ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ ประเทศมีคดีการละเมิดกฎจราจรที่ถูกลงโทษมากกว่า 2.1 ล้านคดี

เมื่อเช้าวันที่ 12 กรกฎาคม คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติได้จัดการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนงานด้านการรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรในช่วง 6 เดือนแรกของปี รวมถึงภารกิจและแนวทางแก้ไขสำหรับไตรมาสที่สามของปี 2567 สหาย Tran Luu Quang สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รอง นายกรัฐมนตรี ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ เป็นประธานการประชุม

AT1 (2).JPG — ภาพการประชุมที่สะพานจังหวัด ลาวไก

ผู้เข้าร่วมประชุมที่จังหวัดลาวไก ได้แก่ นายฮวง ก๊วก ข่านห์ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด สมาชิกคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัด ตัวแทนจากหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ มากมาย

จัดการคดีจราจรและการละเมิดความปลอดภัยมากกว่า 2.1 ล้านคดี

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติได้ประสานงานกับกระทรวง สาขา สหภาพแรงงาน องค์กร ทางสังคม และการเมืองที่เป็นสมาชิกของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ สำนักข่าว และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่ และให้ความรู้เกี่ยวกับคำสั่งจราจรและกฎหมายความปลอดภัยในรูปแบบต่างๆ เช่น โดยตรง ออนไลน์ สื่อมวลชน และแพลตฟอร์มเครือข่ายสังคมออนไลน์...

AT1 (3).JPG — การประชุมจัดขึ้นทางออนไลน์ใน 63 จังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้สั่งการให้ตำรวจจราจรและตำรวจท้องที่ระดมกำลัง เพิ่มการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจรและความปลอดภัยตาม 5 ประเด็นหลัก บันทึกและจัดการการฝ่าฝืนทางปกครองมากกว่า 2.1 ล้านกรณี ปรับเงิน 4,052 พันล้านดอง เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ และใบอนุญาตขับขี่ 407,703 ใบ และกักขังรถยนต์ทุกประเภทไว้ชั่วคราว 715,459 คัน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 จำนวนคดีที่จัดการเพิ่มขึ้น 450,688 คดี (เพิ่มขึ้น 26.74%) และค่าปรับเพิ่มขึ้น 800 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 24.61%)

หน่วยงานบริหารเฉพาะทางและเจ้าหน้าที่ตรวจสอบจราจรได้ดำเนินการตรวจสอบและควบคุมจำนวน 23,393 ครั้ง ลงโทษผู้ฝ่าฝืนกฎทางปกครองจำนวน 11,314 ราย โดยมีค่าปรับรวมกว่า 64,400 ล้านดอง จับกุมรถยนต์จำนวน 20 คัน ระงับการดำเนินการท่าเรือ 11 แห่งและยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศจำนวน 137 คัน ควบคุมการทดสอบการขับขี่รถยนต์จำนวน 361 ครั้งและการทดสอบการขับขี่รถจักรยานยนต์จำนวน 400 ครั้ง เพิกถอนป้ายจราจรของยานพาหนะจำนวน 18,123 คัน ลงโทษและตักเตือนยานพาหนะที่ฝ่าฝืนจำนวน 189,243 คัน

ลดการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร 10.61%

ข้อมูลจากสำนักงานความมั่นคงสาธารณะ ระบุว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี เกิดอุบัติเหตุจราจรทั่วประเทศ 12,350 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 5,343 ราย และบาดเจ็บ 9,552 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 1,665 ราย (เพิ่มขึ้น 15.58%) ผู้เสียชีวิตลดลง 634 ราย (ลดลง 10.61%) และมีผู้บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 2,426 ราย (เพิ่มขึ้น 34%)

แม้ว่าจำนวนผู้เสียชีวิตจะลดลง แต่การดำเนินงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนนในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ยังคงมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดอยู่บ้าง เช่น เกิดอุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงเป็นพิเศษหลายครั้ง (9 กรณี) ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก ก่อให้เกิดความไม่พอใจในหมู่ประชาชน; จำนวนกรณีและจำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566; การต่อต้านเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายในการจัดการกับการฝ่าฝืนคำสั่งจราจรและความปลอดภัยเพิ่มขึ้น (เกิดขึ้น 78 กรณี มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 27 ราย เพิ่มขึ้น 45 กรณี เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566)

