ช่วงเวลาแห่งความขึ้นและลง
ในปี พ.ศ. 2548 บริการขนส่งสาธารณะด้วยรถประจำทางได้ปรากฏขึ้นครั้งแรกใน จังหวัดกว๋างนาม โดยเป็นเส้นทางระหว่างจังหวัดที่อยู่ติดกับทามกี - ดานัง และในทางกลับกัน
หลังจาก "การเปิดตัว" ครั้งนี้ เส้นทางรถประจำทางระหว่างจังหวัดและรถประจำทางภายในจังหวัดจำนวนมากก็เปิดตัว เชื่อมต่อพื้นที่ชนบทกับเขตเมือง และระหว่างที่ราบ พื้นที่ชายฝั่งทะเล และพื้นที่ภูเขา
“เส้นทางรถโดยสารประจำทาง (ซึ่งไม่ได้รับเงินอุดหนุนงบประมาณ) ตอบสนองความต้องการของผู้คนจากทุกสาขาอาชีพ รวมถึง นักท่องเที่ยว ทั้งในด้านการเดินทาง ธุรกิจ การทำงาน การศึกษา และการรักษาพยาบาล รถโดยสารประจำทางได้เข้ามาแทนที่ยานพาหนะส่วนบุคคลส่วนใหญ่บนท้องถนน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและช่วยสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยในการจราจร” นายเจือง วัน เกิ่น อดีตผู้อำนวยการกรมการขนส่งจังหวัดกว๋างนาม กล่าว
ก่อนปี 2020 กว๋างนามและดานัง มีเส้นทางรถประจำทางไปกลับหลายเส้นทาง รวมถึงตามกี - ดานัง, ฟูดา (ดุยซวี่เยน) - ดานัง, เกเซิน - ดานัง, อ้ายเหงีย (Dai Loc) - ดานัง, ฮอยอัน - ดานัง
เส้นทางรถประจำทางเหล่านี้ให้บริการเข้าสู่เมืองดานัง โดยมีค่าโดยสารที่เหมาะสมกับรายได้ของแรงงานส่วนใหญ่ เช่นเดียวกับรถประจำทางข้ามจังหวัด เส้นทางรถประจำทางภายในจังหวัดไม่เพียงแต่ใช้สำหรับนักเรียน แรงงาน หรือผู้ที่เดินทางไปทำงานหรือไปพบแพทย์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้าราชการและข้าราชการพลเรือนด้วย
ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลตรุษเต๊ต รถโดยสารประจำทางประสบความสำเร็จในการรับมือกับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน นอกจากนี้ รถโดยสารประจำทางยังถูกระดมกำลังเพื่ออพยพประชาชนในช่วงฤดูฝนและพายุ และขนส่งประชาชนไปยังสถานที่กักกันโรคในช่วงการระบาดของโควิด-19
แต่หลังจากเปิดให้บริการไประยะหนึ่ง คุณภาพของรถกลับลดลงเรื่อยๆ และรถไม่สามารถปรับอากาศได้ (ยกเว้นเส้นทาง ทามกี-ฮอยอัน-เดียนง็อก และ ทามกี-จูลาย สนามบิน)
ที่สำคัญยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากธุรกิจขนส่งโดยเฉพาะสหกรณ์ มักจะโยนรายได้ทั้งหมดให้สมาชิก ซึ่งก็คือเจ้าของรถและคนขับ ทำให้เกิดความขัดแย้งและการแข่งขันกันแย่งลูกค้าระหว่างรถ ก่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ไม่ดี กระทบต่อความปลอดภัยในการจราจรและความสงบเรียบร้อยของสังคม
การฟื้นฟู
ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2563 เป็นต้นไป ดานังได้ดำเนินนโยบายปรับเส้นทางรถประจำทางที่เชื่อมต่อจากกวางนามไปยังดานังออกจากใจกลางเมือง
จากกวางนามไปยังเขตชานเมืองของดานัง รถประจำทางใหม่ที่มาถึงสถานีขนส่งสายใต้ (เส้นทาง Tam Ky - ดานัง, Phu Da - ดานัง, Que Son - ดานัง) หรือสถานีขนส่งเวียดนาม - มหาวิทยาลัยเกาหลี (ฮอยอัน - ดานัง) หรือศูนย์กลางการปกครองของอำเภอ Hoa Vang (Ai Nghia - ดานัง) จะต้องหยุด
ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางเข้าเมืองต้องเลือกใช้บริการรถจักรยานยนต์รับจ้างหรือการเดินทางรูปแบบอื่นๆ ซึ่งทั้งเสียเวลาและค่าใช้จ่ายสูง ทำให้มีผู้โดยสารน้อยลงเรื่อยๆ เดิมทีไม่ได้รับเงินอุดหนุน ประกอบกับการแข่งขันที่รุนแรงจากรถยนต์เทคโนโลยี ทำให้ประสิทธิภาพลดลง หน่วยธุรกิจขนส่งจึงต้องหยุดดำเนินการ
นายหวอ ฮ่อง อดีตรองประธานสภาประชาชนจังหวัด กล่าวว่า เป็นเรื่องน่าเสียใจอย่างยิ่งที่เส้นทางรถโดยสารประจำทางที่เชื่อมต่อจังหวัดกว๋างนามและดานังหยุดให้บริการแล้ว เนื่องจากจุดตัดระหว่างจังหวัดกว๋างนามและดานังนั้นกว้างใหญ่มาก
ประชาชนในจังหวัดกว๋างนามที่ไม่มีลูกที่กำลังเรียนหนังสือ ก็ยังมีลูกที่อาศัยและทำงานในดานัง ในทางกลับกัน เด็กจำนวนมากที่อาศัยอยู่ในดานังก็มีพ่อแม่และญาติสนิทที่จังหวัดกว๋างนาม... ดังนั้น รถโดยสารประจำทางจากจังหวัดกว๋างนามไปดานังและในทางกลับกัน จึงถือกำเนิดขึ้นเพื่อสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนและเจ้าหน้าที่ของทั้งสองท้องถิ่นอย่างถูกต้องตามกฎหมาย
ภายใต้ความเห็นพ้องของคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคการเมืองจังหวัดกวางนามและคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคการเมืองนครดานัง หน่วยงานและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้พยายามส่งเสริมการพัฒนาและการบรรลุแผนการเชื่อมโยง ตกลงกันในเนื้อหา วิธีการ และหน่วยงานดำเนินการ และเลือกหน่วยงานนำร่องเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางรถประจำทางสองทางที่ไม่ได้รับการอุดหนุน ดานัง-ทามกี และ ดานัง-ฮอยอัน
เมื่อวันที่ 26 เมษายน รถโดยสารประจำทางสาย 02, LK02, 21 และ LK21 ได้ประกาศเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ รถโดยสารประจำทางที่ทันสมัย ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรจริง และมีราคาไม่แพง ได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมาก
นายเล กวาง ฮิเออ รองผู้อำนวยการกรมขนส่งจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า เส้นทางรถประจำทางดังกล่าวจะช่วยลดจำนวนรถจักรยานยนต์บนท้องถนน เพิ่มความปลอดภัยในการจราจร และสอดคล้องกับการวางแผนเครือข่ายยานพาหนะ
นายเฮี๊ยวยังแนะนำว่าผู้ประกอบการรถโดยสารต้องปฏิบัติตามพันธกรณีและข้อบังคับทางกฎหมายอย่างเคร่งครัด ทางการจังหวัดกว๋างนามมีการตรวจสอบและดำเนินการกับการละเมิดกฎอย่างเคร่งครัดอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งส่งผลให้การดำเนินงานรถโดยสารเป็นไปอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามมาตรฐานการให้บริการขนส่งผู้โดยสารที่มีอารยะธรรม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)