โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถัน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 และจะแล้วเสร็จเกือบทั้งหมดในปี พ.ศ. 2569
ในส่วนของการดำเนินโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น นายดังหว่ายนาม รองผู้อำนวยการ VEC (หน่วยงานดำเนินการ) กล่าวว่า เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน สำนักงานรัฐบาล ได้ออกเอกสารหมายเลข 5889 แจ้งความเห็นของรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา โดยพื้นฐานแล้วเห็นด้วยกับข้อเสนอให้ดำเนินโครงการตามขั้นตอนการดำเนินงานเร่งด่วน โดยจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคมนี้
การดำเนินการตามทิศทางรองนายกรัฐมนตรี สอศ. และ กระทรวงการคลัง ยังคงชี้แจงเหตุผลความจำเป็น ความเร่งด่วน ความสำคัญทางเศรษฐกิจและสังคม และแผนดำเนินการต่อไป
ทันทีหลังจากที่ รัฐบาล อนุมัติโครงการอย่างเป็นทางการในรูปแบบโครงการก่อสร้างฉุกเฉิน VEC กล่าวว่าจะสั่งให้ที่ปรึกษาดำเนินการสำรวจ ออกแบบเขียนแบบก่อสร้าง และประมาณราคาควบคู่ไปกับการสำรวจ จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ คัดเลือกผู้รับเหมา อนุมัติแบบก่อสร้างสำหรับแต่ละรายการในแพ็คเกจ และออกแบบและก่อสร้างในเวลาเดียวกัน
มั่นใจเป้าหมายเริ่มโครงการวันที่ 19 สิงหาคม 2568
ปัจจุบัน สพฐ. ได้คัดเลือกหน่วยงานที่ปรึกษา 3 หน่วยงาน (หน่วยงานจัดตั้ง หน่วยงานประเมิน และหน่วยงานกำกับดูแล) เพื่อดำเนินการสำรวจ จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และกำหนดแนวเขตพื้นที่โครงการ โดยมีบริษัทที่ปรึกษาวิศวกรรมการขนส่งเป็นผู้นำ จนถึงปัจจุบัน ที่ปรึกษาได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเสร็จเรียบร้อยแล้ว และนำส่งให้หน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางเพื่อประเมินเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการอนุมัติโครงการลงทุน โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 15-20 กรกฎาคม
ขณะเดียวกัน สพฐ. ได้เผยแพร่ข้อมูลการหารือการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ ณ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม เพื่อดำเนินการประเมินรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมให้เป็นไปตามระเบียบที่กำหนด
“ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนกำลังดำเนินการไปอย่างสอดประสานกัน โดยพื้นฐานแล้วให้เป็นไปตามความคืบหน้าตามแผนงานที่รายงานให้รัฐบาลทราบ โดยมั่นใจว่าจะบรรลุเป้าหมายในการเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม” ตัวแทน VEC ยืนยัน
ในส่วนของสถานที่โครงการ VEC กล่าวว่า ตามนโยบายการลงทุนโครงการที่ได้รับอนุมัติ งานเคลียร์พื้นที่จะถูกแบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการ ทันทีหลังจากรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการได้รับการอนุมัติ VEC จะส่งมอบเสาเข็มเคลียร์พื้นที่ให้กับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการขั้นตอนต่อไป VEC ยังมุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนเพื่อชำระเงินสำหรับงานเคลียร์พื้นที่ให้ครบถ้วนและทันท่วงทีตามความต้องการและความคืบหน้าที่ท้องถิ่นเสนอ
เป็นที่ทราบกันดีว่าพื้นที่ดังกล่าวนั้นพร้อมสำหรับการก่อสร้างแล้ว ยกเว้นบางพื้นที่ที่ต้องมีการเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติม ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ในนครโฮจิมินห์และทั้งสองฝั่งของสะพานลองแท็ง
โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถัน มีขอบเขตการลงทุนรวมเกือบ 22 กม. จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ กม. 4+000 (ทางแยกถนนวงแหวนที่ 2) ในนคร Thu Duc นครโฮจิมินห์ จุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม. 25+920 (ทางแยกทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau) ในเขต Long Thanh จังหวัด Dong Nai
ในด้านขนาด สะพานลอยวงแหวน 2 – วงแหวน 3 (กม. 4+000 – กม. 8+44.5) จะถูกขยายออกไปด้านละ 7.75 ม. เพื่อให้ได้ขนาด 8 เลน โดยสะพานมีความกว้างรวม 42 ม. รวม 2 ยูนิต ส่วนช่วงจากวงแหวน 3 ถึงทางแยกทางด่วนเบียนหว่า – วุงเต่า (กม. 8+44.5 – กม. 25+920) จะถูกลงทุนขยายเป็นขนาด 10 เลน
การลงทุนเบื้องต้นของโครงการมีมูลค่ารวมกว่า 15,337 พันล้านดอง โดยเป็นค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานมากกว่า 967 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างมากกว่า 11,116 พันล้านดอง ค่าอุปกรณ์เกือบ 99 พันล้านดอง ค่าบริหารโครงการ ค่าที่ปรึกษา และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ มากกว่า 1,126 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายฉุกเฉินมากกว่า 1,980 พันล้านดอง
โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)