สะพาน ‘ลึกลับ’ บนคลองเหียวโหลก

จากแผนที่ของ Tran Van Hoc เมื่อปี พ.ศ. 2358 เมื่อเปรียบเทียบกับพื้นที่ปัจจุบัน สะพานตั้งอยู่ใกล้จุดกึ่งกลางระหว่างโค้ง 90 องศา 2 แห่งที่ต้นน้ำของ คลอง Nhieu Loc - Thi Nghe (นครโฮจิมินห์) ซึ่งก็คือโค้งจากคลอง Bung Binh (ปัจจุบันคือถนน Rach Bung Binh) ไปยังโค้งของสะพานหมายเลข 4 และ 5 ในปัจจุบัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตำแหน่งของสะพานนี้ดูเหมือนจะอยู่บริเวณสะพานหมายเลข 6 และ 7 ตรงกลางเป็นสะพานรถไฟไปยังสถานีรถไฟไซ่ง่อน (ฮว่าหุ่ง) รางรถไฟคู่นี้ปัจจุบันคือซอย 115 ไปยังถนนเลวันซี ซึ่งเป็นประตูรถไฟหมายเลข 6

แผนที่ของ Gia Dinh ที่วาดโดย Tran Van Hoc ในปี พ.ศ. 2358 และมีคำอธิบายโดย Nguyen Dinh Dau แสดงสะพานทั้งสี่แห่งบนคลอง Nhieu Loc - Thi Nghe

ค่อนข้าง “แปลก” เพราะเอกสารทางประวัติศาสตร์และแผนที่เก่าๆ ทั้งหมดไม่ได้บันทึกสะพานใดๆ ไว้ ณ ที่แห่งนี้ แม้ว่านายพลทหารและนายพลตรัน วัน ฮ็อก ผู้บังคับบัญชาเมือง จะวาดแผนที่นี้ด้วยรูปแบบ ทางวิทยาศาสตร์ แบบตะวันตกในสมัยนั้น ซึ่งค่อนข้างแม่นยำก็ตาม ในเวลานั้น เครื่องมือวัดยังมีจำกัดมาก และไซ่ง่อนในสมัยนั้นยังคงเป็นดินแดนรกร้าง

ชื่อสะพานลาวฮวาก็เป็นชื่อสะพานที่ "แปลก" เช่นกัน ทำให้เกิดความสับสนแก่ผู้สนใจจำนวนมาก รวมถึงเหงียน ดิงห์ เดา นักวิจัยผู้รอบรู้ ในหนังสือ "ประวัติศาสตร์ไซ่ง่อนตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 จนถึงการรุกรานของฝรั่งเศส (ค.ศ. 1859)" (สำนักพิมพ์ Tre - 2023) หน้า 65 เขาเขียนไว้ว่า "บนแผนที่ที่ตรัน วัน ฮ็อก วาดขึ้นในปี ค.ศ. 1815 มีเครื่องหมายของ กืว ลุย นั่นคือ "บ่าน บิช โก ลุย" รายละเอียดตรงตามที่ตรินห์ ฮอย ดึ๊ก อธิบายไว้ ต่างกันแค่ชื่อสถานที่หนึ่ง สะพานลาวฮวาเขียนว่าสะพาน ลาวฮวา " และเขายังตั้งคำถามว่า "ผมไม่รู้ว่าด้านไหนถูกต้อง หรืออาจจะมีการเปลี่ยนชื่อ"

ไทย ในปี 1882 นักวิชาการ Truong Vinh Ky ได้ตีพิมพ์ "ทิวทัศน์อ่าวโบราณ Gia Dinh" ซึ่งระบุถึงสะพานสี่แห่ง: "Ba Nghe (คลอง Ba Nghe, สะพาน Ba Nghe) เป็นจุดตัดของสะพาน Bong, สะพาน Kieu, สะพาน Nhieu Loc" ( ทิวทัศน์อ่าว Gia Dinh - Tre Publishing House 2023, หน้า 19) สะพาน Lao Hoa/สะพาน Lao Hue/(สะพาน) Hue ในภายหลังถูกเรียกว่าสะพาน Nhieu Loc หรือไม่?

ตำแหน่งของสะพานลาวฮัวบนแผนที่เจียดิงห์ในปี พ.ศ. 2358 วาดโดยตรัน วัน ฮอก และมีคำอธิบายโดยเหงียน ดินห์ เดา

ชื่อสะพานเหียวหลกถูกบันทึกไว้ในช่วงต้นยุคอาณานิคมของฝรั่งเศส แผนที่ "ขายที่ดิน" ซึ่งติดประกาศใน หนังสือพิมพ์ไซ่ง่อน เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม ค.ศ. 1864 ณ ตำแหน่งนอกคลองบ่างัน ตามแผนที่วางไว้ มีสะพานข้ามทางเดิน (ปัจจุบันคือถนนดังวันงู) ตำแหน่งนี้มีหมายเลข 34 และระบุไว้อย่างชัดเจน (เขียนคำต่อคำ) ว่า "สะพานเหียวหลก (près du fort de Chi-hoa): สะพานเหียวหลก (ใกล้ป้อมชีฮวา)" ป้อมนี้ตั้งอยู่ที่มุมแหลมมุมหนึ่งของประตูป้อมชีฮวาที่เรารู้จักกันดี

ในแผนที่ปี ค.ศ. 1815 ปรากฏถนนที่วิ่งข้ามสะพานจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือ (ฝูญวน) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ (ถนนเทียนลี ปัจจุบันคือถนนกั๊กหมังทังทัม) ถนนเส้นนี้ถูกวาดไว้อย่างชัดเจนในแผนที่ภูมิประเทศของเขตถัมเบียนที่ 20 และบริเวณใกล้เคียง (แผนผังภูมิประเทศ 20 เขตและบริเวณโดยรอบ) ในปี ค.ศ. 1882 และ 1885 โดยวิ่งเลียบคลองแยกไปยังคลองเหียวหลก พร้อมหมายเหตุ "chemin vicinal" (ถนนหมู่บ้าน) เดิมทีถนนเส้นนี้มีทางเดินรถ (แผนที่วาดเป็นระยะๆ) ผ่านถนนฮวงวันธู ซึ่งปัจจุบันคือพื้นที่หมู่บ้านเตินเซินเญิ้ต (เตินเซินเญิ้ต) ไปจนถึงห่านทองเตย สิบปีต่อมา เมื่อพื้นที่หมู่บ้านเตินเซินเญิ้ตกลายเป็นฟาร์มเอกชนหลายแห่ง ถนนเส้นนี้จึงถูกวนรอบบริเวณสี่แยกดังวันงู - เหงียนจ่องเตยน ดังเช่นในปัจจุบัน

เกี่ยวกับสะพานลาวเว้ มีหนังสือเก่าบันทึกไว้ค่อนข้างสม่ำเสมอ:

ในปีพ.ศ. 2349 เล กวาง ดิญ เขียนข้อความไว้ว่า “(จากสะพานเดียมไป) มี 347 ช่วง (ช่วงหนึ่งยาวประมาณ 1,825 เมตร) ทั้งสองข้างทางเป็นสวนที่อยู่ติดกัน เมื่อถึงทางแยก ทางแยกด้านใต้มี 1,663 ช่วงถึงสะพานลาวเว้” ( สำนักพิมพ์ Thuan Hoa ปีพ.ศ. 2548 หน้า 293)

Trinh Hoai Duc เขียนไว้ราวๆ ปี 1820 ว่า "แม่น้ำ Binh Tri (...) ไหลไปทางทิศใต้ประมาณ 4 ไมล์ถึง Phu Nhuan (สะพาน) และ 6 ไมล์ครึ่งถึงสะพาน Hue ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดเดียวกัน ทุกที่ที่มีสระน้ำกระจัดกระจาย" (Gia Dinh Thanh Thong Chi , Thuong Volume - Tu Trai Nguyen Tao แปล - Nha Van Hoa, Phu Quoc Vu Khanh Dac Chuoc Van Hoa - Saigon 1972, หน้า 40)

สถาบันประวัติศาสตร์แห่งชาติราชวงศ์เหงียนเขียนไว้ในช่วงสมัยราชวงศ์ตึ๊ก ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ในส่วน "จังหวัดเกียดิ่ญ" ส่วนของซอนเซวียนเขียนเกี่ยวกับแม่น้ำบิ่ญตรี (บิ่ญตรีซาง - คลองเญียวหลก - ถิเหงะในปัจจุบัน) โดยบันทึกสะพาน 5 แห่งโดยเฉพาะ (โปรดอ้างอิงต้นฉบับ รวมถึงกฎการสะกดคำ):

ทางตอนเหนือของอำเภอบิ่ญเซือง ห่างจากแม่น้ำเบนเง (หรือแม่น้ำไซ่ง่อน) ประมาณ 6 ไมล์ ผ่านสะพานงั่ง (สะพานถิเหงะ?) แล้วไหลทวนน้ำขึ้นไป 4 ไมล์ ถึงสะพานกาวมัน (สะพานบง) ไหลไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 2 ไมล์ ถึงสะพานโช่จิ่ว (?) ไหลอ้อมไปทางตะวันออกประมาณ 4 ไมล์ ถึงสะพานฟู่ญวน (สะพานเกี่ยว) 6 ไมล์ ถึงสะพานเว้เกี่ยว เป็นจุดสิ้นสุดเส้นทาง มีสระน้ำกระจัดกระจายอยู่ทั่วไป เรียกกันทั่วไปว่า ห่าวซาง (Dai Nam Nhat Thong Chi เล่มที่ 2 แปลโดย Thuong - Tu Trai Nguyen Tao - กรมวัฒนธรรม กระทรวง ศึกษาธิการ แห่งชาติ 2502)

หมายเหตุ: ในอดีตชาวเวียดนามใช้หน่วยไมล์ บางเอกสารระบุว่า 444.44 เมตร บางเอกสารระบุว่า 576 เมตร ระยะช่วงของช่วงก็ไม่เท่ากัน บางเอกสารระบุว่า 1.825 เมตร บางเอกสารระบุว่าประมาณ 2.12 เมตร บางผู้เขียนคูณและหารด้วย 2.48 เมตร ดังนั้น การวัดนี้จึงเป็นเพียงการประมาณค่าเท่านั้น อาจไม่แม่นยำ 100% และอำเภอ บิ่ญเซือง เดิมไม่ใช่จังหวัดบิ่ญเซืองในปัจจุบัน แต่เป็นอำเภอหนึ่งของอำเภอเตินบิ่ญ จังหวัดเจียดิ่ญ ก่อนยุคอาณานิคมของฝรั่งเศส (โปรดติดตามตอนต่อไป)

ที่มา: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm