เปิดตัวทางแยกมูลค่าเกือบ 4 แสนล้านดอง เพื่อป้องกันปัญหารถติดที่ประตูตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์

Khởi động nút giao gần 400 tỉ đồng chống ùn tắc cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM - Ảnh 1. — ทางหลวงหมายเลข 1 เป็นเส้นทางหลักในปัจจุบัน แต่รถยนต์ที่ผ่านทางแยกดินห์มักติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 397,500 ล้านดอง โดยที่สำคัญที่สุดคือแพ็คเกจก่อสร้างมูลค่ากว่า 178,000 ล้านดอง กรมการจราจรมีแผนที่จะประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาหลักในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการโดยด่วน

โครงการก่อสร้างทางแยกดินห์ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2559 และได้รับการขึ้นทะเบียนจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อเตรียมการลงทุนในช่วงปลายปี 2562 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ประสบปัญหาในการจัดสรรเงินทุนไปจนถึงขั้นตอนการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบมาหลายปี และขณะนี้มีแผนที่จะเริ่มต้นแล้ว

ทางแยกถนนดิงห์ตั้งอยู่ที่ประตูทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ โดยมีโครงการหลักคือการสร้างสะพานลอยยาว 600 เมตรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งสะพานนี้มีความยาว 240 เมตร และกว้างกว่า 17 เมตร สำหรับ 4 เลน โครงการนี้มีอายุการใช้งาน 100 ปี และสามารถต้านทานแผ่นดินไหวระดับ 7 ได้ ขณะเดียวกัน เส้นทางผ่านสี่แยกดังกล่าวอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ ถนนเหงียนวันกวา ถนนเตินทอยเฮียบ 20 และถนนเหงียนทิดัง กำลังได้รับการขยาย นอกจากนี้ ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ต้นไม้... โดยรอบกำลังได้รับการสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ตามข้อมูลของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ ทางหลวงหมายเลข 1 เป็นเส้นทางหลักในปัจจุบัน แต่รถยนต์ที่ผ่านสี่แยกดินห์มักติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานลอยจะสามารถรองรับรถยนต์ที่วิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. ควบคู่ไปกับการขยายถนนผ่านสี่แยก ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่

นอกจากทางแยกดิ่ญแล้ว กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ยังเสนอให้นครโฮจิมินห์จัดสรรทุนการลงทุนสำหรับทางแยกขนาดใหญ่ 15 แห่งอื่นๆ ในเร็วๆ นี้ เพื่อประสานเครือข่ายการจราจรและลดปัญหาการจราจรคับคั่งในพื้นที่ เช่น ทางแยกลินห์ซวน (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - 1K) เหงียน ทิ่ดิ่ญ - เหงียน ดุย ตรีญ (เมืองทู ดุก) ทางแยกโบนซา (อำเภอ Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 - Le Van Quoi, อำเภอ Tan Phu และ Binh Tan)...

ลิงค์ที่มา