คาดเปิดอุโมงค์รถไฟช่องแคบคาช่วงเย็นวันที่ 21 เม.ย.

เมื่อเย็นวันที่ 21 เมษายน บริษัทการรถไฟเวียดนาม ได้ประกาศว่าอุโมงค์รถไฟผ่านช่องเขา Ca ได้เปิดใช้งานในช่วงเย็นของวันเดียวกัน และเหตุการณ์อุโมงค์ถล่มได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แล้ว

ตามข้อมูลที่หนังสือพิมพ์เกียวทองบันทึกไว้ ณ ที่เกิดเหตุ เมื่อเวลา 18.15 น. ของวันที่ 21 เมษายน 2561 รถไฟบรรทุกสินค้าหมายเลข HH84 หัวรถจักรหมายเลข 940 ลากตู้สินค้า 18 ตู้ น้ำหนักรวม 850 ตัน แล่นผ่านอุโมงค์ช่องแคบคาได้อย่างปลอดภัย

รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนนี้ออกเดินทางจากสถานีไดลานห์ (คานห์ฮวา) ไปยังสถานีเจียปบัต ( ฮานอย ) ซึ่งเป็นสัญญาณว่าทางรถไฟเหนือ-ใต้ได้เปิดให้บริการแล้ว

รถไฟขบวนแรกวิ่งผ่านอุโมงค์รถไฟ Ca Pass หลังจากหน่วยก่อสร้างซ่อมแซมดินถล่มเสร็จเรียบร้อยแล้ว

นาย Tran Thien Canh ผู้อำนวยการการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า หลังจากเหตุการณ์เกิดขึ้น อุตสาหกรรมรถไฟได้ประสานงานกับบริษัทการรถไฟเวียดนามและเมืองสองแห่ง คือ Phu Yen และ Khanh Hoa เพื่อจัดระเบียบการจราจรทางถนนผ่านช่องเขา Ca

อุโมงค์รถไฟ Ca Pass เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว หลังเผชิญดินถล่มนาน 9 วัน

นายคานห์ กล่าวว่า อุตสาหกรรมรถไฟได้จัดตั้งกลุ่มทำงานภาคสนามขึ้น และจนถึงขณะนี้ งานพื้นฐานก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ก่อนการโอนอย่างเป็นทางการ อุตสาหกรรมการรถไฟจะทดสอบการเดินรถไฟด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน โดยแต่ละครั้งจะอยู่ที่ 5-15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุโมงค์ได้เปิดใช้งานแล้ว แต่ถนนยังคงปิดไม่ให้รถยนต์สัญจร เนื่องจากอยู่ระหว่างการตรวจสอบระดับความปลอดภัยเมื่อรถยนต์สัญจรผ่านปากอุโมงค์ คาดว่าทางหลวงหมายเลข 1 จะเปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 22 เมษายนนี้" นายแคนห์กล่าวเสริม

คนงานทำความสะอาดพื้นที่หลังงานเสร็จสิ้น

บ่ายวันที่ 21 เมษายน หน่วยก่อสร้างได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่และวิศวกรประมาณ 200 นาย เข้าดำเนินการก่อสร้างอย่างแข็งขัน มีการสูบคอนกรีตเพื่อเชื่อมต่อส่วนดินและหินที่พังทลายทั้งหมดด้านหลังเปลือกอุโมงค์ ซึ่งมีความยาวประมาณ 11 เมตร และส่วนที่พังทลายอยู่ภายในอุโมงค์

มีดอกสว่านทั้งหมด 39 ดอก ประกอบด้วย ดอกสว่านเจาะจากเชิงเขาลงมา 2 ดอก ดอกสว่านเจาะภายในอุโมงค์ 37 ดอก เพื่อสูบคอนกรีตแรงดันสูง สร้างการยึดเกาะที่มั่นคง

โครงรองรับหลังคาอุโมงค์ได้รับการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว

คนงานบริษัทร่วมทุนก่อสร้าง 3 กล่าวอย่างมีความสุขว่า "หลังจากทำงานหนักมาทั้งวันทั้งคืน วันนี้เราก็ได้เห็นผลงานแล้ว ฉันตื่นเต้นมาก และยังคงรอคอยอย่างใจจดใจจ่อให้รถไฟพร้อม"

การเชื่อมขั้นสุดท้ายของหน่วยการก่อสร้างช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยเมื่อเรือออกจากท่า

เพื่อตอบสนองต่อการพังทลายของอุโมงค์ นาย Tran Viet Tung ผู้อำนวยการฝ่ายขนส่งทางรถไฟ Nha Trang เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 12 เมษายนจนถึงปัจจุบัน ทางหน่วยงานได้ขนย้ายรถไฟโดยสารจำนวน 110 ขบวน ซึ่งมีผู้โดยสารมากกว่า 30,000 คน จากสถานี Tuy Hoa (จังหวัด Phu Yen) ไปยังสถานี Gia (อำเภอ Van Ninh จังหวัด Khanh Hoa) เพื่อเดินทางต่อจากใต้ไปเหนือและในทางกลับกัน

รถไฟบรรทุกสินค้าจะจอดรวมกันที่สถานีฮวาหวิญ (เมืองนิญฮวา จังหวัดคานห์ฮวา) และสถานีฮวาดา (จังหวัดฟู้เอียน) เพื่อขนส่งทางรถบรรทุก ค่าใช้จ่ายในการขนส่งจะตกเป็นของภาคการรถไฟ

ประตูด้านใต้ของอุโมงค์รถไฟผ่านช่องเขาดิโอคา

ก่อนหน้านี้ เมื่อเวลา 12.45 น. ของวันที่ 12 เมษายน อุโมงค์รถไฟที่ผ่านเดโอกา (กิโลเมตรที่ 1231+100 ส่วนที่ผ่านตำบลไดหลาน อำเภอวันนิญ จังหวัดคานห์ฮัว) บนทางรถไฟสายเหนือ-ใต้พังถล่ม ทำให้มีหินและดินหลายร้อยลูกบาศก์เมตรไหลเข้ามาอุดทางเข้าอุโมงค์

เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ผ่านช่องเขาเดโอคา ถูกตัดขาดโดยสิ้นเชิง

อุโมงค์นี้มีความยาวเกือบ 400 เมตร เป็นโครงการอุโมงค์รถไฟระดับ 2 และกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุง

แหล่งเงินทุนมาจากแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง พ.ศ. 2559-2563 โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 85

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ham-duong-sat-deo-ca-se-thong-vao-chieu-toi-21-4-192240421162204857.htm