จรวดใหม่หลายลำจากยุโรปและอเมริกาจะเปิดตัวในปีหน้า เนื่องจากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศต้องเผชิญกับการขาดแคลนยานปล่อยเนื่องจากจำนวนดาวเทียมที่เพิ่มขึ้น
จรวด Ariane 6 ที่ฐานปล่อยยานอวกาศยุโรปในเมืองคูรู เฟรนช์เกียนา วันที่ 22 มิถุนายน ภาพ: AFP
อาริอาน 6
จรวด Ariane 6 กำลังได้รับการพัฒนาโดย ArianeGroup บริษัทสัญชาติฝรั่งเศส ให้กับองค์การอวกาศยุโรป (ESA) จรวดนี้มีกำหนดการบินครั้งแรกระหว่างวันที่ 15 มิถุนายน ถึง 31 กรกฎาคม 2567 หลังจากล่าช้าไปสี่ปีเนื่องจากสถานการณ์โควิด-19 และปัญหาอื่นๆ โครงการนี้เปิดตัวในปี 2557 เพื่อตอบโจทย์การพัฒนาจรวด Falcon 9 ของยุโรป ซึ่งเป็นจรวดที่ผลิตโดยบริษัท SpaceX ของสหรัฐอเมริกา จรวด Ariane 6 ซึ่งพัฒนาต่อยอดจาก Ariane 5 จะมีราคาเพียงครึ่งเดียวของจรวดรุ่นก่อนหน้า ด้วยกระบวนการผลิตแบบใหม่
ปัจจุบัน Ariane 6 มีแผนปล่อยจรวด 28 ครั้ง จรวดมีสองรุ่น รุ่นที่ทรงพลังกว่าสามารถบรรทุกสินค้าได้ 11.5 ตันสู่วงโคจรค้างฟ้า และรุ่น 21.6 ตันสู่วงโคจรต่ำของโลก เมื่อ Ariane 6 พร้อมใช้งาน ความท้าทายของ ArianeGroup คือการเพิ่มกำลังการผลิต “การเพิ่มกำลังการผลิตจากสองจรวดต่อปีเป็นเก้าจรวดต่อปีนั้นเป็นความท้าทายทางอุตสาหกรรมที่ยิ่งใหญ่” มาร์ติน ไซออน ซีอีโอกล่าว
เวก้า ซี
จรวดเวกา ซี ซึ่งผลิตโดยบริษัทอาวิโอ บริษัทอวกาศของอิตาลี ซึ่งถูกระงับการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 มีกำหนดการปล่อยตัวอีกครั้งในไตรมาสที่สี่ของปีหน้า เหตุการณ์นี้เกิดจากหัวฉีดเครื่องยนต์จรวดได้รับความเสียหาย ทำให้ผู้เชี่ยวชาญต้องออกแบบใหม่ จรวดเวกา ซี มีความสูงประมาณ 35 เมตร และมีน้ำหนักขณะบินขึ้น 210 ตัน
การขาดแคลนจรวดขนาดเล็กทำให้ ESA ต้องพึ่งพา SpaceX ของสหรัฐอเมริกาในการปล่อยดาวเทียม วิทยาศาสตร์ และดาวเทียม GPS ของยุโรป หากประสบความสำเร็จ Vega C จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้
วัลแคน เซนทอร์
United Launch Alliance (ULA) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างโบอิ้งและล็อกฮีด มาร์ติน กำลังพัฒนาจรวด Vulcan Centaur เพื่อทดแทนจรวด Atlas V และ Delta IV ที่เก่าแล้ว หลังจากเที่ยวบินแรก ULA จะเริ่มซ่อมแซมและนำส่วนแรกของจรวดกลับมาใช้ใหม่ ทอรี บรูโน ซีอีโอของ ULA กล่าวว่า ความสามารถในการนำกลับมาใช้ใหม่และการพัฒนาอื่นๆ ทำให้ Vulcan Centaur มีราคาถูกลงกว่ารุ่นก่อนมาก
