เครื่องบินอวกาศรุ่นทดสอบขนาดเล็กที่ออกแบบโดย Polaris ได้ทำการบินสำเร็จมาแล้วหลายครั้ง
Polaris ปรับปรุงเครื่องบินอวกาศความเร็วเหนือเสียง Aurora ให้สมบูรณ์แบบด้วยเครื่องบินทดลองรุ่น Mira ภาพ: Polaris Raumflugzenge
บริษัทการบินและอวกาศของเยอรมนี Polaris Raumflugzenge ได้ทำการทดสอบเที่ยวบินชุดหนึ่งเพื่อพัฒนา Aurora ซึ่งเป็นการออกแบบเครื่องบินอวกาศรุ่นต่อไป เมื่อปลายเดือนสิงหาคม บริษัทประสบความสำเร็จในการบินทดสอบด้วย Mira-Light ซึ่งเป็นเครื่องบินทดลองรุ่นที่สี่ที่ย่อส่วนลง Mira ซึ่งมีกำหนดจะทำการบินครั้งแรกในช่วงปลายปีนี้ ตามรายงานของ Debrief Polaris มีประสบการณ์มากมายในด้านการปล่อยยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้และระบบขนส่งความเร็วเหนือเสียงแบบยืดหยุ่นที่ยังคงทำงานเป็นเครื่องบินธรรมดาได้
ยานออโรร่าเป็นการผสมผสานเทคโนโลยีเครื่องบินและจรวดเข้าด้วยกันในดีไซน์ใหม่ซึ่งให้ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่สำคัญ ช่วยปูทางไปสู่การเข้าถึงอวกาศที่เป็นกิจวัตร ปลอดภัย และราคาไม่แพง โพลาริสกำลังสร้างเครื่องบินทดสอบขนาดเล็กที่ใช้งานได้จริงหลายลำเพื่อทดสอบเทคโนโลยีและเร่งการพัฒนาเครื่องบินอวกาศ
MIRA-Light มีความยาว 2.5 ซม. และเป็นเวอร์ชันที่ปรับปรุงเทคโนโลยีของเครื่องบิน MIRA ที่ใหญ่กว่าและหนักกว่า วัตถุประสงค์หลักของเครื่องบินลำนี้คือการประเมินและปรับปรุงระบบควบคุมการบินของ MIRA อย่างละเอียดถี่ถ้วน ยานลำนี้ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวซึ่งทำหน้าที่ขับเคลื่อน ในขณะที่ MIRA ใช้เทอร์โบแฟนที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันก๊าดสี่ตัวและเครื่องยนต์จรวดที่ใช้เชื้อเพลิงเหลว
MIRA-Light เป็นยานยนต์รุ่นที่ 4 ของบริษัทที่ขึ้นบินต่อจาก Stella, Aleda และ Athena จากประสบการณ์ ทีมงานสามารถรักษาต้นทุนโครงการโดยรวมซึ่งรวมถึงการออกแบบ การผลิต และการทดสอบให้อยู่ในระดับต่ำ โดยมีค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่หมื่นดอลลาร์ Polaris กล่าวว่ากระบวนการออกแบบและสร้างยานยนต์เสร็จสิ้นพร้อมกันกับ MIRA ภายในเวลาไม่กี่สัปดาห์
“เนื่องจากเที่ยวบินแรกดำเนินไปอย่างราบรื่น เราจึงเริ่มทดสอบการควบคุมการบินและโปรแกรมการปรับเทียบทันทีในวันเดียวกัน เมื่อสิ้นสุดวันนั้น MIRA-Light ได้ทำการทดสอบเที่ยวบินทั้งหมด 5 เที่ยวบินโดยไม่มีปัญหาใดๆ เราวางแผนที่จะทำการทดสอบอีก 10-15 เที่ยวบินในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าเพื่อให้โปรแกรมการทดสอบเสร็จสมบูรณ์” Polaris กล่าว
บริษัทมีแผนจะทดสอบเที่ยวบิน Mira ให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2023 โดยเครื่องบินทดสอบลำสุดท้ายคือ Nova ซึ่งจะบินขึ้นในช่วงต้นปีหน้า ระบบขั้นสูงของ Aurora ช่วยให้สามารถปล่อยรันเวย์ทั่วโลกได้เช่นเดียวกับเครื่องบินทั่วไป นอกจากจะช่วยลดต้นทุนได้อย่างมากเนื่องจากสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และไม่มีแท่นปล่อยแล้ว Aurora ยังสามารถบรรทุกสินค้าได้ 1,000 กิโลกรัมในภารกิจในวงโคจร และ 10,000 กิโลกรัมในภารกิจในวงโคจรต่ำหรือความเร็วเหนือเสียง โดยเครื่องบินมีเวลาตอบสนองน้อยกว่า 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ ระบบดังกล่าวยังช่วยให้สามารถหยุดการปล่อยและส่งคืนสินค้าได้อย่างปลอดภัยอีกด้วย ตามข้อมูลของ Polaris Aurora จะเริ่มปฏิบัติการในปี 2026-2027
อันคัง (ตาม การสรุป )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)