การเปิดตัวท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ DMT-MARINA อย่างเป็นทางการ และการเชิญชวนให้ลงทุนในระบบขนส่งทางน้ำภายในประเทศระดับหรูหรา ถือเป็นก้าวสำคัญของรัฐบาลท้องถิ่นในการสร้างระบบนิเวศ การท่องเที่ยว ริมแม่น้ำและชายฝั่งที่หรูหราและยั่งยืน
เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตเซินจ่า ได้ลงนามในประกาศการดำเนินงานอาคารผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศ DMT-MARINA ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารประเภท III ตั้งอยู่ริมฝั่งขวาของแม่น้ำหาน (เขตอันไห่นาม เขตเซินจ่า เมือง ดานัง ) ท่าจอดเรือแห่งนี้เป็นท่าจอดเรือเอกชนแห่งแรกในเมืองดานังที่อนุญาตให้รถรับผู้โดยสารที่มีขนาดกินน้ำไม่เกิน 1.10 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 30 คน
ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Son Tra กล่าว การดำเนินงานของ DMT-MARINA ร่วมกับท่าเรือ Son Tra ท่าเรือ K20 ท่าเรือ Nguyen Van Troi (แทนที่ท่าเรือแม่น้ำ Han ชั่วคราว) ถือเป็นก้าวใหม่ของระบบโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำของเมืองที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยว
พร้อมกับการสร้างท่าเรือเสร็จสมบูรณ์แล้ว กรมก่อสร้างของเมืองดานังเพิ่งประกาศเชิญชวนนักลงทุนให้เข้าร่วมลงทุนในยานพาหนะขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศที่ทันสมัยและมีระดับไฮเอนด์ เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในช่วงเวลาข้างหน้านี้
การลงทุนจะต้องเป็นเรือที่สร้างขึ้นใหม่ โดยใช้วัสดุคุณภาพสูง มั่นใจได้ในมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิคและความสวยงาม และความจุที่เหมาะสมสำหรับกิจกรรมการท่องเที่ยว ข้อเสนอการลงทุนประกอบด้วยแผนธุรกิจโดยละเอียด ภาพสามมิติ คำอธิบายทางเทคนิค แผนปฏิบัติการ แผนการจอดเรือ และข้อตกลงกับหน่วยงานบริหารจัดการท่าเรือ
จากสถิติ ปัจจุบันดานังมีพื้นที่ริมแม่น้ำยาวเกือบ 64 กิโลเมตร ทอดยาวข้ามแม่น้ำหาน คูเด๋อ ตุยโลน กามเล และโกโก... ถือเป็นศักยภาพสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ ในปี พ.ศ. 2567 จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเที่ยวทางน้ำจะสูงถึงเกือบ 1 ล้านคน เพิ่มขึ้นเกือบ 14% จากปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าจำนวนนี้ยังคงน้อยเมื่อเทียบกับศักยภาพที่แท้จริง
นายเกา ตรี ดุง ประธานสมาคมการท่องเที่ยวดานัง ให้ความเห็นว่าปัจจุบันผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำยังไม่หลากหลาย โดยเฉพาะบริเวณแม่น้ำหาน ขณะเดียวกัน เส้นทางที่มีศักยภาพ เช่น อ่าวดานัง เจดีย์กวานธีอาม หรือเส้นทางเชื่อมต่อดานัง-ฮอยอันผ่านแม่น้ำโกโก ยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมาย ทั้งในด้านการวางแผน ขั้นตอน และความลึกของแม่น้ำ
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เมืองดานังได้ออกแผนระยะยาวหลายฉบับ รวมถึงแผนที่ 95/KH-UBND โครงการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำจนถึงปี 2030 วิสัยทัศน์ถึงปี 2045 แผนจัดกิจกรรมนันทนาการตามแม่น้ำและทะเลตั้งแต่ปี 2025 ผู้นำเมืองกล่าวว่า เป้าหมายภายในปี 2030 นักท่องเที่ยวทางน้ำในดานังจะมีสัดส่วน 15-20% ของนักท่องเที่ยวทั้งหมด และเพิ่มเป็น 25% ภายในปี 2045
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-keu-goi-dau-tu-van-tai-khach-duong-song-i773080/
การแสดงความคิดเห็น (0)