Премьер-министр: Создание и развитие государства свободной торговли

Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает участие в пленарном заседании Вьетнамского логистического форума 2024 года – Фото: VGP/Nhat Bac

Утром 2 декабря премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в пленарном заседании Вьетнамского логистического форума 2024 года на тему «Зоны свободной торговли, прорывные решения для содействия росту логистики», организованном Министерством промышленности и торговли совместно с Народным комитетом провинции Бариа-Вунгтау.

В мероприятии также приняли участие: министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен; министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг; министр транспорта Чан Хонг Минь; секретарь провинциального комитета партии Бариа-Вунгтау Фам Вьет Тхань; руководители министерств, отделений, провинций и городов; отечественных и зарубежных организаций и предприятий. В мероприятии лично и онлайн приняли участие более 2000 делегатов.

Министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен выступает с приветственной речью на Вьетнамском логистическом форуме 2024 года – Фото: VGP/Nhat Bac

Это форум, который ежегодно организует Министерство промышленности и торговли с 2013 года. Целью Вьетнамского логистического форума 2024 является содействие логистическим предприятиям в применении передовых и современных технологий в операциях по цепочке поставок; поиск решений для повышения конкурентоспособности провинции Бариа-Вунгтау и Юго-Восточного региона; в частности, создание среды для объединения логистических предприятий, инвесторов и управляющих агентств для развития логистики во Вьетнаме.

Тема Форума «Зоны свободной торговли, прорывные решения для содействия росту логистики» направлена ​​на то, чтобы донести до общественности, что Вьетнам поощряет и привлекает развитие зон свободной торговли, стремясь сделать Вьетнам сильной страной в сфере логистики, способствуя индустриализации и модернизации страны, особенно в эпоху национального развития.

Секретарь провинциального партийного комитета Ба Риа-Вунгтау Фам Вьет Тхань выступает – Фото: VGP/Nhat Bac

В последнее время Вьетнам активно изучает зоны свободной торговли по всему миру. Недавно Национальная ассамблея одобрила пилотный механизм создания зоны свободной торговли в городе Дананг, который является основой для пилотирования новых политических исследований и предпосылкой для легализации правил зон свободной торговли для всей страны.

На пленарном заседании делегаты с энтузиазмом обсуждали развитие логистики Вьетнама; потенциалы, сильные стороны; механизмы, политику и направления развития логистики Вьетнама. В частности, делегаты выступили со множеством презентаций, предлагающих направления развития логистики Вьетнама для выхода на новую эру; вьетнамские логистические предприятия на переломном этапе эры; опыт, тенденции развития логистики и зоны свободной торговли — возможности и рекомендации для логистической отрасли Вьетнама...

Делегаты с энтузиазмом обсудили развитие логистики Вьетнама; потенциал, сильные стороны; механизмы, политику и направления развития логистики Вьетнама на пленарном заседании - Фото: VGP/Nhat Bac

Делегаты предложили содействовать формированию зон свободной торговли, международных транзитных портов, созданию флота контейнеровозов, флота специализированных грузовых самолетов; содействовать международному сотрудничеству, создавать сильные вьетнамские логистические предприятия, активно развивать транспортную инфраструктуру, склады, технологические инновации, обучать и совершенствовать человеческие ресурсы в логистической отрасли, разрабатывать модели государственно-частного партнерства в логистическом секторе, совершенствовать правовую базу и проводить политику, поощряющую иностранцев развивать вьетнамскую логистику, например, налоговую политику, визы для иностранцев и т. д.

Премьер-министр Фам Минь Чинь и делегаты проводят церемонию объявления отчета о логистике во Вьетнаме за 2024 год – Фото: VGP/Nhat Bac

Темпы роста логистической отрасли во Вьетнаме за последние годы достигли около 14-16%, при масштабе около 40-42 млрд долл. США/год. Согласно рейтингу Всемирного банка, в настоящее время Вьетнам занимает 43-е место из 155 стран по эффективности логистики и входит в пятерку стран АСЕАН.