A1 (5).jpg — ทางการจังหวัดได้เพิ่มการตรวจสอบและดำเนินการกับการละเมิดกฎจราจร

สาเหตุของข้อบกพร่องและข้อจำกัดเหล่านี้เกิดจากการที่ประชาชนจำนวนมาก รวมถึงผู้ขับขี่และเจ้าของธุรกิจต่างๆ ตระหนักถึงการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและความปลอดภัยของตนเองไม่เพียงพอ การละเมิดกฎหมายเกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์และยาเสพติดขณะขับรถลดลงอย่างมากแต่ยังคงมีอยู่ คณะกรรมการพรรค หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในบางพื้นที่ยังขาดความมุ่งมั่นในการกำกับดูแล โดยอาศัยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง...

ในจังหวัดหล่าวกาย ในช่วง 6 เดือนแรกของปี ตำรวจจราจรได้จัดตั้งชุดลาดตระเวนและควบคุมจำนวน 6,186 ชุด โดยมีเจ้าหน้าที่และทหารเข้าร่วม 30,517 นาย ดำเนินการปราบปรามผู้ฝ่าฝืน 8,957 ราย ปรับเงิน 23,427 ล้านดอง และยึดรถไว้ชั่วคราว 4,240 คัน

การเสริมสร้างแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อลดอุบัติเหตุจราจร

AT1 (5).JPG — ผู้แทนมุ่งเน้นการอภิปราย (ภาพหน้าจอ)

ในการประชุม ผู้แทนได้มุ่งเน้นการหารือ ชี้แจงสาเหตุ และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อลดอุบัติเหตุจราจรในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งเน้นการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการให้ความรู้เรื่องกฎหมายเกี่ยวกับระเบียบจราจรและความปลอดภัย เพื่อสร้างความตระหนักรู้แก่ประชาชน การเสริมสร้างการลาดตระเวน การควบคุม และการจัดการการฝ่าฝืนระเบียบจราจรและความปลอดภัย การเร่งรัดการดำเนินโครงการจราจรที่สำคัญ การจัดการจุดบอดและจุดที่ไม่ปลอดภัยอย่างทั่วถึง การยกระดับการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการชี้นำและการจัดการการฝ่าฝืนระเบียบจราจรและความปลอดภัย...

AT1 (11).jpg — รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang กล่าวสรุปการประชุม (ภาพหน้าจอ)

ในช่วงท้ายการประชุม รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ลั่ว กวาง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี และประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ ได้กล่าวขอบคุณและชื่นชมผลงานที่ประสบความสำเร็จในช่วงที่ผ่านมาในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับปริมาณแอลกอฮอล์ลดลงอย่างมาก การสื่อสาร การเผยแพร่ และการให้ความรู้เรื่องกฎหมายเกี่ยวกับความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรได้รับการบังคับใช้อย่างจริงจังและมีประสิทธิภาพ

สหายเจิ่น ลู กวาง เรียกร้องให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามคำสั่งที่ 23 ของสำนักเลขาธิการพรรคกลาง มติที่ 48 ของรัฐบาล คำสั่งที่ 10 ของนายกรัฐมนตรี คำสั่งที่ 31 ของนายกรัฐมนตรี และแผนงานที่ 689 ของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติอย่างมีประสิทธิภาพ ดำเนินการอย่างสอดประสานและเข้มข้นเพื่อเปลี่ยนแปลงความตระหนักรู้ของประชาชนเกี่ยวกับการจราจรอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งเน้นการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการให้ความรู้เรื่องกฎหมายเกี่ยวกับระเบียบจราจรและความปลอดภัยในรูปแบบต่างๆ และในประเด็นที่ถูกต้อง กองกำลังปฏิบัติการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการอย่างเข้มงวด "ไม่มีพื้นที่ต้องห้าม ไม่มีข้อยกเว้น" กับผู้ที่ฝ่าฝืนระเบียบจราจรและความปลอดภัย ศึกษาการเพิ่มค่าปรับทางปกครองและค่าปรับเพิ่มเติมเพื่อให้เกิดการป้องปราม แต่ต้องอยู่ในกรอบของกฎหมาย ปฏิบัติตามแบบอย่างที่ดีและแนวปฏิบัติที่ดีในการรับรองระเบียบจราจรและความปลอดภัย ประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการตรวจสอบและจัดการการฝ่าฝืนระเบียบจราจรและความปลอดภัย

แหล่งที่มา