ยานวัลแคนเซนทอร์สามารถบรรทุกสิ่งของได้ 27.2 ตันขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลก ซึ่งใกล้เคียงกับจรวดฟอลคอน 9 การปล่อยยานวัลแคนเซนทอร์ครั้งแรกมีกำหนดขึ้นในต้นเดือนมกราคม 2567 ในภารกิจนี้ ยานลงจอดดวงจันทร์ส่วนตัวอาจกลายเป็นยานอวกาศลำแรกของอเมริกาที่ลงจอดบนดวงจันทร์นับตั้งแต่สิ้นสุดโครงการอะพอลโล ในภารกิจที่สอง จรวดจะส่งยานอวกาศดรีมเชสเซอร์ลำใหม่จากบริษัทเซียร์ราสเปซของสหรัฐอเมริกาขึ้นสู่อวกาศในไตรมาสที่สองของปี 2567 ยานขนาดเล็กลำนี้จะทำหน้าที่ลำเลียงเสบียงไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
ยานอวกาศ
SpaceX จะทดสอบระบบปล่อยจรวด Starship ขนาดมหึมาต่อไปในปี 2024 เที่ยวบินสองเที่ยวแรกหลังจากประกอบจรวดเสร็จสมบูรณ์จบลงด้วยการระเบิด SpaceX ระบุว่าการระเบิดในช่วงแรกของการพัฒนาจรวดได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีและช่วยให้บริษัทสามารถตัดสินใจเลือกการออกแบบได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ในเที่ยวบินที่สองในเดือนพฤศจิกายน 2023 จรวดทั้งสองส่วนแยกออกจากกันสำเร็จก่อนจะระเบิด โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อแท่นปล่อย
ระบบปล่อยยานอวกาศระเบิดระหว่างเที่ยวบินทดสอบครั้งที่สองในเดือนพฤศจิกายน 2023 วิดีโอ : WSJ
Starship เป็นยานปล่อยจรวดที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา สูงประมาณ 400 ฟุต นาซากำลังติดตามการพัฒนา Starship อย่างใกล้ชิด โดยได้ลงนามในสัญญาเพื่อใช้ Starship รุ่นหนึ่งเป็นยานลงจอดบนดวงจันทร์สำหรับภารกิจ Artemis
อีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้ง SpaceX คาดการณ์ว่า Starship อาจเปิดตัวได้อีกครั้งในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวครั้งต่อไปจะไม่เกิดขึ้นจนกว่าสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) จะอนุมัติ
นิว เกล็นน์
Blue Origin บริษัทของมหาเศรษฐีเจฟฟ์ เบซอส ในสหรัฐอเมริกา ได้นำ นักท่องเที่ยว ขึ้นสู่ขอบอวกาศด้วยเที่ยวบินระยะสั้นด้วยจรวด New Shepard suborbital ของบริษัทแล้ว นอกจากนี้ บริษัทยังกำลังพัฒนาจรวดขนาดใหญ่กว่าคือ New Glenn ซึ่งจะมีความสูงถึง 320 ฟุต และบรรทุกสินค้าได้ 45 ตันขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลก ซึ่งใหญ่กว่า Falcon 9 ถึงสองเท่า แต่ก็ยังเล็กกว่า Falcon Heavy ของ SpaceX ซึ่งมีน้ำหนัก 63.8 ตัน
“เราตั้งเป้าที่จะปล่อยยานในปี 2024” โฆษกของ Blue Origin กล่าวถึงจรวด New Glenn หนึ่งในเที่ยวบินแรกๆ ของจรวดนี้จะช่วยให้ยานอวกาศ EscaPADE ของ NASA ศึกษาแมกนีโตสเฟียร์ของดาวอังคาร นอกจากนี้ New Glenn ยังเป็นส่วนหนึ่งของระบบลงจอดบนดวงจันทร์ที่ NASA สั่งซื้อสำหรับภารกิจ Artemis 5 อีกด้วย
ทู เทา (ตามรายงานของ เอเอฟพี )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)