“เรือยอทช์” เก็บขยะลงแม่น้ำ

ปัจจุบันมีการวิจัยและนำแบบจำลองการเก็บขยะอัตโนมัติบนแม่น้ำหลายแบบที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์พร้อมรีโมทคอนโทรลมาใช้ ซึ่งนำไปสู่ประสิทธิภาพในการใช้งานจริงที่สูง ซึ่งช่วยลดมลพิษทางน้ำและช่วยฟื้นฟูความสวยงามของเมือง จากเศษวัสดุสู่เครื่องเก็บขยะอัตโนมัติ ถังขยะอัตโนมัติบนแม่น้ำที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์เป็นความคิดริเริ่มของนายหวิ่น หง็อก ไท อันห์ (อายุ 31 ปี) นักศึกษาคณะเทคโนโลยีสารสนเทศ มหาวิทยาลัย เกิ่นเทอ นายไท อันห์ ได้วิจัยและจำลองแบบจำลอง 3 มิติ และวัดประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อผลิตเครื่องกำจัดขยะ WSCA2.0 โดยใช้วัสดุรีไซเคิล เช่น ท่อน้ำ โซ่รถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์เบาของรถยนต์ เป็นต้น

ครูหวินห์หง็อกไทอันห์และถังขยะพลังงานแสงอาทิตย์ (ภาพ: หนังสือพิมพ์ Education & Times)

เครื่องจักรนี้ได้รับการออกแบบให้มีลักษณะเหมือนเรือขนาดเล็ก มีวงกลมสแตนเลสติดอยู่ด้านหน้า ตาข่ายนี้มีหน้าที่กลิ้งขยะอย่างต่อเนื่องในระยะ 20 ซม. กลิ้งขยะลอยน้ำ เช่น พลาสติก หน้ากากอนามัย ขวด ฯลฯ ลงในช่องเก็บของที่มีปริมาตรประมาณ 2-3 กก. อุปกรณ์นี้มีระยะการทำงานมากกว่า 20 เมตร และควบคุมด้วยสมาร์ทโฟนผ่านการเชื่อมต่อ Wi-Fi เครื่องจักรนี้ใช้ถังกรดเพื่อสร้างพลังงานแบตเตอรี่ การชาร์จเต็มแต่ละครั้งสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง 1-1.5 ชั่วโมง ด้วยประสบการณ์การผลิตรวมน้อยกว่า 5 ล้านดอง เครื่องจักรนี้ได้รับเสียงชื่นชมอย่างสูงเมื่อนำไปใช้งานจริงที่ตลาดน้ำไกราง และได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขันความคิดสร้างสรรค์ระดับชาติเพื่อมหาสมุทรที่ปราศจากขยะพลาสติก ซึ่งจัดโดย UNESCO ในปี 2020 เรือเก็บขยะแม่น้ำ ด้วยเป้าหมายในการยับยั้งและรวบรวมขยะพลาสติกที่ลอยอยู่ในแม่น้ำเกิ่นเทอ องค์กร Ocean Cleanup (TOC) ของประเทศเนเธอร์แลนด์ได้สนับสนุนการสร้างระบบเก็บขยะลอยน้ำอัตโนมัติ (Interceptor) ให้เสร็จสมบูรณ์ นี่คือระบบหลักที่องค์กรคิดค้นขึ้นเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมพร้อมทั้งสนับสนุนการฟื้นฟูเมือง

“เรือสำราญ” กำลังเก็บขยะในแม่น้ำโดยอัตโนมัติ (ภาพ: ภาพประกอบ)

ระบบเก็บขยะพลังงานแสงอาทิตย์นี้มีรูปทรงคล้ายเรือข้ามฟากขนาดเล็ก มีตะแกรงดักขยะยาว 100 เมตรติดตั้งอยู่ด้านข้างเรือ ด้วยแรงของกระแสน้ำ ระบบจะลำเลียงขยะไปตามตะแกรงดักขยะไปยังสายพานลำเลียงภายใน เทคโนโลยีที่ติดตั้งช่วยให้มั่นใจได้ว่าปริมาณขยะจะถูกกระจายอย่างทั่วถึงในแต่ละตู้คอนเทนเนอร์โดยไม่ล้นหรือล้น เมื่อตู้คอนเทนเนอร์เต็มแล้ว เรือลากจูงจะลากเรือไปยังจุดเก็บขยะ และขยะจะถูกขนขึ้นฝั่ง

เริ่มนำร่องตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 คาดว่าในแต่ละเดือน ระบบจะรวบรวมขยะลอยน้ำในแม่น้ำกานโธได้ประมาณ 10 ตัน เช่น ขยะพลาสติก พืช ผักตบชวา เป็นต้น ตามคำกล่าวของนาย Boyan Slat ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง TOC องค์กรนี้ตั้งเป้าที่จะนำระบบทำความสะอาดแม่น้ำไปใช้กับแม่น้ำ 1,000 แห่งทั่วโลก โดยคาดว่าจะสามารถควบคุมขยะที่ไหลลงสู่มหาสมุทรได้เทียบเท่ากับ 80%

ต้องการความตระหนักรู้จากประชาชนมากขึ้น

กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเมืองเกิ่นเทอระบุว่า ปัจจุบันมีขยะครัวเรือนถูกเก็บรวบรวมวันละประมาณ 650 ตัน คิดเป็นอัตรา 85-90% ซึ่งหมายความว่าเกือบ 10% ของขยะถูกฝังหรือเผาโดยคนในท้องถิ่นเอง ยิ่งไปกว่านั้น ประชาชนจำนวนมากยังทิ้งขยะลงในแม่น้ำ ทำให้เกิดการอุดตันของแม่น้ำและก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

คุณเหงียน ทู ฮา ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ใกล้สะพานกวางจุง (นิญเกี๊ยว เมืองเกิ่นเทอ) เล่าว่า นับตั้งแต่มีการนำแบบจำลองการเก็บขยะบนแม่น้ำมาใช้ ก็เห็นผลชัดเจน หวังว่าขยะทั้งหมดที่ลอยอยู่ในแม่น้ำจะถูกเก็บไป นำมาซึ่งรูปลักษณ์ใหม่ สร้างความประทับใจอันงดงามให้กับแม่น้ำเตยโด

อย่างไรก็ตาม ประเด็นสำคัญต่อไปคือประชาชนต้องสร้างความตระหนักรู้ อย่าพึ่งพารูปแบบการบำบัดขยะที่กำลังดำเนินการอยู่อย่างลำเอียง และอย่าทิ้งขยะลงในแม่น้ำและคลองอย่างไม่เลือกปฏิบัติ ซึ่งจะทำให้กระบวนการจัดการขยะล่าช้าและทำให้อุปกรณ์จัดเก็บขยะมีภาระเกินพิกัด

นายเจิ่น วัน แถ่ง ชาวบ้านแขวงซวนคานห์ อำเภอนิญเกียว กล่าวว่า “ทุกคนต้องตระหนักถึงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมร่วมกัน นอกจากนี้ ต้องมีมาตรการจัดการกับผู้ฝ่าฝืนเพื่อสร้างความเป็นธรรมและความมีอารยธรรม หากประชาชนขาดความตระหนักรู้ ไม่ว่าจะมีอุปกรณ์เก็บขยะมากมายแค่ไหนในแม่น้ำ พวกมันก็จะไร้ประโยชน์”

ไม อันห์