ทางแยก Thanh Hoa Thieu Giang และ Dong Thang บนทางด่วน Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการขั้นสุดท้ายเพื่อใช้งานในวันที่ 30 เมษายน
เมื่อวันที่ 31 มีนาคม นายเลือง วัน ลอง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงหมายเลข 45 สายไมเซิน-แห่งชาติ เปิดเผยว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินงานก่อสร้างและติดตั้งที่สี่แยกดงถัง (ตำบลดงถัง อำเภอเจรียวเซิน) เสร็จสิ้นเป็นส่วนใหญ่แล้ว ขณะนี้หน่วยงานเฉพาะทางกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการตรวจรับ ประเมินคุณภาพ และรับรองความปลอดภัยก่อนนำไปใช้งานจริง
โครงการทางแยกดงถังมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 166 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2566 โดยมี กระทรวงคมนาคม เป็นผู้ลงทุน
ทางแยกต่างระดับ Thieu Giang กำลังจะเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้าย ภาพโดย: Lam Son
ขณะนี้หน่วยงานก่อสร้างยังอยู่ระหว่างการปูยางมะตอยชั้นสุดท้ายที่สี่แยกเทียวซาง (อำเภอเทียวฮวา) เตรียมติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง ป้ายจราจร ราวกันตก...
ทางแยกต่างระดับเทียวซางเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 ระยะทาง 14.6 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,400 พันล้านดอง โครงการนี้ลงทุนโดยหน่วยงาน 3 แห่ง ได้แก่ กรมการขนส่งถั่นฮวา อำเภอเทียวฮวา และอำเภอหว่างฮวา พร้อมโครงการย่อยอีก 3 โครงการ
ส่วนหนึ่งของทางด่วน Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45 ก่อนถึงสี่แยก Gia Mieu ภาพโดย: Le Hoang
ทางด่วนสายไมเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45 มีความยาวกว่า 63 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,100 พันล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 และเปิดให้สัญจรทางเทคนิคตั้งแต่ไมเซินถึงสี่แยกดงซวน (ระยะทาง 53 กิโลเมตร) ในปลายปี พ.ศ. 2565 เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2566 โครงการได้เสร็จสิ้นส่วนที่เหลืออีก 10 กิโลเมตร โดยเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 45 - ทางด่วนงีเซิน
ไมเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45 มีทางแยก 7 แห่ง ได้แก่ ไมเซิน, ดงเกียว, เจียเหมี่ยว, ห่าลิญ, เทียวซาง, ดงซวน และดงทัง ดงซวนและเทียวซางเป็นทางแยกสุดท้ายที่เปิดให้สัญจรบนเส้นทางนี้ ซึ่งช่วยส่งเสริมคุณค่าของการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัดแท็งฮวา
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)