ปรับนโยบายลงทุนโครงการ “ขุดลอกร่องน้ำเข้าท่าเรือขี้เหล็ก” (ระยะที่ 2)

ช่องทางเข้าท่าเรือขี้เหล็กจะถูกขุดลอก

ทั้งนี้ กรมแผนงานและการลงทุน มีหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับคณะกรรมการบริหารจัดการเขต เศรษฐกิจ และเขตอุตสาหกรรม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อพิจารณาและรายงานชี้แจงกระบวนการดำเนินงานโครงการขุดลอกร่องน้ำเข้าท่าเรือข่า (ระยะที่ 2)

โดยเฉพาะ: ระบุสถานะปัจจุบันของการดำเนินโครงการ ความรับผิดชอบของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง จุดบกพร่อง ข้อจำกัด และความยากลำบากที่เกี่ยวข้อง ความยากลำบากในการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการปรับนโยบายการลงทุนโครงการ ชี้แจงเหตุผลในการปรับขนาด วัตถุประสงค์ โครงสร้างเงินทุน และกำหนดเวลาที่เหมาะสมในการดำเนินโครงการ

โครงการ "ขุดลอกร่องน้ำสู่ท่าเรือ Ky Ha" (ระยะที่ 2) ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2558 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 199,500 ล้านดองจากงบประมาณกลางพร้อมการสนับสนุนแบบกำหนดเป้าหมาย (โครงการเป้าหมายการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเล) ดำเนินการตั้งแต่ปี 2560 - 2563 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติการปรับโครงการเมื่อวันที่ 5 เมษายน 2564 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 199,500 ล้านดองและปรับระยะเวลาการดำเนินการตั้งแต่ปี 2560 - 2566

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ปรับแผนทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai จนถึงปี 2035 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2018 ท่าเรือ Ky Ha (ปัจจุบันคือท่าเรือ Chu Lai) จะได้รับการศึกษาเพื่อให้เป็นท่าเรือประเภท I (ท่าเรือแห่งชาติ) และจะมีการวางแผนเปิดทางน้ำใหม่จากพื้นที่ Cua Lo เพื่อให้แน่ใจว่าเรือที่มีขนาดตั้งแต่ 30,000 ถึง 50,000 ตันจะรับได้ ในขณะเดียวกัน ทางน้ำไปยังท่าเรือ Ky Ha (จากทุ่น 0 ถึงท่าเรือ Tam Hiep) ให้บริการเรือที่มีขนาดน้ำหนักน้อยกว่า 20,000 ตันเป็นหลัก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับความลึกในการขุดลอกของทางน้ำทั้งหมดตั้งแต่ทุ่น 0 ถึงท่าเรือ Tam Hiep นอกจากนี้ ระยะเวลาการดำเนินโครงการได้สิ้นสุดลงแล้ว (2017 - 2023)

ที่มา: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-3138918.html