ราคาตั๋วเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษจีนยังหาซื้อยาก

แม้ว่าจะมีที่นั่งว่างสำหรับเทศกาลเต๊ตปี 2568 มากกว่า 7 ล้านที่นั่ง แต่ราคาตั๋วที่สูงและสินค้าหายากทำให้ผู้โดยสารหลายคนหาทางกลับบ้านได้ยาก

ความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลเต๊ด สายการบินเพิ่มเที่ยวบิน แต่ค่าโดยสารยังคงสูงอยู่ - ภาพ: กวางดินห์

ที่น่าสังเกตคือราคาตั๋วโดยสารระหว่างเที่ยวบินดูเหมือนจะไม่แตกต่างกันมากนัก ไม่ว่าจะระยะทางเท่าใด

เที่ยวบินช่วงพีค ระยะสั้น และระยะไกล ราคาตั๋วเท่ากัน

จากข้อมูลของ Tuoi Tre ราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศ เช่น โฮจิมินห์ - ฮานอย โฮจิมินห์ - ดานัง โฮจิมินห์ - วิญ หรือโฮจิมินห์ - ด่งเฮ้ย ล้วนมีความผันผวน "เท่าๆ กัน" ตั้งแต่ 2.5 - 3.7 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ซึ่งเป็นราคาสูงสุดที่กำหนดไว้ ทำให้ผู้โดยสารหลายคนรู้สึกประหลาดใจและไม่พอใจ

คุณเล ทู ฮาง (โฮจิมินห์) กล่าวว่า ถึงแม้เธอจะบินเพียงเส้นทางโฮจิมินห์- ดา นัง ซึ่งใช้เวลาเดินทางเพียงชั่วโมงเศษๆ แต่ราคาตั๋วก็สูงถึง 2.5 ล้านดอง ซึ่งเทียบเท่ากับเส้นทางบินระยะไกลอย่างโฮจิมินห์-ฮานอยในช่วงเวลาปกติ แม้ว่าคุณจะเลือกซื้อตั๋วเครื่องบินไปฮานอยในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ราคาตั๋วก็อยู่ที่ประมาณ 2.4-2.5 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

“ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมราคาตั๋วถึงแพงเกินเหตุ” คุณฮังกล่าว ในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต เที่ยวบินภายในประเทศหลายเที่ยวมีระยะทางต่างกัน แต่ราคาตั๋วค่อนข้างสูง และความแตกต่างระหว่างสายการบินก็ไม่มากนัก แม้จะมีเที่ยวบินและเที่ยวบินที่แตกต่างกัน

คุณเหงียน ตุง เลม (โฮจิมินห์) กล่าวว่า ถึงแม้เขาจะจองตั๋วล่วงหน้าไว้แล้ว แต่ก็ยังอดใจไม่ไหวที่จะซื้อตั๋วราคาแพง ในฐานะช่างตัดผมที่มีรายได้ไม่แน่นอน เขาจึงเก็บออมเงินมาทั้งปีเพื่อกลับบ้านเกิด ที่กวางงาย เพื่อฉลองเทศกาลตรุษเต๊ตกับครอบครัวหลังจากห่างหายไปนานถึงสามปี

ตอนแรกผมเห็นว่าตั๋วของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปจูไล วันที่ 29 ธันวาคม ราคา 2.5 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว ผมเลยคิดว่าควรเช็คกับเวียตเจ็ทเพื่อความแน่ใจ แต่หลังจากลังเลอยู่แค่ 30 นาที ราคาตั๋วก็พุ่งขึ้นไปเป็น 2.9 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว สุดท้ายผมก็ต้องยอมซื้อตั๋วเวียตเจ็ท" คุณแลมเล่า

ลูกค้าหลายรายระบุว่า ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ราคาตั๋วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแตกต่างของเที่ยวบินที่แทบไม่มีนัยสำคัญอีกด้วย เที่ยวบินระยะสั้น เช่น โฮจิมินห์ - ดานัง หรือ โฮจิมินห์ - จูไล ซึ่งใช้เวลาบินเพียงชั่วโมงกว่าๆ มีราคาเทียบเท่ากับเที่ยวบินระยะไกล เช่น โฮจิมินห์ - วิญ หรือ โฮจิมินห์ - ด่งเฮ้ย

หากบินไป-กลับ ค่าตั๋วโดยสารจะสูงถึง 5-7 ล้านดองต่อคน ซึ่งกลายเป็นภาระหนักสำหรับครอบครัวคนทำงานหลายครอบครัวเมื่อต้องเดินทางกลับบ้านช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต หลายคนไม่พอใจที่สายการบินฉวยโอกาสช่วงพีคซีซั่นเพื่อทำกำไรสูงสุด

