เครื่องบิน 30 ลำจะบินฉลองขบวนพาเหรดวันชาติ

ตามแผน กลุ่มบิน 9 กลุ่มพร้อมเครื่องบิน 30 ลำจะมีเที่ยวบินเฉลิมฉลองเนื่องในโอกาสครบรอบ 80 ปีแห่งความสำเร็จของการปฏิวัติเดือนสิงหาคมและวันชาติ 2 กันยายน (A80)

ฝูงบินขับไล่ Su30-MK2 ของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ ระหว่างการซ้อมบินต้อนรับ - ภาพ: NAM TRAN

การปฏิบัติการบินที่ใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการให้ในการประชุมประสานงานความปลอดภัยในการบินระหว่างกองบิน 371 กองพลทหารอากาศ 918 และบริษัทจัดการจราจรทางอากาศภาคเหนือ เพื่อประสานงานการดำเนินกิจกรรมการบินเพื่อเฉลิมฉลองวันชาติ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กองบิน 371 ฝ่ายป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ ได้นำเสนอแผนการฝึกบิน การฝึกร่วม การทบทวนเบื้องต้น และการซ้อมทั่วไป ประกอบด้วยกลุ่มบิน 9 กลุ่ม พร้อมด้วยเครื่องบิน 30 ลำ ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ C295, C212i, Yak-130, L-39NG และ Su30MK2 โดยใช้สนามบินขึ้นลง 3 แห่ง ได้แก่ สนามบินฮวาลัก สนามบินยาลัม ( ฮานอย ) และสนามบินแกบ (บั๊กนิญ)

ตามการประเมินของหัวหน้ากองบิน 371 นี่เป็นการปฏิบัติการบินที่ใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดเท่าที่มีมา

เฮลิคอปเตอร์ Mi ในงานเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ - ภาพ: NAM TRAN

จำกัดผลกระทบต่อการดำเนินงานการบินพลเรือน

ก่อนการประชุม หน่วยงานเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานต่างๆ ได้จัดการประชุมเตรียมการหลายครั้ง และทำงานโดยตรงเพื่อพัฒนาแผนการประสานงานเพื่อให้แน่ใจว่าการบินร่วมกันระหว่างการบินพลเรือนและ ทหาร จะปลอดภัย

การประชุมล่วงหน้าได้ระบุขั้นตอนการบิน หลักการประสานงาน และแผนการปฏิบัติการบินพลเรือนในระหว่างการฝึกบิน การฝึกซ้อมร่วม การทบทวนเบื้องต้น การซ้อมครั้งสุดท้าย และเที่ยวบินต้อนรับ โดยยึดหลักการรับรองความปลอดภัยในการบิน ปฏิบัติตามแผนการบิน A80 และลดผลกระทบต่อเที่ยวบินพลเรือนที่เข้าและออกจากท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย โดยเฉพาะเที่ยวบินระหว่างประเทศ

หลังจากฟังแผนแล้ว หน่วยงานต่างๆ ได้วิเคราะห์แผนการบินแต่ละแผน และประเมินผลกระทบของเที่ยวบินแต่ละเที่ยวบินต่อการปฏิบัติการบินไปและกลับจากท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย

ทั้งสองฝ่ายตกลงกันในหลักการประสานงาน การบังคับบัญชา และการปฏิบัติการบินของทหารและการบินพลเรือน การรับรองความปลอดภัยในการบินอย่างสมบูรณ์ การปฏิบัติตามแผน A80 อย่างเหมาะสม และการจำกัดผลกระทบต่อการปฏิบัติการบินพลเรือนที่ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย โดยเฉพาะเที่ยวบินระหว่างประเทศ

ตกลงที่จะจัดตั้งกลไกการประสานงานโดยตรงระหว่างผู้บังคับการบินทหารและเจ้าหน้าที่ประจำหน้าที่ผสมการบินพลเรือน ณ ห้องโดยสารสถานีควบคุมการจราจรทางอากาศโหน่ยบ่าย เพื่อให้การประสานงานเป็นไปอย่างรวดเร็ว ทันเวลา และแม่นยำ

เครื่องบิน Yak-130 - ภาพถ่าย: NAM TRAN

เมื่อสิ้นสุดการประชุม กองบิน 371 และบริษัทจัดการจราจรทางอากาศภาคเหนือได้ลงนามสัญญาเพื่อรับรองความปลอดภัยในการบิน

เอกสารนี้ไม่เพียงแต่ยืนยันถึงความมุ่งมั่นในการสร้างความปลอดภัยสูงสุดให้กับเที่ยวบินพลเรือน-ทหารร่วมกันระหว่างเที่ยวบิน A80 เท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบอย่างสูงของหน่วยงานต่างๆ ในการประสานงานการจัดกิจกรรมเฉลิมฉลองให้ประสบความสำเร็จอีกด้วย

นาม ตรัน - Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1