|
ผู้คนเดินบนสะพานเวสต์มินสเตอร์ท่ามกลางหมอกในลอนดอน ประเทศอังกฤษ วันที่ 19 ธันวาคม 2564 (ภาพ: ซินหัว) |
บริษัท Jaguar Land Rover (JLR) ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติสัญชาติอังกฤษ ระงับการส่งออกรถยนต์ไปยังสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 5 เมษายน หลังจากรัฐบาลวอชิงตันเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ 25% JLR ซึ่งส่งออกรถยนต์เกือบหนึ่งในสี่ของผลผลิตทั้งหมดไปยังตลาดสหรัฐอเมริกา ระบุว่าจำเป็นต้องใช้เวลาพิจารณาทบทวนกลยุทธ์ด้านราคาและโลจิสติกส์ เนื่องจากสภาพการค้าที่เปลี่ยนแปลงไป
|
เคียร์ สตาร์เมอร์ กล่าวสุนทรพจน์ครั้งแรกในฐานะ นายกรัฐมนตรี อังกฤษ หน้าบ้านเลขที่ 10 ถนนดาวน์นิง ในลอนดอน ประเทศอังกฤษ เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 (ภาพ: ซินหัว) |
เมื่อประกาศมาตรการสนับสนุน นายกรัฐมนตรีอังกฤษ เคียร์ สตาร์เมอร์ ยืนยันว่า รัฐบาล จะดำเนินการอย่างเด็ดขาดเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์
“ การค้าโลก กำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ” เขากล่าว “ดังนั้น วันนี้ ผมจึงขอประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา”
เขาย้ำว่าการปฏิรูปเหล่านี้จะช่วยให้ธุรกิจของอังกฤษขยายการส่งออกไปทั่วโลกและปกป้องงานในประเทศ
แพ็คเกจใหม่นี้รวมถึงการปฏิรูปกฎระเบียบยานยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ รักษาเส้นตายปี 2030 ที่จะหยุดจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลใหม่ แต่ให้ผู้ผลิตมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในช่วงระยะเวลาเปลี่ยนผ่าน
ภายใต้กฎระเบียบใหม่นี้ ผู้ผลิตรถยนต์จะสามารถขอยืม “เครดิตรถยนต์ไฟฟ้า” ได้ระหว่างปี 2567 ถึง 2569 และชำระคืนได้ภายในปี 2573 เครดิตเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบการกำกับดูแลที่กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจำหน่ายรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในสัดส่วนที่กำหนดในแต่ละปี เครดิตเหล่านี้ช่วยให้บริษัทต่างๆ บรรลุเป้าหมายระยะสั้น พร้อมกับขยายกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
รัฐบาลจะขยายเวลาให้รถยนต์ไฮบริดบางรุ่น (รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซินร่วมกัน) นับรวมในเป้าหมาย EV จนถึงปี 2572 แต่จะมีการกำหนดจำนวนเครดิตที่จำกัดเพื่อให้มั่นใจว่าเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมมีความจริงจัง
เดิมทีกำหนดยุติการขายรถยนต์ไฮบริดไว้ในปี 2030 แต่ปัจจุบันถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2035 เพื่อให้ภาคอุตสาหกรรมมีเวลาปรับตัวให้เข้ากับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบมากขึ้น
|
ภาพถ่ายแฟ้ม: ที่จอดรถที่โรงงาน Jaguar Land Rover ใน Halewood เมืองลิเวอร์พูล ทางตอนเหนือของอังกฤษ วันที่ 12 กันยายน 2016 |
รัฐบาลสหราชอาณาจักรยังยืนยันที่จะลงทุน 2.3 พันล้านปอนด์ (2.96 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านครั้งนี้ การลงทุนครั้งนี้จะมอบสิทธิประโยชน์ทางภาษีแก่ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า และขยายเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ผู้บริโภคเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นและราคาไม่แพง
การสนับสนุนนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับอนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหราชอาณาจักร ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในแปดของรายได้จากการส่งออกของประเทศ สหรัฐอเมริกาเป็นตลาดส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของสหราชอาณาจักร รองจากสหภาพยุโรป โดยคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 20% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมด
ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิจัยนโยบายสาธารณะ ซึ่งเป็นกลุ่มวิจัยที่มีฐานอยู่ในลอนดอน ออกมาเตือนว่าแรงกดดันด้านภาษีที่ยืดเยื้ออาจส่งผลกระทบต่อตำแหน่งงานมากถึง 25,000 ตำแหน่ง โดยเฉพาะในเวสต์มิดแลนด์ส ซึ่งเป็นที่ตั้งของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมาก
ไฮดี อเล็กซานเดอร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ถูกฉุดรั้งไว้ด้วยความไม่แน่นอน “มาตรการนี้จะช่วยปกป้องและสร้างงาน และทำให้สหราชอาณาจักรเป็นผู้นำระดับโลกด้านยานยนต์ไฟฟ้า” เธอกล่าว
ที่มา: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html
การแสดงความคิดเห็น (0)