เครื่องบินลำแรกของเวียดนามใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วและผลิตภัณฑ์จากการเกษตร

เติมน้ำมัน 'สีเขียว' ครั้งแรกในเวียดนาม เวียตเจ็ ทบินสองเที่ยวบินไปยังออสเตรเลียและเกาหลีใต้ - ภาพ: CONG TRUNG

เชื้อเพลิง SAF ผลิตจากวัตถุดิบหมุนเวียนที่มาจากแหล่งที่ยั่งยืน เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ผลิตภัณฑ์รองทาง การเกษตร ชีวมวลจากไม้ ขยะจากเทศบาล เป็นต้น

การใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน SAF สามารถช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้ถึง 80% เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ตอบสนองมาตรฐานการบินระหว่างประเทศที่เข้มงวด และปลอดภัยสำหรับการใช้ในการดำเนินการเชิงพาณิชย์

นายดิงห์ เวียด ทัง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ได้เข้าร่วมงานเพื่อเป็นสักขีพยานความสำเร็จในการจัดเที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืนของกองทัพอากาศเวียดนาม (SAF) ระหว่างเวียตเจ็ทและ เปโตรลิเม็กซ์ เอวิเอชั่น โดยกล่าวว่า นี่เป็นความภาคภูมิใจและเป็นก้าวสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับทั้งสองธุรกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามโดยรวมอีกด้วย ขณะเดียวกัน ยังเป็นการยืนยันถึงความรับผิดชอบของเวียดนามในฐานะสมาชิกที่มีความรับผิดชอบของอุตสาหกรรมการบินระหว่างประเทศ

ตัวแทน Petrolimex Aviation กล่าวว่าพวกเขาจะยังคงวิจัย พัฒนา และจัดหาผลิตภัณฑ์ SAF อย่างสม่ำเสมอและในระยะยาว โดยร่วมมือกันเพื่อสร้างความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมให้กับอุตสาหกรรมการบิน

นายดิงห์ เวียด ฟอง ผู้อำนวยการทั่วไปของเวียดเจ็ท กล่าวว่า เขาได้ร่วมมือกับพันธมิตรระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงเพื่อดำเนินการวิจัย พัฒนา จัดหา และใช้เครื่องบินขนส่งน้ำมันเบนซินไร้คนขับ (SAF) ตามเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิให้เป็น 0 (Net Zero) ภายในปี 2593 ตามที่เวียดนามได้ให้คำมั่นสัญญาไว้ในการประชุม COP26

นอกเหนือจากเที่ยวบินทดสอบครั้งแรกแล้ว ต้นทุนการผลิตของ SAF จะลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มั่นใจได้ว่าจะมีเชื้อเพลิง SAF ในเที่ยวบินพาณิชย์

ก่อนหน้านี้ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ประสบความสำเร็จในการบินด้วยเชื้อเพลิง SAF หมายเลข VN660 จากสิงคโปร์ไปยังฮานอย อย่างไรก็ตาม การเติมเชื้อเพลิงนี้ดำเนินการในระดับนานาชาติ

สายการบินหลายแห่งทั่วโลกใช้เชื้อเพลิงสีเขียว

จากข้อมูลของธุรกิจการบิน สายการบินหลายแห่งทั่วโลกใช้เชื้อเพลิงสะอาด เวียดนามจึงไม่สามารถละเลยแนวโน้มนี้ได้ แม้จะมีต้นทุนสูง ปลายปีที่แล้ว สายการบินเวอร์จิน แอตแลนติก ของอังกฤษ ประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรกของโลกโดยใช้เชื้อเพลิงสะอาด 100%

ในปี พ.ศ. 2567 แอร์ฟรานซ์ (ฝรั่งเศส) จะใช้เชื้อเพลิง 50% ผสมเชื้อเพลิงฟอสซิลกับเชื้อเพลิงฟอสซิล (SAF) สำหรับสายการบินของตน ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สิงคโปร์ได้ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2560 และยังคงใช้อย่างต่อเนื่อง

นายเคลวิน ลี รองผู้อำนวยการสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กล่าวว่า สายการบิน 320 แห่งในเครือ IATA ซึ่งคิดเป็น 83% ของปริมาณการจราจรทางอากาศทั่วโลก ต่างมุ่งหวังที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เป็นศูนย์ สำหรับเวียดนาม สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เวียดเจ็ท และแบมบูแอร์ไลน์ ก็กำลังดำเนินการตามเป้าหมายนี้เช่นกัน

ที่มา: https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-nghiep-20241017172532543.htm