За первые 9 месяцев 2024 года по всей стране было зарегистрировано около 6500 новых предприятий в секторе логистики с общим уставным капиталом 36 550 млрд донгов и общей численностью зарегистрированных сотрудников около 28 900 человек. Это на 13,5% больше по количеству предприятий и на 18,3% больше по количеству сотрудников, но на 11,3% меньше по уставному капиталу по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил организацию Форума с большой решимостью и сильным духом инноваций и творчества - Фото: VGP/Nhat Bac

3 цели, 7 прорывов в развитии логистической отрасли

Выступая на Форуме, премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил организацию Форума с высокой решимостью и сильным духом инноваций. В докладе Министерства промышленности и торговли и мнениях, представленных на Форуме, полностью и всесторонне оценены результаты реализации национальной задачи развития логистики в период 2017-2023 годов; указаны недостатки и ограничения; предложены направления, цели и задачи на предстоящий период.

Премьер-министр подчеркнул ряд результатов и достижений в развитии логистической отрасли Вьетнама за последнее время , прежде всего, повышение осведомленности о месте, роли и значении логистической отрасли, о положении Вьетнама на мировой логистической карте и о возможности превратить Вьетнам в мировой логистический центр.

Наряду с этим продолжается совершенствование правовой базы, механизмов и политики; условия ведения бизнеса, административные процедуры и специализированные проверки дали положительные результаты, значительно перейдя от предварительной проверки к последующей.

Премьер-министр признал и высоко оценил усилия Министерства промышленности и торговли, министерств, секторов, населенных пунктов и вьетнамского логистического бизнес-сообщества, которые добились важных результатов и создали новый облик логистической отрасли. Фото: VGP/Nhat Bac

Логистическая инфраструктура развивается быстрыми темпами, реализуется множество крупных современных проектов, которые способствуют созданию разумной структуры, гармонично соединяют виды транспорта и сокращают расходы. В частности, дорожная инфраструктура достигла многих прорывов, система скоростных автомагистралей достигла более 2000 км. Вьетнам также намерен построить высокоскоростную железную дорогу Север-Юг, соединяющую железные дороги с Лаосом и Китаем. Система аэропортов развивается относительно хорошо. Пропускная способность внутренних водных путей улучшается за счет 298 внутренних портов; формирования морских портов-шлюзов, специализированных причалов, связанных с промышленными парками и промышленными центрами (с 286 портами, 95 км причалов, 25 международными маршрутами...); завершения отдельных зон обработки грузов в аэропортах; стимулирования инвестиций в логистические центры (в настоящее время насчитывается 69 крупных и средних центров), решительного перехода к центрам нового поколения, применяющим технологию 4.0...

Число логистических предприятий продолжает расти, становится современным и все более конкурентоспособным. В 2023 году будет создано 7919 новых логистических предприятий; Вьетнам занимает первое место в АСЕАН по числу предприятий, имеющих лицензию на морские перевозки в США и из США.

Развитие логистики имеет тенденцию быть более позитивным, способствуя диверсификации методов транспортировки, постепенно снижая зависимость от автомобильного транспорта. Развитие человеческих ресурсов в логистике поощряется; в настоящее время основное внимание уделяется развитию 3 уровней обучения (университет и послеуниверситетское; колледж, промежуточное; краткосрочное обучение) и 49 университетов со специальностями по логистике.

Многие международные рейтинги логистики Вьетнама улучшились. В 2023 году индекс эффективности логистики Вьетнама занял 43/139 место (рейтинг Всемирного банка), улучшились индексы компонентов эффективности международных перевозок, инфраструктуры и таможенной эффективности; Вьетнам вошел в пятерку крупнейших рынков АСЕАН.

Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на подписании Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству между Департаментом импорта и экспорта (Министерство промышленности и торговли) и Акционерным коммерческим банком инвестиций и развития Вьетнама (BIDV) – Фото: VGP/Nhat Bac

От имени правительства премьер-министр признал и высоко оценил усилия Министерства промышленности и торговли, министерств, отраслей, местных органов власти и вьетнамского логистического бизнес-сообщества, которые добились важных результатов, создали новый облик логистической отрасли и внесли важный вклад в общие достижения страны.

Однако, помимо важных достижений, все еще существуют ограничения и недостатки, связанные с осведомленностью о логистической отрасли, потенциале и положении Вьетнама в этой области. Логистические издержки все еще высоки, что снижает конкурентоспособность продукции, предприятий и экономики; масштаб отрасли по сравнению с масштабом ВВП Вьетнама и масштабом мировой логистической отрасли (до 9 000 млрд долларов США) все еще ограничен. Человеческие ресурсы все еще слабы и отсутствуют; предприятия не развиваются активно, нет механизма развития; связь между видами транспорта и складами все еще ограничена; логистическая инфраструктура все еще отсталая.

Премьер-министр присутствовал на подписании соглашения о сотрудничестве по развитию и повышению качества человеческих ресурсов в сфере логистики между Департаментом промышленности и торговли провинции Бариа-Вунгтау и Ассоциацией развития человеческих ресурсов в сфере логистики Вьетнама (VALOMA) – Фото: VGP/Nhat Bac

По словам премьер-министра, в ближайшее время, с учетом интеграционной тенденции, международная торговля будет все больше развиваться, с другой стороны, миру придется столкнуться со многими национальными, всеобъемлющими, глобальными проблемами, которые ни одна страна в отдельности решить не сможет.

На внутреннем рынке новая эра развития и содействие освоению морского пространства, подземного пространства, космического пространства, цифровая трансформация и содействие трем стратегическим прорывам в области институтов, инфраструктуры и человеческих ресурсов также предъявят новые требования, одновременно создавая условия для активного развития логистической отрасли, сокращения времени и затрат, а также повышения конкурентоспособности бизнеса.

В этом контексте логистические услуги играют все более важную роль, внося практический вклад в развитие и интеграцию страны, участвуя в решении глобальных проблем.

Премьер-министр подчеркнул, что развитие логистической отрасли должно следовать новым тенденциям, таким как цифровая трансформация, зеленая трансформация, развитие экономики замкнутого цикла, экономика совместного потребления, экономика знаний; в духе «ресурсов, исходящих из мышления и видения, мотивации, исходящей из инноваций и креативности, силы, исходящей от людей и бизнеса», «креативности, чтобы летать высоко, инноваций, чтобы достигать далеко, интеграции, чтобы развиваться».

Премьер-министр присутствовал на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между Вьетнамской ассоциацией логистического бизнеса (VLA) и Военным коммерческим акционерным банком (MB) – Фото: VGP/Nhat Bac

Премьер-министр четко обозначил три цели развития логистической отрасли, способствующие достижению главной цели национального развития : (i) Сокращение затрат на логистику по сравнению с ВВП Вьетнама с 18% до 15% к 2025 году; (ii) Увеличение доли логистической отрасли Вьетнама в ВВП с 10% до 15% и стремление достичь 20%; в то же время, увеличение доли логистической отрасли Вьетнама по сравнению с масштабами мировой логистической отрасли с 0,4% до 0,5% и стремление достичь 0,6%; (iii) Увеличение темпов роста логистической отрасли Вьетнама с нынешних 14-15% в год до 20%.

Премьер-министр выделил 7 решений по развитию логистической отрасли, которые также являются 7 прорывами для достижения 3 поставленных целей , способствуя достижению двузначного экономического роста каждый год в ближайшие годы.

Во-первых , необходимо и далее повышать осведомленность о положении, роли и важности логистической отрасли и положении Вьетнама в центре Азиатско-Тихоокеанского региона для использования и максимального использования потенциальных различий, выдающихся возможностей и конкурентных преимуществ в мировой логистической цепочке.

Во-вторых , создавать институциональные прорывы в открытом направлении для развития отрасли в полном объеме, с точки зрения того, что «институты — это узел узлов» и «прорывы прорывов».

В-третьих , создать современную и отлаженную логистическую инфраструктуру для снижения затрат и повышения конкурентоспособности продукции, особенно развивая авиационную, морскую и высокоскоростную железнодорожную отрасли.

В-четвертых , необходимо создать разумное управление и подготовить высококвалифицированные кадры для логистической отрасли.

В-пятых , содействовать интеграции, логистической дипломатии и модернизации отечественной логистической отрасли.

В-шестых , строить и развивать государство свободной торговли, эффективно управляя и твердо защищая независимость, суверенитет, единство и территориальную целостность, а также поддерживая атмосферу мира, дружбы, сотрудничества и развития.

В-седьмых , тесная связь между видами транспорта (воздушный, морской, железнодорожный, автомобильный и внутренний водный) и связь с международным сообщением, с мировыми зонами свободной торговли.

Премьер-министр потребовал, чтобы на основе возложенных на них функций, задач и полномочий агентства и населенные пункты активно и инициативно реализовывали решения в соответствии с 7 вышеупомянутыми прорывными решениями. В частности, Министерство промышленности и торговли должно председательствовать и совместно с министерствами и секторами разрабатывать стратегию развития логистики, национальный проект развития свободной торговли и развивать зоны свободной торговли на границе.

Премьер-министр заявил, что центральное правительство содействует децентрализации и делегированию полномочий наряду с распределением ресурсов, улучшает возможности реализации и усиливает инспекции и надзор; местные органы власти повышают самостоятельность, инициативность, «местность решает, местность действует, местность берет на себя ответственность» и поддерживают развитие бизнеса.

Премьер-министр заявил, что правительство продолжит развивать свою творческую роль, уделяя особое внимание разработке стратегий, планированию, планам развития, институтам, механизмам и политике, созданию открытой среды для развития, разработке инструментов для мобилизации ресурсов, мониторинга и инспекций.

Премьер-министр и делегаты на Вьетнамском логистическом форуме 2024 г. – Фото: VGP/Nhat Bac

Премьер-министр призвал партнеров и предприятия повышать свою инициативу и креативность, участвовать в политических консультациях, а также строить и совершенствовать институты в духе «уважения практики, пристального следования практике, отталкивания от практики, принятия практики как меры» и надлежащего урегулирования отношений между государством, рынком и обществом.

Премьер-министр призвал международных друзей и партнеров продолжать строить хорошие отношения с Вьетнамом. Вьетнам настойчиво и неуклонно реализует свою внешнюю политику независимости, самостоятельности, диверсификации и многосторонности и является другом, надежным партнером и ответственным членом международного сообщества ради мира, стабильности, сотрудничества и развития.

Премьер-министр с уважением благодарит и просит предприятия, партнеров по развитию, отечественных и иностранных инвесторов продолжать объединять усилия и сопровождать правительство, министерства, отрасли и населенные пункты, активно участвовать в развитии логистической отрасли в духе гармоничных выгод и общих рисков; гармонизации интересов государства, народа и предприятий; «вместе слушать и понимать, вместе делиться видением и действовать, вместе работать, вместе побеждать, вместе наслаждаться, вместе развиваться, разделять радость, счастье и гордость».

Премьер-министр надеется и верит, что после первых шагов с очень важными достижениями и предпосылками, с решимостью и решительным участием всех уровней, секторов и поддержкой международных друзей, наряду с ускорением, прорывом, новым мышлением, новым мышлением на новом этапе развития страны, вьетнамская логистическая отрасль, которая в настоящее время находится в своем «молодом» возрасте, будет уверена и будет развиваться еще сильнее. Вьетнам продолжит активно развивать множество высококачественных центров логистических услуг, связанных с зонами свободной торговли, в которых Ба Риа - Вунгтау должен взять на себя ведущую роль в этом процессе, внося важный вклад в развитие страны в эпоху подъема, богатого и процветающего развития нации.

Ха Ван - Chinhphu.vn

Источник: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm