นักลงทุนเชื่องช้า “แขวน” โครงการไว้นานกว่า 20 ปี

บทที่ 1: ถนนเกือบ 2.5 กม. ยังไม่เสร็จสมบูรณ์หลังจากผ่านไปเกือบ 10 ปี

โครงการขยายและปรับปรุงถนนเลืองดิญก๊ว (ในเขตอันข่าน เมืองทูดึ๊ก) เริ่มต้นมาเกือบ 10 ปีแล้วแต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากบางครัวเรือนไม่สามารถแผ้วถางที่ดินได้

ติดขัด…1 ครัวเรือน

ผู้สื่อข่าวของ Nguoi Dua Tin รายงานว่า ถนน Luong Dinh Cua (บริเวณใกล้วงเวียน Luong Dinh Cua - Tran Nao เมือง Thu Duc ซึ่งเพิ่งสร้างเสร็จนั้นสะอาดสะอ้านมาก) ยังคงสร้างไม่เสร็จ รก และทรุดโทรม ส่วนถนนที่มุ่งหน้าสู่ทางด่วน Long Thanh - Dau Giay - Phan Thiet นอกจากงานก่อสร้างบางส่วนแล้ว ยังมีอีกเกือบ 1 กิโลเมตรที่ก่อสร้างไม่ได้ สาเหตุคือยังมีบ้านเรือนอีกหลังหนึ่งที่ยังไม่ได้ถูกรื้อถอนและย้ายออกไป

อสังหาฯ นครโฮจิมินห์: นักลงทุนผัดวันประกันพรุ่ง “ชะงัก” โครงการมานานกว่า 20 ปี — ถนน Luong Dinh Cua ถูก "แยกออกจากกัน" มาหลายปีแล้ว ภาพถ่าย: “Van Huong”

จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าว ทราบว่าบ้านหลังนี้เป็นของนายโง วัน เบียต มีพื้นที่ติดถนนเลือง ดิ่ง กัว ประมาณ 100 ตารางเมตร (พื้นที่ทั้งหมดของบ้านนายเบียตอยู่ในโครงการเคหะเขตอาน คานห์ หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อเขตที่อยู่อาศัยเจือง ถิญ (KDC) เกือบ 520 ตารางเมตร) อย่างไรก็ตาม เป็นเวลาหลายปีที่ครอบครัวนายเบียตยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินเพื่อก่อสร้างถนนเลือง ดิ่ง กัว เสร็จสิ้น เนื่องจากยังไม่ได้ตกลงราคาค่าชดเชยกับนักลงทุนในโครงการเคหะเจือง ถิญ บริษัท เตือง ถิญ อินเวสต์เมนต์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (ชื่อย่อว่า บริษัท เตือง ถิญ) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนในโครงการเคหะเจือง ถิญ

วันที่ 30 มิถุนายน ขณะที่ผู้สื่อข่าวเดินทางมาถึง ครอบครัวของนายเบียตกำลังเทดินและหินเพื่อยกฐานรากและป้องกันน้ำท่วม ตัวแทนของครอบครัวกล่าวว่า "เมื่อไม่กี่วันก่อนเกิดฝนตกหนักและน้ำท่วม ทุกคนในครอบครัวต้องทำงานหนักมากเพื่อทำความสะอาด แต่นักลงทุนกลับไม่สนใจชีวิตของครอบครัวและไม่พบวิธีแก้ปัญหาเพื่อให้เราอยู่กันอย่างสงบสุข"

อสังหาริมทรัพย์ - นครโฮจิมินห์: นักลงทุนผัดวันประกันพรุ่งและ — ครอบครัวของนายเบียตกำลังปรับปรุงบ้าน และยังไม่ทราบว่าจะส่งมอบพื้นที่นี้ให้กับโครงการก่อสร้างถนนเลืองดิญก๊วเมื่อใด ภาพ: วันเฮือง

สำหรับกรณีของครอบครัวนายเบียต จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าว พบว่านายเบียตป่วยมานานหลายปี ครอบครัวของเขาไม่ยอมรับค่าชดเชยที่บริษัท Truong Thinh เสนอมา ซึ่งถือว่าต่ำเกินไป

เกี่ยวกับเรื่องนี้ ผู้สื่อข่าวได้ติดต่อนายเหงียน ฮู เหงีย กรรมการบริษัทเจือง ถิญ หลายครั้ง แต่เขาพยายามหลีกเลี่ยงผู้สื่อข่าวหลายวิธี ล่าสุดไม่ได้รับสาย คณะกรรมการประชาชนแขวงอานข่านห์ และคณะกรรมการประชาชนเมืองทู ดึ๊ก ระบุว่าจะตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษร

ตามรายงานการประชุมซึ่งมีคณะกรรมการประชาชนแขวงอานข่านเป็นประธาน บริษัทจวงถิญมักไม่เข้าร่วมประชุม อย่างเช่นการประชุมหารือเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2565 วันที่ 3 เมษายน 2566 และล่าสุดเมื่อวันที่ 13 เมษายน 2566 เกี่ยวกับแผนการชดเชยและช่วยเหลือกรณีครอบครัวของนายโง วัน เบียต กับบริษัทจวงถิญ แต่บริษัทนี้กลับไม่เข้าร่วมประชุมโดยไม่มีเหตุผล การกระทำเช่นนี้อาจถือเป็นการละเลยความรับผิดชอบ ไม่คำนึงถึงชีวิตของผู้ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการที่บริษัทจวงถิญลงทุน จึงทำให้บริษัทรู้สึกไม่พอใจเป็นอย่างยิ่ง

"แอปเปิ้ลเน่าๆ หนึ่งลูกก็ทำให้ทั้งถังเสีย"

ในทางกลับกัน การที่มีครัวเรือนหนึ่งกำลังดำเนินการเช่นนี้ ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของการสร้างถนนยาวประมาณ 2.5 กิโลเมตร ซึ่งส่งผลกระทบต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของพื้นที่และนครโฮจิมินห์ ยิ่งไปกว่านั้น ปริมาณการจราจรบนถนนสายนี้ยังสูงมาก โดยเฉพาะถนนที่มุ่งสู่ทางด่วนลองถั่น - เดาเจียย สี่แยกถนนอานฟู ถนนเหงียนถิดิญ ฯลฯ

โครงการปรับปรุงถนนเลืองดิ่ญเกว เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2558 เมื่อขยายแล้วจะมีความกว้าง 30 เมตร 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 826 พันล้านดอง ปลายทางของถนนเลืองดิ่ญเกวตั้งอยู่ที่สี่แยกอันฟู เชื่อมต่อกับทางด่วนสายลองถั่น - เดาเจียย - พานเทียต และเชื่อมต่อกับถนนสายสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ถนนไมจิโท สี่แยกเหงียนทิ่ญเกว เป็นต้น

ดังนั้น ปัญหาที่เกิดขึ้นกับครัวเรือนหนึ่งหลังในโครงการที่อยู่อาศัยเจื่องถิญที่บริษัทเจื่องถิญลงทุน จึงส่งผลกระทบต่อเส้นทางสำคัญซึ่งเป็นเส้นทางหลักของเมืองทูดึ๊ก ซึ่งเป็นประตูสู่ภาคตะวันออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมต่อกับทางหลวง เกือบ 10 ปีผ่านไป ความเสียหายทางเศรษฐกิจและสังคม หากคำนวณอย่างถูกต้องและครบถ้วนจะมหาศาล ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายเหล่านี้?

ในทางปฏิบัติ โครงการปรับปรุงถนนเลืองดิ่งก๊วถูกระงับหลายครั้งเนื่องจากปัญหาการย้ายบ้าน เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2566 คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะบริษัทเจืองถิ่ง เข้าร่วมการประชุมเพื่อรับฟังรายงานการแก้ไขข้อร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับโครงการเคหะเขตอานข่าน (เขตที่อยู่อาศัยเจืองถิ่ง) ตามคำเชิญ นายฮวง ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊ก เป็นประธานการประชุม อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวของผู้สื่อข่าวกล่าวว่า นายฮวง ตุง ไม่ได้เป็นประธานการประชุมครั้งนี้ แต่มีหัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการเมืองเข้าร่วมแทน

ที่ประชุมได้กล่าวถึงการรื้อถอนที่ดินสำหรับเส้นทางเลืองดิ่ญเกว ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะจ่ายเงิน 1 พันล้านดองให้แก่ครอบครัวของนายเบียต เพื่อย้ายแนวเขตถนนเพื่อสร้างเส้นทางเลืองดิ่ญเกว ขณะเดียวกัน ตัวแทนครอบครัวของนายเบียตได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า พวกเขาไม่เคยได้รับข้อมูลดังกล่าวมาก่อน

ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าถนนเลืองดิ่งก๊วจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อใด ซึ่งจะเปิดเส้นทางจราจรสำคัญที่วิ่งผ่านแขวงอานข่านห์ อันที่จริง ถนนช่วงความยาวประมาณ 2.5 กิโลเมตรนี้กำลังอยู่ในสภาพทรุดโทรม บิดเบี้ยว และวุ่นวาย ดังนั้น ความล่าช้าของถนนช่วงหนึ่งจึงส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่นี้ บทบาทและความรับผิดชอบของรัฐบาลท้องถิ่น คณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคืออะไร

แต่ละโครงการมีการเสนอให้ถอนออก

หลายครั้งที่คณะกรรมการพรรคประจำแขวงอานคั่งได้เสนอแนะให้เทศบาลเมืองทูดึ๊กให้ความสำคัญกับการกำกับดูแลและควบคุมดูแลหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง “ร่วมมือกับบริษัทเจื่องถิ่งเพื่อหาแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าในการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับกรณีที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินที่เหลือในโครงการ” หากบริษัทยังไม่มีความคืบหน้าในการเร่งความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ ขอแนะนำให้คณะกรรมการพรรคประจำแขวงและคณะกรรมการประชาชนเทศบาลเมืองทูดึ๊กรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและยกเลิกโครงการตามระเบียบข้อบังคับ” อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน โครงการดังกล่าว “ถูกระงับ” มานานกว่า 20 ปี สร้างความไม่พอใจให้กับประชาชนที่เป็นเจ้าของที่ดินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถมทะเล ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

เตี่ยน ดุง - ทันห์ จี

(โปรดติดตามตอนต่อไป)

แหล่งที่มา