ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศลดได้ไหม?

นอกจากการออกตั๋วในระดับสูงสุดแล้ว ราคาตั๋วเครื่องบินยังจำหน่ายในช่วงราคาต่างๆ ตั้งแต่ต่ำไปจนถึงสูง ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาดและระยะเวลาในการออกตั๋ว

ผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบินที่สนามบินในประเทศของเรา

กระทรวงก่อสร้าง เพิ่งตอบสนองต่อความต้องการในการมีวิธีแก้ปัญหาแบบบูรณาการในเร็วๆ นี้เพื่อลดค่าโดยสารเครื่องบินให้อยู่ในระดับที่สมเหตุสมผลและมีเสถียรภาพเพื่อช่วยปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของการท่องเที่ยวของเวียดนาม

ดังนั้นราคาบริการขนส่งทางอากาศจึงได้รับผลกระทบจากการผันผวนของปัจจัยต้นทุนและความผันผวนของอุปสงค์และอุปทานของตลาด

โดยเฉพาะในโครงสร้างต้นทุนของเที่ยวบิน ค่าเชื้อเพลิง ค่าเช่าซื้อ ค่าซ่อมแซม และค่าบำรุงรักษาเครื่องบินคิดเป็น 70 - 80% ของต้นทุนทั้งหมด โดยต้นทุนเกือบทั้งหมดเหล่านี้ชำระเป็นสกุลเงินต่างประเทศและได้รับผลกระทบโดยตรงจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน

“ราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนเป็นปัจจัยต้นทุนสองประการที่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากสถานการณ์เศรษฐกิจมหภาค และการเมือง ในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบินและหน่วยงานบริหารเฉพาะทาง” ผู้นำกระทรวงการก่อสร้างยอมรับ

ในทางกลับกัน ค่าโดยสารเครื่องบิน เช่นเดียวกับราคาสินค้าและบริการอื่นๆ ส่วนใหญ่ในตลาด ดำเนินการตามกฎของอุปสงค์และอุปทาน

ตัวอย่างเช่น ในช่วงเวลาเร่งด่วน (วันหยุด เทศกาลตรุษจีน วันหยุดยาว) บนเที่ยวบินภายในประเทศเวียดนามบางเที่ยวบิน ค่าโดยสารจะสูงกว่าปกติ ซึ่งเป็นช่วงที่มีความต้องการเดินทางของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ในขณะที่จำนวนที่นั่งที่ให้บริการโดยสายการบินของเวียดนามนั้นมีจำกัด เนื่องจากขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องบินและเงื่อนไขการให้บริการ

เพื่อลดค่าโดยสารเครื่องบินให้อยู่ในระดับที่สมเหตุสมผลและมีเสถียรภาพเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านการท่องเที่ยวของเวียดนาม เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ได้ออกคำสั่งเลขที่ 1723/QD-BGTVT ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2024 ประกาศใช้ราคาสูงสุดสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานที่จำหน่ายภายในประเทศเวียดนาม

ด้วยเหตุนี้สายการบินของเวียดนามจึงได้สร้างราคาตั๋วที่ยืดหยุ่นได้ โดยมีหลายช่วงราคาตั้งแต่ต่ำไปจนถึงสูง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ตลาด (อุปทาน - อุปสงค์) เงื่อนไขของตั๋ว ระยะเวลาออกตั๋ว คุณภาพของบริการ... โดยให้แน่ใจว่าจะไม่เกินราคาสูงสุดที่กำหนดไว้

กระทรวงก่อสร้างยังได้สั่งให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามดำเนินการจัดหาโซลูชันที่มุ่งเสริมและสร้างสมดุลให้กับศักยภาพในการจัดหาสินค้าระหว่างเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศของสายการบินเวียดนาม เพื่อสนับสนุนให้สายการบินเพิ่มศักยภาพในการดำเนินงานให้สอดคล้องกับสภาวะตลาด

“แนวทางแก้ไขหลักๆ จะดำเนินการโดยหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐผ่านการประสานงาน บริหารจัดการ และดำเนินการตามแผนปฏิบัติการอย่างมีประสิทธิภาพ สนับสนุนและอำนวยความสะดวกให้สายการบินเพิ่มจำนวนเครื่องบิน เพิ่มกำลังขนส่งและขนส่งสัมภาระบนเส้นทางต่างๆ พร้อมกันนั้นก็ดำเนินการประเมินและปรับปรุง เพิ่มเที่ยวบินที่เหมาะสมในเส้นทางสำคัญ และปรับปรุงการตอบสนองต่อความต้องการของผู้โดยสารในช่วงเวลาเร่งด่วนให้เหมาะสมที่สุด” ผู้นำกระทรวงการก่อสร้างกล่าวเน้น

TH (ตาม VNA)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-co-the-ha-xuong-muc-thap-hon-duoc-hay-khong-415339.html