Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สะพานใต้ดินวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี จะเป็นอย่างไร?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong17/07/2024


TPO - หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี ทางลอดใต้ถนนวงแหวน 2.5 ที่แยกจายฟอง-กิมดอง ได้สร้างอุโมงค์เปิดทางฝั่งดิงห์กงเสร็จเรียบร้อยแล้ว ปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการกั้นรั้วบริเวณกว้างของถนนเพื่อสร้างอุโมงค์หลักและอุโมงค์เปิดทางฝั่งจายบัต

คลิปภาพสถานะการก่อสร้างและการจราจรบริเวณสี่แยกจายฟอง-กิมดง

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง รูปที่ 1

หลังจากก่อสร้างมา 21 เดือน (ใช้เวลา 2/3 ของโครงการ) ในช่วงบ่ายของวันที่ 16 กรกฎาคม ทางลอดถนนวงแหวน 2.5 ที่แยกจายฟอง-กิมดงก็ได้เปิดเผยพื้นที่ก่อสร้างและพื้นที่ก่อสร้างได้อย่างชัดเจน

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง รูปที่ 2

ด้วยส่วนอุโมงค์เปิดที่ด้านดิงห์กง กำแพงกันดินและทางลาดก็เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้วและมีรูปร่างที่ปรากฏออกมาแล้ว

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง ภาพที่ 3

ขณะนี้สถานที่ก่อสร้างกำลังเน้นในส่วนของอุโมงค์เปิด ทางลาดขึ้นและลงไปที่ถนนกิมดง (แขวงเกียบบาท)

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง ภาพที่ 4

พร้อมกันนี้ หน่วยก่อสร้างยังได้กั้นรั้วบริเวณพื้นที่ทางแยกถนนจายฟอง-กิมดงส่วนใหญ่ เพื่อขุดและสร้างอุโมงค์ปิด (อุโมงค์หลัก) ผ่านทางแยกดังกล่าวอีกด้วย

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง ภาพที่ 5
สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง ภาพที่ 6

รั้วกั้นถนนที่แคบลงกว่าครึ่งทางแยกถนนจายฟอง-กิมดง ทำให้การจราจรติดขัด โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ภาพถ่ายเมื่อบ่ายวันที่ 16 ก.ค.

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง ภาพที่ 7

ถนนคิมดงยังถูกรั้วกั้นจนแคบลงอีกด้วย รถยนต์ต้องวิ่งบนทางเท้าที่ขยายกว้าง และการจราจรก็คับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนในช่วงบ่ายของวันที่ 16 กรกฎาคม

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง ภาพที่ 8

โครงการอุโมงค์วงแหวน 2.5 มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดระเบียบการจราจรในทิศทางที่รถที่วิ่งบนถนนวงแหวน 2.5 เมื่อถึงทางแยกจายฟอง-กิมดงจะต้องลงใต้ดิน (ทางลอด) ไปยังถนนกิมดง และในทางกลับกัน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางแยกและถนนจายฟอง นอกจากนี้ โครงการยังรักษาเส้นทางรถไฟแห่งชาติ (ลูกศร) ผ่านถนนวงแหวน 2.5 ให้ยังคงวิ่งอยู่ที่ระดับทางแยก

สะพานลอยวงแหวน 2.5 หลังก่อสร้างเกือบ 2 ปี หน้าตาเป็นอย่างไรบ้าง ภาพที่ 9

คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างระบบขนส่ง ฮานอย (นักลงทุน) กล่าวว่าโครงการดังกล่าวเริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2022 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2025 ด้วยการลงทุนมากกว่า 770,000 ล้านดอง เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ โดยเฉพาะส่วนที่ผ่านสถานี Giap Bat ทำให้ความคืบหน้าของโครงการบางรายการล่าช้ากว่ากำหนด อย่างไรก็ตาม การเคลียร์พื้นที่ได้แก้ไขไปในระดับพื้นฐานแล้ว และนักลงทุนกำลังเร่งรัดให้ผู้รับเหมาดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนดเวลา

นาย ตรงค์



ที่มา: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์