การเพิ่มสนามบิน Mang Den และ Van Phong ลงในการวางแผนสนามบิน

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เห็นด้วยกับนโยบายการเพิ่มท่าอากาศยาน Mang Den (Kon Tum) และท่าอากาศยาน Van Phong (Khanh Hoa) เข้าไปในแผนการสร้างท่าอากาศยานแห่งชาติ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งออกเอกสารมอบหมายให้รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เป็นผู้รับผิดชอบในการทบทวนและรับรองเหตุผลเพียงพอสำหรับการปรับผังเมืองตามขั้นตอนที่เรียบง่ายสำหรับการเสริมผังเมืองของสนามบิน Mang Den และสนามบิน Van Phong

ก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้างได้ส่งข้อเสนอ ต่อรัฐบาล เกี่ยวกับโครงการวิจัยความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินมังเด็นและวันฟอง

สนามบินมังเด็นมีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคนภายในปี 2030 ภาพ: TN

ตามข้อเสนอ ท่าอากาศยาน Mang Den คาดว่าจะตั้งอยู่ในตัวเมือง Mang Den อำเภอ Kon Plong ( Kon Tum ) ห่างจากใจกลางเมือง Kon Tum ประมาณ 45 กม. ห่างจากท่าอากาศยาน Pleiku ประมาณ 73 กม. ห่างจากท่าอากาศยาน Phu Cat ประมาณ 105 กม. และห่างจากท่าอากาศยาน Chu Lai ประมาณ 93 กม.

พื้นที่ที่วางแผนไว้ของสนามบินมังเด็นตั้งอยู่บนพื้นที่ภูเขาทั้งหมด โดยคาดว่าจะมีพื้นที่ประมาณ 350 เฮกตาร์ คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 สนามบินแห่งนี้มีขนาด 4C และมีแผนที่จะปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานเพื่อใช้ประโยชน์เกินขีดความสามารถในช่วงหลังปี 2030

คาดว่าท่าอากาศยาน Van Phong จะตั้งอยู่ในเขตเทศบาล Van Thang อำเภอ Van Ninh (Khanh Hoa) ห่างจากเมือง Nha Trang ไปทางใต้ประมาณ 65 กม. ห่างจากท่าอากาศยาน Cam Ranh ประมาณ 108 กม. และห่างจากท่าอากาศยาน Tuy Hoa ประมาณ 48 กม.

พื้นที่ที่วางแผนไว้ของสนามบินแวนฟองตั้งอยู่บนผิวน้ำชายฝั่งทะเลทั้งหมดโดยมีพื้นที่โดยประมาณ 497.1 เฮกตาร์ คาดว่าความจุภายในปี 2030 จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านคน/ปี วิสัยทัศน์ภายในปี 2050 จะอยู่ที่ประมาณ 2.5 ล้านคน/ปี สนามบินระดับ 4E

ก่อนหน้านี้ ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้ระบุ Van Phong และ Mang Den ให้เป็นสถานที่ตั้งท่าอากาศยานที่มีศักยภาพ

ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-cang-hang-khong-185250507165933214.htm