ทั้งแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซและผู้ให้บริการจัดส่งต่างก็มองหาวิธีที่จะตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคปลายทางได้อย่างรวดเร็วและถูกที่สุด
ทั้งแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซและผู้ให้บริการจัดส่งต่างก็มองหาวิธีที่จะตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคปลายทางได้อย่างรวดเร็วและถูกที่สุด
 |
| ธุรกิจจัดส่งขยายการลงทุนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านอีคอมเมิร์ซ ในภาพ: ศูนย์คัดแยกสินค้าของเบสท์เอ็กซ์เพรส |
“การสัมผัสกับความเจ็บปวด ทางเศรษฐกิจ ” ของผู้บริโภค
“สินค้าส่วนใหญ่บนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซจีนอย่าง AliExpress, Taobao, Temu, 1688… ราคาถูกอย่างไม่น่าเชื่อ การจัดส่งอาจล่าช้ากว่าปกติ หรืออาจชำระเงินล่วงหน้าได้เท่านั้น แต่ดิฉันก็ยังรับซื้อหากราคาถูกกว่าแพลตฟอร์มอื่นๆ ในเวียดนามประมาณ 50-70%” คุณหง็อก เมน แม่บ้านที่ทำธุรกิจของเล่นเด็กที่บ้านกล่าว
ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจที่ย่ำแย่และรายได้ที่จำกัด ผู้บริโภคจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จึงมีความอ่อนไหวต่อราคาสินค้า พวกเขาจึงหันไปหาแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซของจีน เช่น Temu, Shopee, Lazada ฯลฯ เพื่อลด “ปัญหาเศรษฐกิจ” และมองหาสินค้าราคาถูกและน่าสนใจได้อย่างง่ายดาย นี่คือสิ่งที่บริษัทอีคอมเมิร์ซจีนกำลังรอคอย ขณะที่พวกเขากำลังขยายธุรกิจไปทั่วโลกอย่างแข็งขันเพื่อชดเชยภาวะการบริโภคภายในประเทศที่ซบเซา
ดังนั้น ธุรกิจจัดส่งจึงขยายการลงทุนในคลังสินค้าในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้แพลตฟอร์มมีตัวเลือกมากขึ้น
การประชุมด้านโลจิสติกส์เวียดนามครั้งที่ 2 ปี 2024 ภายใต้หัวข้อ "การเปลี่ยนแปลงเพื่อความก้าวหน้า" จัดโดยหนังสือพิมพ์ Dau Tu ภายใต้การอุปถัมภ์ของ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน จะจัดขึ้นในวันที่ 31 ตุลาคม 2024 ที่โรงแรม JW Marriott Saigon (82 - Hai Ba Trung เขต 1 นครโฮจิมินห์)
โดยมีผู้เข้าร่วมกว่า 300 รายทั้งในและต่างประเทศ การประชุมจะวิเคราะห์และหารือในเชิงลึกถึงปัญหาเร่งด่วนที่สุดของอุตสาหกรรม เช่น ความท้าทายและแนวโน้มใหม่ๆ การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ การเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน การส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และการพัฒนาโมเดลธุรกิจโลจิสติกส์ใหม่ๆ
ข้อมูลเกี่ยวกับการประชุมจะได้รับการรายงานทางออนไลน์บนแพลตฟอร์มออนไลน์ของหนังสือพิมพ์การลงทุน (Investment Newspaper) และเผยแพร่ผ่านสื่อมวลชน ข้อมูลเกี่ยวกับการประชุมจะได้รับการอัปเดตเป็นประจำที่: https://logsummit.vir.com.vn
เป็นที่ทราบกันดีว่ามีหน่วยงาน 2 แห่งที่ให้บริการจัดส่งแก่แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซหลายแห่งในเวียดนาม ได้แก่ Ninja Van และ Best Express
