จุดก่อสร้างทางด่วนคันห์ฮวา-บวนมาถวต: เร่งดำเนินการ

ปัญหาต่างๆได้รับการแก้ไขแล้ว

หลังจากที่รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่งลอง ตรวจสอบและทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อกำกับดูแลการกำจัด "อุปสรรค" ในโครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (โครงการส่วนประกอบที่ 1) หน่วยงานท้องถิ่นและนักลงทุนได้ตรวจสอบและดำเนินการตามคำแนะนำใน ประกาศสรุปผลฉบับที่ 114 ลงวันที่ 17 มีนาคมของ สำนักงานรัฐบาล อย่างเร่งด่วน

พื้นที่จัดสรรใหม่ห่าถันได้ดำเนินการด้านโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์แล้ว และจัดให้มีการจับฉลากการจัดสรรใหม่ให้กับประชาชน

พื้นที่จัดสรรปันส่วนห่าถันได้ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเสร็จเรียบร้อยแล้ว และได้จัดให้มีการจับฉลากปันส่วนปันส่วนให้กับประชาชนแล้ว

ตามรายงานของ คณะกรรมการบริหารจังหวัดว่าด้วยการลงทุนและการก่อสร้างงาน เกษตรกรรม และขนส่ง (ผู้ลงทุนโครงการ) ในประกาศสรุปผลเลขที่ 114 รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่ง ลอง ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญกับภาวะผู้นำ ทิศทางที่ชัดเจน และการแก้ไขปัญหา เพื่อส่งมอบที่ดินที่เหลือ 2.2 กิโลเมตร เนื่องจากเป็นที่อยู่อาศัยของครัวเรือน 40 หลังคาเรือน และเร่งดำเนินการย้ายจุดวางสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ จำนวน 3 จุด จนถึงปัจจุบัน ที่ดินระยะ 2.2 กิโลเมตรแรกได้ถูกส่งมอบให้กับหน่วยงานก่อสร้างแล้ว สำหรับการย้ายจุดวางสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ จำนวน 3 จุด รวมถึงเสาหลัก 12 ต้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการแล้ว 8 จุด และกำลังติดตั้งเสาหลัก 4 ต้น (คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 กรกฎาคม) แม้ว่าการย้ายจุดวางสายส่งไฟฟ้าจะยังไม่แล้วเสร็จตามกำหนดในเดือนมีนาคม 2568 ตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี แต่การดำเนินการดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างสายหลักโดยตรง แต่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการดำเนินงานเนื่องจากปัญหาการกวาดล้างดินเท่านั้น ผู้รับเหมาได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าวเพื่อความปลอดภัยในบริเวณทางแยก

หัวหน้าคณะกรรมการบริหารจังหวัดว่าด้วยการลงทุนและก่อสร้างงานเกษตรกรรมและขนส่ง กล่าวว่า ในระหว่างการดำเนินการขออนุญาตก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (โครงการส่วนที่ 1) คณะกรรมการประชาชนประจำเมือง Ninh Hoa (เดิม) ต้องดำเนินโครงการหลายโครงการพร้อมกัน ทำให้เกิดภาระงานล้นมือและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการขออนุญาตก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม ด้วยการควบคุมดูแลอย่างใกล้ชิดของจังหวัดและความร่วมมือของท้องถิ่น จนถึงปัจจุบัน ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นในช่วงที่รองนายกรัฐมนตรี Le Thanh Long เข้าตรวจสอบ ได้รับการแก้ไขแล้ว ทำให้ผู้รับเหมาสามารถเร่งรัดการก่อสร้างได้

มุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จทันเวลา

รายงานระบุว่า โครงการทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (โครงการส่วนประกอบที่ 1) มีพื้นที่รื้อถอนรวมเกือบ 228.2 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดิน Ninh Hoa ได้อนุมัติแผนการชดเชยสำหรับกรณีศึกษา 1,033 กรณี (100%) โดยมีมูลค่าการเบิกจ่ายมากกว่า 525 พันล้านดอง ศูนย์ฯ ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างจริงบนพื้นที่ 31.5 กิโลเมตรตลอดเส้นทาง (100%) ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 228.2 เฮกตาร์ (100%) สำหรับโครงการพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ Ha Thanh พื้นที่รื้อถอนได้ดำเนินการแล้วเสร็จ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านการเกษตรและการขนส่งประจำจังหวัด ได้ส่งมอบที่ดินรื้อถอนให้แก่ท้องถิ่นรวม 197/200 แปลง ซึ่งเพียงพอสำหรับรองรับกรณีศึกษาทั้งหมดที่ได้รับผลกระทบจากโครงการและมีสิทธิ์ได้รับการจัดสรรที่ดิน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือรับรองการจดทะเบียนการทำเหมืองดิน Ninh Than - Ninh Thuong 2 และเหมืองดินและหิน Ninh Than - Ninh Thuong ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วสามารถตอบสนองความต้องการวัสดุดินและหินสำหรับการก่อสร้างได้ คณะกรรมการบริหารโครงการได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเพื่อพิจารณาการเสริมแหล่งทราย ^{จำนวน 69,100 ลูกบาศก์เมตร} กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อเสนอการสำรวจเหมืองทราย 2 แห่งในทะเลสาบ Suoi Sim และทะเลสาบ Suoi Trau เพื่อให้แน่ใจว่ามีแหล่งทรายสำหรับการก่อสร้าง