เที่ยวบินเพิ่มขึ้น แต่ราคาตั๋วไม่ลดลง

ผู้โดยสารเช็คอินที่สนามบิน - ภาพประกอบ: กวางดินห์

จากสถิติของสายการบินต่างๆ พบว่าในช่วงระหว่างวันที่ 14 มกราคม ถึง 12 กุมภาพันธ์ 2568 (ระหว่างวันที่ 15 ธันวาคม ถึง 15 มกราคม ตามปฏิทินจันทรคติ) จำนวนที่นั่งบนเที่ยวบินภายในประเทศเพิ่มขึ้น 4.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยมีจำนวนที่นั่งมากกว่า 4.9 ล้านที่นั่ง โดยเฉลี่ยแล้วมีผู้โดยสารใช้บริการประมาณ 165,000 ที่นั่งต่อวัน

อย่างไรก็ตาม ความต้องการเดินทางที่สูงมากในช่วงเทศกาลเต๊ดทำให้เส้นทางบินหลักหลายเส้นทางถูกขายหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เที่ยวบินจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังภาคเหนือและภาคกลางมักถูกจองเต็มก่อนเทศกาลเต๊ด ขณะที่เที่ยวบินขากลับกลับมีที่นั่งว่างจำนวนมาก "ความไม่ตรงกันระหว่างเที่ยวบิน" นี้ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้น ส่งผลให้ราคาตั๋วโดยสารไม่ลดลง

ตัวแทนสายการบินกล่าวว่าค่าโดยสารเครื่องบินเป็นไปตามฤดูกาลและขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาด เที่ยวบินในช่วงเวลาไพรม์ไทม์มักมีราคาแพงกว่าเที่ยวบินในเวลากลางคืนอย่างมาก

ในช่วงเทศกาลตรุษจีน เที่ยวบินที่ให้บริการในช่วงเวลาต่างกัน โดยมีผู้โดยสารจำนวนมากในเที่ยวหนึ่งและผู้โดยสารเพียงไม่กี่คนในอีกเที่ยวหนึ่ง ทำให้สายการบินต้องปรับราคาเพื่อให้ครอบคลุมต้นทุน

นอกจากนี้ ต้นทุนเชื้อเพลิงซึ่งคิดเป็น 45% ของต้นทุนการดำเนินงานทั้งหมด ก็กำลังเพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้ราคาตั๋วโดยสารสูงขึ้นไปอีก โดยเฉพาะในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น วันที่ 27-29 ธันวาคม ซึ่งราคาตั๋วโดยสารปกติอาจสูงถึง 3.7 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว ซึ่งใกล้เคียงกับราคาสูงสุดที่รัฐบาลกำหนดไว้ที่ 4 ล้านดอง/ตั๋ว

นายเหงียน ดัง มินห์ หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการท่าเรือ บริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) กล่าวว่า ความต้องการเดินทางในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต 2025 อาจสูงถึง 10.5 ล้านคน เพิ่มขึ้นประมาณ 5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ราคาตั๋วโดยสารที่สูงยังคงเป็นภาระทางการเงินเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสาร

นักเศรษฐศาสตร์บางคนยังระบุด้วยว่าราคาตั๋วโดยสารที่สูงนั้นไม่สามารถอธิบายได้ด้วยต้นทุนการดำเนินงานหรือความไม่สอดคล้องกันของเที่ยวบินเพียงอย่างเดียว จำนวนที่นั่งที่จำหน่ายเพิ่มขึ้น 4.8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ราคาตั๋วโดยสารยังคงไม่ลดลง ซึ่งบ่งชี้ว่าสายการบินจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนราคาให้เหมาะสมยิ่งขึ้น

“สายการบินจำเป็นต้องเพิ่มเที่ยวบินกลางคืนและลดราคาเที่ยวบินในช่วงเวลาที่ไม่ค่อยเป็นที่นิยมเพื่อลดแรงกดดันต่อราคาตั๋วและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการบินในช่วงเวลาเร่งด่วน” ผู้เชี่ยวชาญเสนอ

จำเป็นต้องสร้างนโยบายราคาที่ยืดหยุ่น

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เพื่อลดแรงกดดันด้านต้นทุนต่อผู้โดยสารในช่วงฤดูท่องเที่ยว สายการบินควรเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินกลางคืนและส่งเสริมให้ผู้โดยสารมีความยืดหยุ่นในตารางบินเพื่อลดภาระในการดำเนินงาน นอกจากนี้ จำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพจำนวนเที่ยวบินและลดความคลาดเคลื่อนของผู้โดยสาร นอกจากนี้ หน่วยงานต่างๆ ควรกำหนดให้สายการบินพัฒนานโยบายการกำหนดราคาที่โปร่งใสและยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาและปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับพนักงานในช่วงเทศกาลเต๊ด

