Yamaha разрабатывает PG-155, более мощный, но все еще сохраняющий грязеотталкивающие свойства

Слухи о разработке Yamaha PG-1 с двигателем объёмом 155 куб. см привлекают большое внимание автолюбителей. Если это станет реальностью, это станет привлекательным выбором для любителей компактных автомобилей.

По данным тайского сайта о мотоциклах Greatbiker, компания Yamaha планирует выпустить новую версию под названием PG-155 — усовершенствованную версию текущей линейки внедорожных мотоциклов PG-1, которая в настоящее время продается на многих рынках, включая Вьетнам.

Наиболее заметные изменения коснутся блока двигателя: вместо карбюраторного объемом 113,7 куб. см модель PG-155 будет оснащена двигателем жидкостного охлаждения объемом 155 куб. см, который, скорее всего, будет аналогичен двигателю спортбайка YZF-R15, оснащенным технологией изменения фаз газораспределения VVA.

Если просочившаяся информация верна, то новая модель мотоцикла Yamaha PG-155 сможет развивать мощность около 19 лошадиных сил и максимальную скорость более 120 км/ч — это большой шаг вперед по сравнению с предыдущей версией.

Более мощный двигатель не только помогает автомобилю соответствовать строгим японским и европейским нормам выбросов, но и расширяет возможности его использования: он удобен для езды по городу, но при этом достаточно мощный для легкого бездорожья или дальних путешествий.

Несмотря на модернизацию двигателя, Yamaha PG-155, как ожидается, сохранит дизайн, сформировавший уникальный характер серии PG-1. Мотоцикл выполнен в стиле ретро-приключений с прочной хребтовой рамой, амортизаторами, подходящими для лёгкого бездорожья, и высоким шасси — именно эти факторы делают PG-1 таким популярным среди любителей небольших внедорожников.

Такая конфигурация заставляет многих ожидать, что PG-155 станет реальным конкурентом Honda CT125 Hunter Cub — модели, ориентированной на классику и долговечность, в то время как PG-155 обещает обеспечить более мощные ощущения от вождения с более высокими характеристиками.

Хотя информация Greatbiker вызвала большой интерес в мотоциклетном сообществе, следует подчеркнуть, что Yamaha пока не дала официального подтверждения разработки PG-155.

Эксперты отрасли также полагают, что если Yamaha захочет перейти с двигателя объемом 113,7 куб. см на двигатель объемом 155 куб. см, ей придется внести множество существенных технических изменений, включая систему трансмиссии, раму, систему охлаждения и общую конструкцию транспортного средства.

«Впихивание» более мощного двигателя в корпус ПГ-1 было не только вопросом объема цилиндров, но и требовало перепроектирования для обеспечения устойчивости, безопасности и оптимизации характеристик.

PG-1 появился на некоторых рынках только в 2023 году и до сих пор вызывает интерес благодаря своему уникальному внешнему виду и стабильной работе в сегменте лёгких внедорожников. Поэтому Yamaha, возможно, не придётся выпускать обновлённую версию слишком рано, пока текущая модель ещё «здорова».

Нельзя отрицать, что PG-155 (если он будет выпущен) станет глотком свежего воздуха, привлекательным для группы пользователей, ищущих компактный, но мощный внедорожник. В условиях растущего спроса на комбинированные поездки по городу и лёгкому бездорожью, появление такой модели, как PG-155, — это именно то, чего ждал рынок.

Видео : Yamaha PG-1 — мотоцикл, на котором могут играть люди всех возрастов.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-phat-trien-pg-155-manh-hon-ma-van-giu-chat-bui-bam-post1553574.html