Разочаровавшись в выполнении плана, инвесторы ждут новой волны, чтобы продать себе в убыток.

Разочарование в «питании» по плану

После периода танцев, земельные участки, "следующие" планированию, потеряли свою привлекательность. Многим землевладельцам пришлось снизить цены продажи или смириться с убытками, чтобы "избавиться от своего товара".

Однако большинство нынешних инвесторов — владельцы наличных, очень бдительные и тщательно изучают рынок, прежде чем «вкладывать деньги». Поэтому землевладельцам нелегко снизить цены или сократить убытки.

Потратив более 7 миллиардов донгов на покупку 2 участков земли в районе Ме Линь, чтобы «следовать» за проектом кольцевой дороги 4 в столичном регионе, но до сих пор г-н Тран Ван Хан не смог «избавиться от товара». Г-н Хан сказал, что он купил 2 участка земли примерно в конце 2022 года — на тот момент проект кольцевой дороги 4 имел только плановую информацию.

«Рынок недвижимости в то время был довольно оживленным, и ожидание прибыли от опережения планирования заставило меня принять решение об инвестировании», — сказал г-н Хан. Однако с наступлением 2022 года рынок недвижимости впал в состояние стагнации, в результате чего ожидания г-на Хана рухнули.

«Мой доход уменьшился, банковский кредит в размере более 3 миллиардов донгов из общего капитала в размере 7 миллиардов донгов, инвестированного в 2 участка земли, стал финансовым бременем. В начале года я решил продать 2 участка земли, чтобы вернуть капитал и «избежать» долга, но до сих пор покупателей нет», — сказал г-н Хан, подтвердив, что цена продажи 2 участков земли сократила убыток более чем на 1 миллиард донгов по сравнению с моментом покупки.

Vỡ mộng ăn theo quy hoạch, nhà đầu tư lại ngóng sóng mới để bán cắt lỗ - 1 — Инвесторы ждут «волны» планирования, чтобы продать с убытком (Иллюстрация: Ха Фонг).

Помимо г-на Ханя, многие другие инвесторы в недвижимость также признают, что инвестирование в соответствии с планированием дает возможность получить хорошую прибыль, но также несет в себе множество потенциальных рисков.

Для проекта кольцевой дороги 4 прогресс в планировании и реализации хороший, но время для инвестирования в соответствии с этим планированием как раз во время «земельной лихорадки». Цена, которую покупают инвесторы, высока, что приводит к низкой ликвидности и большим трудностям, когда рынок «сдувается».

Аналогично, многие инвесторы, которые ожидают «прибыль» от плана зонирования Red River, сталкиваются с «дилеммой». Чтобы инвестировать в этот план, многие инвесторы соглашаются покупать землю в пригородах по высоким ценам, что затрудняет «распродажу» в настоящее время.

Инвесторы ожидают, что реализация проекта планирования создаст новую «волну», что повысит ликвидность объектов недвижимости, соответствующих данному плану.

Будьте осторожны при использовании финансового рычага

По словам г-на Нгуена Винь, владельца торговой площадки недвижимости в районе Ме Линь ( Ханой ), инвестирование в планирование инфраструктуры уже давно стало популярным методом инвестирования из-за больших выгод, которые оно приносит. Однако инвесторам следует учитывать, особенно при использовании финансового рычага, поскольку не все инвесторы способны «есть» вместе с ними.

Г-н Винь также признал, что недавняя «земельная лихорадка» произошла в районах, где осуществлялись инвестиции в планирование или инфраструктуру. Эта ситуация быстро прошла, в результате чего многие инвесторы «сели на мель».

Vỡ mộng ăn theo quy hoạch, nhà đầu tư lại ngóng sóng mới để bán cắt lỗ - 2 — Ряд вилл в городской зоне на западе Ханоя были заброшены на протяжении десятилетий (иллюстрация: Ха Фонг).

По мнению экспертов по недвижимости, продавцам необходимо активно снижать реальные цены, а не просто сокращать виртуальные потери. Скидка также должна быть глубже, чтобы убедить покупателей «выложить деньги» в контексте колеблющихся покупателей.

Г-н Нгуен Ван Динь, председатель Ассоциации брокеров недвижимости Вьетнама, сказал, что недавно построенная и расширенная транспортная инфраструктура действительно приносит большую ценность соседней недвижимости. Однако реализация этих инфраструктурных проектов должна быть долгосрочной.

«Информация о перегреве и «земельной лихорадке» — это всего лишь уловка «драйверов» для создания рыночных волн. Инвесторам нужно быть очень осторожными, тщательно изучать рынок, понимать планирование и ликвидность, чтобы избежать риска захоронения капитала», — предупредил г-н Динь.

Источник