รัฐบาลเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51/2025/ND-CP (พระราชกฤษฎีกา 51) แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2022 ของรัฐบาลที่ควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน

ดังนั้น พระราชกฤษฎีกา 51 จึงแก้ไขและเพิ่มเติมข้อ c วรรค 5 มาตรา 8 แห่งพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 10/2022/ND-CP

โดยเฉพาะตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึง 28 กุมภาพันธ์ 2570 ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่คือ 0%

รถยนต์ไฟฟ้า 109692.jpg
ยกเว้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่อีก 2 ปี ภาพ: เดอะดิงห์

ตามพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนพิเศษสำหรับการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ครั้งแรกคือ 0% เป็นเวลา 3 ปี เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2022 ถึง 28 กุมภาพันธ์ 2025

ดังนั้น ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51 รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จะได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเพิ่มเติมอีก 2 ปี

ในร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ที่ส่งโดย กระทรวงการคลัง ถึงรัฐบาล ระบุว่าการเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ 0% (แทนที่จะเป็น 10-12% สำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีที่นั่งเท่ากัน) มีส่วนช่วยลดต้นทุนการจดทะเบียนรถยนต์โดยตรง เพิ่มการเข้าถึงผลิตภัณฑ์รถยนต์ของผู้บริโภค และในขณะเดียวกันก็กระตุ้นให้ผู้บริโภคใช้ยานพาหนะสีเขียวนี้ด้วย

หลังจากสมัครมา 3 ปี จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ที่ชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเป็นครั้งแรกเพิ่มขึ้นอย่างมากเกือบ 20 เท่า จาก 4,040 คันใน 10 เดือนของปี 2022 เป็น 79,781 คันในปี 2024

การบริโภคกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ชาวเวียดนามจึง 'ชื่นชอบ' รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ ภายในเวลาเพียง 3 ปี การบริโภครถยนต์ไฟฟ้าในตลาดเวียดนามเพิ่มขึ้นเกือบ 20 เท่า แสดงให้เห็นว่าผู้คนในประเทศของเรานิยมใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น