Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

อัตราค่าขนส่งทางทะเลเริ่มฟื้นตัว

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/04/2024


ข้อมูลล่าสุดจากแพลตฟอร์มวิจัยตลาดการเดินเรือ Drewry แสดงให้เห็นว่าดัชนีคอนเทนเนอร์โลก แบบผสมอยู่ที่ 2,795 ดอลลาร์ต่อคอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต สูงกว่าค่าเฉลี่ยปี 2019 (ก่อนเกิดโรคระบาด) ที่ 1,420 ดอลลาร์ถึง 97%

Cước vận tải biển dần phục hồi- Ảnh 1.

อัตราค่าขนส่งทางทะเลบนเส้นทางเดินเรือเริ่มฟื้นตัวบ้างเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงปลายปี 2566 (ภาพประกอบ)

ดัชนีรวมเฉลี่ยตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 3,333 ดอลลาร์ต่อคอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต สูงกว่าค่าเฉลี่ย 10 ปีที่ 2,707 ดอลลาร์ถึง 626 ดอลลาร์ (ซึ่งเพิ่มขึ้นเนื่องจากช่วงพิเศษของโควิดในปี 2020-2022) ในขณะที่เมื่อสิ้นปี 2023 ดัชนีนี้สอดคล้องกับราคาประมาณ 1,747 ดอลลาร์ต่อคอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต

จากการวิจัยของหนังสือพิมพ์เจียวทอง พบว่าอัตราค่าระวางของเส้นทางเดินเรือหลายเส้นทางสูงขึ้นกว่าช่วงปลายปี 2023 โดยเฉพาะอัตราค่าระวางของเส้นทางเซี่ยงไฮ้-นิวยอร์กในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 4,710 ดอลลาร์สหรัฐ/เฟอ อัตราค่าระวางจากรอตเตอร์ดัม-เซี่ยงไฮ้อยู่ที่ประมาณ 767 ดอลลาร์สหรัฐ/ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต อัตราค่าระวางจากเซี่ยงไฮ้-ลอสแองเจลิสอยู่ที่ประมาณ 3,634 ดอลลาร์สหรัฐ/ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงปลายปี 2023 ราคาดังกล่าวอยู่ที่ 2,881 ดอลลาร์สหรัฐ 1,633 ดอลลาร์สหรัฐ และ 1,959 ดอลลาร์สหรัฐ ตามลำดับ

Drewry คาดว่าอัตราค่าขนส่งข้าม มหาสมุทรแปซิฟิก จะลดลงเล็กน้อย ขณะที่การค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและเอเชีย-ยุโรปจะเริ่มทรงตัวในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

อัตราค่าขนส่งทั่วโลกกำลังร้อนขึ้น ส่งผลให้อัตราค่าขนส่งในตลาดการขนส่งของเวียดนามเพิ่มขึ้น

ตามข้อมูลของบริษัทขนส่งแห่งหนึ่ง ตลาดการขนส่งภายในประเทศไม่ได้รับผลกระทบมากนักจากอัตราการขนส่งของโลก แต่ค่อย ๆ ฟื้นตัวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ปัจจุบันอัตราค่าขนส่งทางทะเลเส้นทาง ไฮฟอง -โฮจิมินห์ปรับเพิ่มขึ้นประมาณ 20-30% เมื่อเทียบกับปลายปี 2566

“ตลาดสินค้าฟื้นตัวขึ้นเรื่อยๆ หลังเทศกาลตรุษจีน ทำให้ธุรกิจขนส่งสามารถดำเนินธุรกิจได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ธุรกิจบางแห่งถอนเรือในประเทศออกไปเพื่อให้บริการตลาดต่างประเทศ ส่งผลให้อุปทานเรือในประเทศลดลง ส่งผลให้ค่าระวางขนส่งสูงขึ้น” ธุรกิจกล่าว

เห็นได้ชัดเจนจากสถิติของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม คาดว่าปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่มากกว่า 186 ล้านตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 8% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566

การฟื้นตัวของอัตราค่าระวางขนส่งทางทะเลยังสะท้อนให้เห็นในราคาที่ระบุไว้ของสายการเดินเรือ ตามราคาที่ระบุไว้ของสายการเดินเรือบางแห่งตั้งแต่ต้นปี 2024 เส้นทางไฮฟอง - โฮจิมินห์ใช้ราคา 5-9.5 ล้านดองต่อตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต และ 7-13.5 ล้านดองต่อตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต

ในทิศทางตรงข้ามจากนครโฮจิมินห์ไปไฮฟอง อัตราค่าระวางขนส่งที่ระบุไว้จะอยู่ระหว่าง 3.5-8.5 ล้านดอง/ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 5.5-12.5 ล้านดอง/ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต

ขณะเดียวกัน ในช่วงปลายปี 2566 บริษัทเดินเรือบางแห่งกำหนดอัตราค่าระวางสินค้าไว้ที่เพียงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 150,000 ดอง และ 3.6 ล้านดอง สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ในเส้นทางไฮฟอง-นครโฮจิมินห์

ในความเป็นจริง ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ ราคาที่แสดงไว้ไม่ได้สะท้อนถึงราคาจริงที่บริษัทขนส่งลงนามกับลูกค้า เนื่องจากบริษัทขนส่งแต่ละรายจะมีนโยบายที่แตกต่างกันสำหรับลูกค้าประจำ ลูกค้าชั่วคราว... บริษัทขนส่งส่วนใหญ่ไม่เปิดเผยอัตราค่าระวางขนส่งจริงด้วยเหตุผลด้านความลับทางธุรกิจ



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์