ความตึงเครียดในทะเลแดงทำให้ธุรกิจเวียดนามวิตก กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแนะนำอย่างไร?

เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม นาย Tran Thanh Hai รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) กล่าวว่า ในช่วงเดือนที่ผ่านมา กลุ่มฮูตีได้โจมตีเรือสินค้าในทะเลแดงด้วยขีปนาวุธและโดรนมากกว่า 100 ครั้งในเยเมน ซึ่งถือเป็นเส้นทางสำคัญในการขนส่งสินค้ามูลค่าราว 1,000,000 ล้านเหรียญสหรัฐไปทั่วโลก

Biển Đỏ căng thẳng khiến doanh nghiệp Việt lo lắng, Bộ Công thương khuyến cáo gì?- Ảnh 1. — ธุรกิจเวียดนามวิตกกังวลถึงความเสี่ยงจากอัตราค่าขนส่งที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วอันเนื่องมาจากความตึงเครียดในทะเลแดง

สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้บริษัทเดินเรือบางแห่งประกาศระงับการขนส่งสินค้าผ่านบริเวณทะเลแดง เปลี่ยนตารางการเดินเรือ และเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือรอบแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกา ส่งผลให้การขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างเอเชียและยุโรปและชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือใช้เวลานานขึ้น ค่าระวางขนส่งและค่าประกันภัยสำหรับสินค้าที่ซื้อขายระหว่างภูมิภาคเหล่านี้เพิ่มสูงขึ้น อาจเกิดภาวะขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าในพื้นที่

กรมนำเข้า-ส่งออกแนะนำให้สมาคมอุตสาหกรรมและสมาคมโลจิสติกส์เพิ่มการติดตามและอัปเดตสถานการณ์ให้ธุรกิจในอุตสาหกรรมทราบอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ทราบข้อมูลเพื่อวางแผนการผลิตและนำเข้า-ส่งออกสินค้าอย่างเป็นเชิงรุก หลีกเลี่ยงปัญหาความแออัดและผลกระทบเชิงลบอื่นๆ ขณะเดียวกัน ควรวางแผนที่เหมาะสมและหารือกับคู่ค้าเพื่อขยายเวลาการบรรจุและรับสินค้าหากจำเป็น

ตัวแทนบริษัทขนส่งบางแห่งในนครโฮจิมินห์กล่าวว่าอัตราค่าระวางขนส่งทางทะเลบางเส้นทางเพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว บริษัทขนส่งระหว่างประเทศบางแห่งประกาศปรับขึ้นถึง 50% หรือสูงกว่านั้น อัตราค่าระวางขนส่งเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาเนื่องมาจากสถานการณ์ตึงเครียดในทะเลแดง

ธุรกิจไม้และอาหารทะเลกังวลว่าฤดูกาลธุรกิจปี 2566 สิ้นสุดลงแล้ว โดยคำสั่งซื้อในไตรมาสแรกของปี 2567 อยู่ที่เพียง 20-30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนๆ โดยในบริบทดังกล่าว บริษัทขนส่งระหว่างประเทศได้ประกาศว่าอัตราค่าระวางอาจเพิ่มขึ้น 50-100% เมื่อเทียบกับอัตราปัจจุบัน เนื่องจากมีการปรับเส้นทาง "นอกจากอัตราค่าระวางจะเพิ่มขึ้นแล้ว การเปลี่ยนเส้นทางยังทำให้ระยะเวลาในการจัดส่งยาวนานขึ้นกว่าเดิมอีกด้วย มีความเป็นไปได้ที่เส้นทางอื่นๆ จะถูกปรับเพิ่มขึ้นเช่นกัน หากเป็นเช่นนี้ ต้นทุนผลิตภัณฑ์ก็จะเพิ่มสูงขึ้นอีกครั้ง ขณะที่ปัญหา เศรษฐกิจ จะทำให้การบริโภคลดลง ซึ่งจะยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้น" ตัวแทนของธุรกิจไม้รายหนึ่งเปิดเผยกับ Thanh Nien ด้วยความกังวล

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ บริษัทเดินเรือหลายแห่งได้ประกาศปรับขึ้นอัตราค่าระวางขนส่งมากกว่า 300% โดยอัตราค่าระวางขนส่งทางทะเลที่ประกาศใหม่ได้ปรับขึ้นเป็น 10,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากเซี่ยงไฮ้ (จีน) ไปยังสหราชอาณาจักร ซึ่งเพิ่มขึ้น 317% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว (2,400 ดอลลาร์สหรัฐ)

ลิงค์ที่มา