ตั๋วรถบัสช่วงเทศกาลตรุษจีนปรับขึ้นสูงสุด 60%

ข้อมูลจากสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) ระบุว่า ในช่วงเทศกาลตรุษจีน ระหว่างวันที่ 19 มกราคม 2568 ถึง 7 กุมภาพันธ์ 2568 จะมีผู้โดยสารผ่านสถานีประมาณ 140,000 คน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยระหว่างวันที่ 24 ถึง 26 มกราคม 2568 จะมีผู้โดยสารสูงสุดประมาณ 11,300 - 13,000 คน/วัน

ตัวแทนสถานีขนส่งระบุว่า บริษัทขนส่งสามารถปรับราคาตั๋วช่วงเทศกาลตรุษจีนได้ไม่เกินร้อยละ 40-60 เมื่อเทียบกับวันปกติ เพื่อชดเชยรถบัสว่าง โดยจะปรับตามเส้นทางและเวลา โดยบริษัทต่างๆ จะต้องติดประกาศข้อมูลให้สถานีควบคุมโดยเฉพาะ

ที่สถานีขนส่งเก่าเมียนดง (บิ่ญถั่น) คาดว่าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงเทศกาลเต๊ดปีนี้จะสูงถึงกว่า 180,000 คน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว สถานีขนส่งแห่งนี้วางแผนจัดเที่ยวโดยสารกว่า 9,300 เที่ยว และราคาตั๋วโดยสารต้องไม่เพิ่มขึ้นเกิน 60%

ขณะเดียวกัน ตัวแทนจากสถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์กล่าวว่า ได้ขอความร่วมมือจากหน่วยงานต่างๆ ไม่ให้ปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสารเกินร้อยละ 40 คาดว่าระหว่างวันที่ 19 มกราคม ถึง 7 กุมภาพันธ์ 2568 สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งนี้จะให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 437,000 คน หรือคิดเป็น 16,400 เที่ยว

ตั๋วรถไฟช่วงเทศกาลเต๊ด 2025 "ขายหมด" ในวันเร่งด่วน

บ่ายวันที่ 17 ธันวาคม บริษัท Railway Transport Joint Stock Company ประกาศว่าหลังจากจำหน่ายตั๋วรถไฟสำหรับเทศกาลตรุษเต๊ตมานานกว่าสองเดือน บริษัทได้จำหน่ายตั๋วไปแล้วกว่า 183,000 ใบ เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารรถไฟที่เดินทางกลับบ้านเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลตรุษเต๊ต 2025 ก่อนหน้านี้ อุตสาหกรรมรถไฟได้จัดขบวนรถไฟเพิ่มอีก 11 ขบวน จากนครโฮจิมินห์ไปยังกวางงาย ฮานอย และในทางกลับกัน เพื่อเพิ่มที่นั่งอีก 5,000 ที่นั่ง

ตามบันทึก ในช่วงก่อนเทศกาลเต๊ด ระหว่างวันที่ 21 มกราคม ถึง 27 และ 28 มกราคม 2568 (คือ 22 ธันวาคม ถึง 28 และ 29 ธันวาคม) ยังคงมีตั๋วจำหน่ายทุกสถานี ส่วนในช่วงหลังเทศกาลเต๊ด ระหว่างวันที่ 29 มกราคม ถึง 16 กุมภาพันธ์ 2568 (1-19 มกราคม) ยังคงมีตั๋วจำหน่ายทุกสถานีและทุกวันเป็นจำนวนมาก

เส้นทางยาวๆ เช่น โฮจิมินห์ซิตี้ไปวิญและฮานอย ตั้งแต่วันที่ 19 มกราคม (20 ธันวาคม) และก่อนหน้านั้น ตั๋วเหลืออีกมาก ขณะเดียวกัน รถไฟที่วิ่งในช่วงวันเร่งด่วน (23-27 ของเทศกาลเต๊ด) ก็เกือบเต็มแล้ว

อุตสาหกรรมรถไฟกำลังใช้นโยบายสิทธิพิเศษมากมายสำหรับผู้โดยสารรถไฟ เช่น ส่วนลดสำหรับผู้รับสิทธิประโยชน์จากนโยบายสังคม สมาชิกสหภาพแรงงาน และผู้โดยสารที่ถือบัตรลูกค้า ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟที่ออกเดินทางจากสถานีไซ่ง่อนในวันที่ 27 มกราคม 2568 (คือวันที่ 28 ธันวาคม) และเดินทาง 1,000 กิโลเมตรขึ้นไป จะได้รับส่วนลด 3% จากราคาตั๋ว

ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วไป-กลับ จะได้รับส่วนลดตั๋วไป-กลับ 5% โดยเฉพาะนักเรียน นักศึกษา จะได้รับส่วนลดราคาตั๋ว 10 – 20% ขึ้นอยู่กับวันที่เดินทาง

ที่มา: https://tuoitre.vn/gia-ve-bay-tet-cao-van-kho-mua-20241218082812636.htm