Разработка плана совместного движения поездов на городских и национальных железных дорогах

Определить инвестиционные приоритеты

Министерство транспорта объявило о завершении совещания заместителя министра Нгуен Дань Хюя, на котором он прокомментировал первоначальный отчет о планировании железнодорожных маршрутов и станций в ключевом районе города Ханой.

Соответственно, заместитель министра поручил консультанту продолжить исследования и изыскания для сбора всей необходимой информации, полностью учесть мнения учреждений и подразделений для завершения проекта планирования.

В частности, необходимо обеспечить соответствие национальному генеральному плану, конкретизировать общенациональное отраслевое планирование, преодолеть существующие недостатки в очаговом планировании, сэкономить земельные фонды и соответствовать местному планированию.

В то же время синхронно соединять национальные железные дороги с городскими железными дорогами и другими видами транспорта, уделяя внимание соединению железных дорог с крупными транспортными узлами (промышленными парками, сухими портами, логистическими центрами и т. д.) в столичном регионе и дельте Красной реки для обеспечения социально -экономического развития региона и населенных пунктов.

Министерство транспорта требует от консультантов оперативно завершить отчет по планированию, разработать планы станций и определить инвестиционные приоритеты (Фото: иллюстрация).

Консультант должен продолжать обновлять информацию и исходные данные, такие как: текущее состояние природных условий, социально-экономические условия, землепользование, транспорт и т. д.; планирование землепользования, городские территории, транспорт, промышленные парки, сухие порты, логистические центры в районах, связанных с Ханоем . Обновление связанных проектов: проекты кольцевых дорог 3 и 4 в Ханое; проект Восточной окружной железной дороги в Ханое; проект городской железной дороги Ханоя, линия 1 Йенвьен – Нгокхой; проект высокоскоростной железной дороги по оси Север – Юг...

Данные должны быть полными и точными, чтобы служить основой для исследования и предложения соответствующих вариантов планирования. Необходимо проводить целенаправленную работу, проводить полевые проверки на местах и анализировать планы развития провинции для актуализации подробной информации по станциям Нгокхой, Лакдао, Йентыонг...

«В ближайшее время необходимо завершить исследовательские и изыскательские работы по сбору исходных данных, в частности, анализ транспортного спроса (пункты отправления, пункты назначения, транспортный спрос в транспортных узлах, плотность перевозок на маршрутах, железнодорожных линиях и т. д.). На основе анализа транспортного спроса необходимо объединить актуализацию провинциального планирования для разработки планов движения поездов, размещения станций, определения масштаба станций и соответствующих инвестиционных приоритетов», — поручил заместитель министра.

Оптимизация плана организации движения поездов

Заместитель министра Нгуен Дань Хюй также запросил консультации по разработке оптимального плана организации движения поездов на этапах формирования железнодорожной сети в городском узле Ханоя, включая организацию эксплуатации и совместного движения поездов между городскими железными дорогами и национальными железными дорогами; исследование межрегионального движения поездов для кольцевых железных дорог.

В исследовании предлагаются синхронные, современные и открытые технологические и инженерные решения для обеспечения удобного и эффективного соединения железнодорожных линий в районе узла, включая соединение национальных железных дорог с городскими. Для существующих железнодорожных линий необходимо разработать дорожную карту электрификации в соответствии с обязательствами Вьетнама, принятыми на Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP26).

Министерство транспорта запрашивает консультации, исследования и предложения по планам организации движения поездов и совместного использования городской и национальной железнодорожной инфраструктуры (Фото: иллюстрация).

Для станций консультантам необходимо уточнить функции и задачи; предложить решения по транспортному сообщению, особенно с общественным транспортом, таким как городские железные дороги и автобусы; подключить техническую инфраструктуру для обеспечения возможности выгрузки пассажиров и грузов в часы пик; конкретно определить масштабы и площади строительных объектов и всей территории станции.

«Результаты исследования должны предложить общую сеть маршрутов, маршруты, все станции в зоне узла, а также план организации эксплуатации; в котором необходимо уделить внимание совместной эксплуатации национальной железнодорожной инфраструктуры с городскими железными дорогами», — потребовал заместитель министра Хуй.