คนงานที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายคานห์ฮวา-บวนมาถวต

จนถึงปัจจุบัน โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (โครงการส่วนประกอบที่ 1) ได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้วกว่า 1,737 พันล้านดองเวียดนาม/3,620 พันล้านดองเวียดนาม คิดเป็นเกือบ 50% ของมูลค่าสัญญา แพ็คเกจการก่อสร้างหมายเลข 1 ระยะทาง 22 กม. ดำเนินการโดย Son Hai Group Company Limited ได้ก่อสร้าง ฐานถนน ท่อระบายน้ำ และสะพาน 12/12 แห่ง ระยะทาง 21.95 กม. คิดเป็น 60.31% ของมูลค่าสัญญา แพ็คเกจการก่อสร้างหมายเลข 2 ระยะทาง 9.5 กม. ดำเนินการโดย Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture ได้ก่อสร้าง ฐานถนน ท่อระบายน้ำ และสะพาน 6/6 แห่ง ระยะทาง 9.5 กม. คิดเป็น 36.17% ของมูลค่าสัญญา แพ็คเกจการก่อสร้างหมายเลข 3 การก่อสร้าง สะพาน 2 แห่ง ดำเนินการโดย Truong Son Construction Corporation กำลังดำเนินการติดตั้งเสาเข็มเจาะและเสาสะพาน คิดเป็น 31.1% ของมูลค่าสัญญา นายเหงียน กวี ตวน รองผู้บัญชาการกองงานก่อสร้างที่ 3 กล่าวว่า บริษัทรับผิดชอบการก่อสร้างสะพาน กม.30 และสะพานเกว่ดง ซึ่งมีความยาวรวมกว่า 900 เมตร เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า บริษัทได้ระดมคนงานกว่า 100 คน พร้อมด้วยอุปกรณ์และเครื่องจักรหลายสิบชิ้นมายังพื้นที่ก่อสร้าง โดยอาศัยสภาพอากาศแจ่มใสในการทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน โดยตั้งเป้าให้สะพานทั้งสองแห่งนี้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน เกิดฝนตกหนักผิดปกติในพื้นที่ก่อสร้าง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง

นายฟาม วัน ฮวา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานเกษตรกรรมและขนส่ง กล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2568 โครงการทางด่วนสายคานห์ฮวา-บวนมาถวต (โครงการส่วนประกอบที่ 1) ได้รับการจัดสรรเงินทุน 1,375 พันล้านดอง จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการได้จัดสรรเงินทุนไปแล้ว 486 พันล้านดอง คิดเป็น 35.35% ของเงินทุนที่จัดสรรไว้ เงินทุนที่จัดสรรไว้ยังไม่สูงนัก เนื่องจากตั้งแต่ต้นปีถึงกลางเดือนเมษายน ยังคงมีปัญหาเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาจึงมุ่งเน้นเฉพาะการก่อสร้างฐานถนนและโครงสร้างใต้สะพานที่มีมูลค่าผลผลิตต่ำ หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ผู้รับเหมาจึงมุ่งเน้นการก่อสร้าง "3 กะ 4 กะ" ซึ่งประกอบด้วยหินบด หินแอสฟัลต์คอนกรีต และโครงสร้างส่วนบนของสะพานที่มีมูลค่าผลผลิตสูง เพื่อให้มั่นใจว่าเงินทุนที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการทั้งหมดจะได้รับการเบิกจ่ายในปีนี้

โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (โครงการส่วนประกอบที่ 1) มีความยาว 31.5 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 5,333 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในต้นปี 2570 เมื่อโครงการส่วนประกอบที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ (ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารระดับจังหวัดและก่อสร้างงานเกษตรและขนส่ง) จะเชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบที่ 2 (ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6) และโครงการส่วนประกอบที่ 3 (บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak) เพื่อย่นระยะทางจาก Khanh Hoa ถึง Dak Lak จากเกือบ 200 กม. เหลือ 117 กม. ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการเชื่อมต่อการจราจรและสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคชายฝั่งตอนใต้ตอนกลางและที่ราบสูงตอนกลาง

แวน กี้

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/cong-truongduong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotday-nhanh-tien-do-b1365fa/