Почему Турция продолжила повышать пошлины за проход по Черному морю после рекордного повышения восемь месяцев назад?

Турция повышает пошлины, чтобы хотя бы частично компенсировать дефицит бюджета.

Дефицит бюджета Турции в марте составил 47,22 миллиарда лир (2,46 миллиарда долларов). (Источник: Рейтер)

5 июня Главное управление по морским делам при Министерстве транспорта Турции объявило, что с 1 июля страна увеличит сбор за проход через проливы в Черном море без захода в порт на 8,3%, с 4,08 долларов США до 4,42 долларов США за чистый тоннаж торгового судна.

Предыдущее повышение стоимости прохода произошло 7 октября 2022 года, когда плата выросла в рекордные пять раз (с 0,80 доллара США за тонну с 1936 года до 3,28 доллара США за тонну). Ожидается, что новые сборы позволят Турции заработать около 900 миллионов долларов США в 2023 году.

Согласно статье 24 Конвенции Монтрё, правительству Турции передаются все функции по регулированию прохода судов, и оно уведомит все соответствующие посольства, а также Организацию Объединенных Наций и Международную морскую организацию с уведомлением об увеличении сборов.

Анкара пытается повысить пошлины, чтобы хотя бы частично покрыть дефицит бюджета, считает Амур Гаджиев, научный сотрудник Института востоковедения РАН, специализирующийся на Турции.

Министерство финансов страны сообщило в апреле, что дефицит бюджета центрального правительства в марте составил 47,22 млрд лир (2,46 млрд долларов США), а совокупный дефицит увеличится до 250 млрд лир в 2023 году, что в основном связано с последствиями разрушительного землетрясения в феврале.

Источник: https://baoquocte.vn/vi-sao-tho-nhi-ky-tiep-tuc-nang-phi-thong-hanh-qua-bien-den-sau-dot-tang-ky-luc-8-thang-truoc-229895.html