นินจาแวน บริษัทขนส่งจากสิงคโปร์ ได้เข้าสู่ตลาดเวียดนามอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2561 ด้วยความสามารถในการตอบสนองทุกความต้องการด้านการขนส่งและทีมงานปฏิบัติการขนาดใหญ่ นินจาแวนจึงได้ขยายธุรกิจอย่างรวดเร็วในเวียดนาม นอกจากนี้ นินจาแวนยังเป็นพันธมิตรด้านการขนส่งกับ "ยักษ์ใหญ่" ในอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซ เช่น ลาซาด้า เซนโด และทิกิ
ในขณะเดียวกัน Best Express ก็เป็นหนึ่งในบริษัทขนส่งด่วนรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีนเช่นกัน ในปี 2564 บริษัทได้ขายธุรกิจขนส่งด่วนภายในประเทศให้กับ J&T Express และเปลี่ยนมามุ่งเน้นไปที่โซลูชันโลจิสติกส์อื่นๆ และการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศ
บริษัทในเครือเบสท์ เอ็กซ์เพรส ในเวียดนาม เพิ่งก้าวเข้าสู่ตลาดครบ 5 ปี ด้วยบริการส่งด่วนและรูปแบบแฟรนไชส์ไปรษณีย์ ด้วยระบบนิเวศบริการที่ครบวงจร เบสท์ เอ็กซ์เพรส ได้ขยายเครือข่ายบริการส่งด่วนครอบคลุม 63 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ โดยมีที่ทำการไปรษณีย์มากกว่า 700 แห่ง รวมถึงที่ทำการไปรษณีย์แฟรนไชส์ 600 แห่ง
เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บริษัทแห่งนี้ได้ลงทุนมากกว่า 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐในระบบอาคารอัตโนมัติ โครงสร้างพื้นฐานคลังสินค้า โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และเครือข่ายบริการ ปัจจุบัน บริษัทแห่งนี้มีศูนย์คัดแยกสินค้าอัตโนมัติ 39 แห่งทั่วประเทศ พื้นที่คลังสินค้าทั่วประเทศมีพื้นที่มากกว่า 100,000 ตารางเมตร และมีกำลังการผลิตพัสดุภัณฑ์มากกว่า 2.2 ล้านชิ้นต่อวัน
หน่วยงานยังได้นำแนวคิดดิจิทัลมาใช้อย่างครอบคลุมในทุกขั้นตอนการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ ณ ศูนย์คัดแยกพัสดุ Best Express จะคัดแยกและแบ่งพัสดุโดยใช้สายการประมวลผลสินค้าอัตโนมัติพร้อมเซ็นเซอร์สำหรับการชั่งน้ำหนัก การวัด การสแกนรหัส การถ่ายภาพ และการบันทึกข้อมูลพัสดุที่แม่นยำ โดยสามารถคัดแยกพัสดุขนาดเล็กได้อย่างรวดเร็วภายในครึ่งวินาที และพัสดุขนาดใหญ่ภายใน 2 วินาที
โครงสร้างพื้นฐาน คลังสินค้า และการลงทุนด้านเทคโนโลยีที่เหมาะสม คือกุญแจสำคัญที่ช่วยให้บริษัทเหล่านี้เติบโต นอกจากนี้ การเลือกระบบคลังสินค้าและเทคโนโลยีอัตโนมัติที่เหมาะสมยังเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยสร้างแรงผลักดันให้ธุรกิจเติบโตอย่างยั่งยืน
เมื่อพื้นต้องการ “โอบรับ” โลจิสติกส์ทั้งหมด
การที่แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซลงทุนด้านโลจิสติกส์เองนั้นสร้างแรงกดดันอย่างมากให้กับบริษัทผู้ให้บริการจัดส่ง แนวทางนี้ช่วยให้แพลตฟอร์มสามารถควบคุมต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น มุ่งมั่นที่จะรับสินค้าให้ตรงเวลากับลูกค้า และช่วยเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาด
โดยทั่วไปแล้ว Shopee และ Lazada ยังคงแข่งขันกันลงทุนในเครือข่ายคลังสินค้าโลจิสติกส์ของตนเอง
