Почему предлагается отменить правило разворота легковых автомобилей на улице Ким Дон?

TPO — Департамент транспорта Ханоя только что провёл совещание с инвестором, полицией и акционерным обществом «Ханойский автовокзал», посвящённое организации дорожного движения при строительстве тоннеля Кимдонг — Зайфонг. Для уменьшения заторов инвестор и участники совещания предложили запретить разворот пассажирских автобусов на улице Кимдонг.

Проект строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5 через перекресток Джиайфон — Кимдонг предусматривает возведение ограждения для расширения дороги.

Поскольку для обслуживания проекта проезжую часть сузили, автобусам от станции Giap Bat пришлось развернуться на улице Kim Dong, прежде чем вернуться на улицу Giai Phong до Phap Van.

Из-за этой ситуации улица Зяйфон, проходящая через автостанцию ​​Зяпбат, и улица Кимдонг всегда перегружены.

Помимо переполненных транспортных средств, вышеуказанная ситуация также в основном вызвана большим количеством легковых автомобилей, которые, отъехав от станции Зяп Бат, все равно открывают двери, останавливаются и подбирают пассажиров на дороге.

Каждый раз, когда автобус разворачивается на дороге, улица Ким Дон надолго забивается.

В связи с вышеизложенной ситуацией, чтобы обеспечить быстрый выезд пассажирского транспорта с автовокзала Зяп Бат и снизить плотность движения на улице Зяй Фонг и перекрестке с Ким Дон, инвестор проекта подземного перехода Зяй Фонг - Ким Донг и представители подразделений, присутствовавшие на встрече, предложили отменить постановление, разрешающее разворот пассажирского транспорта на улице Ким Донг.

Вместо этого Департаменту транспорта Ханоя поручено распорядиться о срезе разделительной полосы и снятии ограждения на разделительной полосе посередине улицы Зяй Фонг перед воротами автовокзала Зяп Бат. После этого движение легковых автомобилей будет организовано следующим образом: после выезда с автовокзала они будут выезжать прямо на противоположную полосу улицы Зяй Фонг, а затем поворачивать налево на Пхап Ван.

Это предложение теперь одобрено Департаментом транспорта Ханоя; после этого строительным подразделениям разрешили срезать около 20 метров бетонного бордюра (красная стрелка) и железного ограждения на разделительной полосе улицы Джай Фонг, чтобы обеспечить проезд легковых автомобилей.

Однако Департамент транспорта Ханоя заявил, что разрешение транспортным средствам от ворот станции напрямую выезжать на противоположную полосу Giai Phong для разворота на Phap Van будет реализовано только на втором этапе проекта строительства туннеля кольцевой дороги 2 (когда будет возведено крупномасштабное ограждение); в настоящее время это место (красная стрелка) все еще временно огорожено.

г-н Тронг

Источник: https://tienphong.vn/vi-sao-de-xuat-bo-quy-dinh-xe-khach-vao-pho-kim-dong-de-quay-dau-post1627827.tpo