต ระงับการดำเนินการ และอนุมัติแผนสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกในการแยกชิ้นส่วนเรือ อนุมัติการดำเนินการเรือดำน้ำ และออกใบอนุญาตสำหรับการฝึกอบรมสมาชิกลูกเรือและคนขับเรือ
ดำเนินการตามขั้นตอนการตั้งชื่อและเปลี่ยนชื่อท่าเรือ เขตน้ำ เขตน้ำ... แทนกระทรวงก่อสร้าง หรือกรมโยธาธิการเช่นเดิม
ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่ สำนักงานการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนามจะไม่ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เช่น การประกาศปิดท่าเรือ การออกใบอนุญาตนำเข้าเรือ และการออกใบรับรองการมีสิทธิ์ในการเข้าใช้ท่าเรืออีกต่อไป
ห้ามดำเนินการตามขั้นตอนการขยายท่าเรือชั่วคราว การอนุมัติการรื้อซีล การสูบของเสีย น้ำเสีย...
ทะเบียนเวียดนามไม่รับรองหรือเพิกถอนประกาศการมีสิทธิ์สำหรับการสร้างเรือ การดัดแปลง และการซ่อมแซมอีกต่อไป
วิสาหกิจสามารถดำเนินการได้เฉพาะในกรณีที่เป็นไปตามเงื่อนไขตามพระราชกฤษฎีกา 111/2016 โดยจะมีการตรวจสอบโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
การปรับเปลี่ยนการกระจายอำนาจครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพจุดศูนย์กลาง เสริมสร้างการบริหารจัดการในพื้นที่ และเพิ่มบทบาทของท้องถิ่นในการพัฒนาระบบขนส่ง อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยังเพิ่มความต้องการด้านขีดความสามารถ ความรับผิดชอบ และการกำกับดูแลที่โปร่งใสในการดำเนินงานในระดับจังหวัดอีกด้วย
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/phan-cap-sau-rong-quan-ly-giao-thong-cho-dia-phuong-102250614215425096.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)