เมื่อเร็วๆ นี้ SPX Express (เดิมชื่อ Shopee Xpress) ได้ร่วมมือกับ Frasers Property Vietnam เพื่อเริ่มก่อสร้างศูนย์คัดแยกสินค้าอัตโนมัติ ด้วยเงินลงทุน 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ใน จังหวัดบิ่ญเซือง ศูนย์แห่งนี้มีพื้นที่รวม 106,000 ตารางเมตร โดยจะติดตั้งระบบคัดแยกสินค้าอัตโนมัติที่ทันสมัยที่สุด คาดว่าเฟส 1 จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2568
ตัวแทนธุรกิจเน้นย้ำว่า ด้วยความสามารถในการประมวลผลคำสั่งซื้อ 4 ล้านรายการต่อวัน ศูนย์จำแนกสินค้าจึงมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานของ SPX Express ในภูมิภาคภาคใต้
ขณะเดียวกัน ในปี 2566 ท่ามกลางตลาดที่เงียบเหงา ลาซาด้าเวียดนามถือเป็นบริษัทที่หาได้ยากยิ่งที่จะประกาศการลงทุนครั้งใหญ่อีกครั้ง ลาซาด้ายังเลือกบินห์เซืองเป็น "หัวใจ" ของกระบวนการสั่งซื้อทั้งหมด และเมื่อปลายเดือนมีนาคม 2566 แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซแห่งนี้ได้เปิดดำเนินการคลังสินค้าสำหรับจัดหมวดหมู่สินค้าแห่งใหม่ของลาซาด้า โลจิสติกส์ พาร์ค ที่นิคมอุตสาหกรรมซงแถน อย่างเป็นทางการ โดยมีพื้นที่รวมเกือบ 20,000 ตารางเมตร
คุณหวู ดึ๊ก ถิญ ซีอีโอของลาซาด้า โลจิสติกส์ ยืนยันว่าทุกสิ่งที่บริษัทดำเนินการจะช่วยยกระดับประสบการณ์ของผู้ซื้อและผู้ขาย สิ่งนี้ยังแสดงให้เห็นว่าโลจิสติกส์เป็นการลงทุนระยะยาวสำหรับแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายอย่างมั่นคง
คุณเจียงกัน หลี่ ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัทวิจัยตลาดโมเมนตัม เวิร์คส์ เปิดเผยว่า แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซรายใหญ่ในภูมิภาคกำลังพยายามปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพลตฟอร์มที่ให้ความสำคัญกับระยะเวลาการจัดส่ง การมีเครือข่ายการจัดส่งเป็นของตนเองช่วยให้แพลตฟอร์มเหล่านี้สามารถควบคุมกระบวนการต่างๆ ได้ และในขณะเดียวกันก็มีแหล่งข้อมูลสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานในภายหลัง
แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซที่ลงทุนในด้านโลจิสติกส์เองอาจไม่ช่วยให้เติบโตอย่างรวดเร็ว แต่จะช่วยให้พัฒนาอย่างยั่งยืน บริบทของอำนาจซื้อที่ยากลำบากบังคับให้แพลตฟอร์มต่างๆ ต้องนำนโยบายที่ใช้งานง่ายขึ้นมาใช้ เช่น การอนุญาตให้ลูกค้าตรวจสอบสินค้าพร้อมกันหรือยกเลิกคำสั่งซื้อได้แม้ในระหว่างการจัดส่ง การนำนโยบายนี้มาใช้ถือว่ามีต้นทุนต่ำกว่าการที่แพลตฟอร์มมีเครือข่ายการจัดส่งเป็นของตัวเอง
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ยังเชื่อว่าการเป็นเจ้าของระบบโลจิสติกส์ส่วนตัวไม่ได้หมายความว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งตลาดได้ ซีอีโอของเบสท์ เอ็กซ์เพรส ให้ความเห็นว่า การปรากฏตัวของคลังสินค้าหลายแห่งที่ชายแดนแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงตามรูปแบบธุรกิจและแนวโน้มทางธุรกิจใหม่ๆ ปัจจุบัน ชื่อบริการจัดส่งนี้ได้มีการเชื่อมโยงกับแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซและพันธมิตรในต่างประเทศ เป้าหมายสูงสุดคือการที่บริษัทขนส่งจะสามารถให้บริการจัดส่งถึงมือผู้รับได้ภายในเวลาที่รวดเร็วที่สุด
ที่มา: https://baodautu.vn/cuoc-dua-giua-san-thuong-mai-dien-tu-va-ben-giao-nhan-d228260.html
การแสดงความคิดเห็น (0)