Tesla следует по стопам Xanh SM, открывая первую службу электротакси

Tesla запустила в Остине, штат Техас, свой сервис беспилотных такси Robotaxi с фиксированной стоимостью поездки 4,20 доллара. Это первый шаг в плане превращения электромобилей в интеллектуальную платформу мобильности, но впереди ещё много трудностей.

Báo Nghệ An•25/06/2025

Первая служба роботакси Tesla

22 июня 2025 года Tesla официально запустила сервис беспилотных такси Robotaxi в районе Саут-Остин, штат Техас, используя около 10-20 автомобилей Model Y. Пользователи могут забронировать автомобиль через приложение Tesla по фиксированной цене 4,20 доллара за поездку, независимо от расстояния и времени. В настоящее время сервис доступен только приглашенным гостям, в основном инвесторам и поклонникам Tesla.

Несмотря на то, что автомобили работают автономно благодаря технологии полного автономного вождения (FSD), в каждой поездке на пассажирском сиденье находится сотрудник Tesla, который следит за безопасностью. Услуга предоставляется с 6:00 до полуночи, но ограничена небольшой территорией, не обслуживает аэропорт Остин-Бергстром и может быть приостановлена в случае плохой погоды.

Такие пользователи, как Сойер Мерритт, инвестор Tesla, описывают поездку на X как «плавную и комфортную». Пассажиры могут регулировать температуру, получать доступ к музыке или видео через дисплей автомобиля, синхронизированный с их учетной записью Tesla.

Осторожный, но амбициозный

Генеральный директор Илон Маск назвал это «кульминацией десятилетия работы», подчеркнув роль искусственного интеллекта и собственного программного обеспечения. Он отметил, что Tesla начинает с малого, чтобы обеспечить безопасность, и планирует постепенно увеличить количество автомобилей до нескольких тысяч в течение нескольких месяцев, если испытания пройдут успешно.

Но роботакси всё ещё сталкиваются с трудностями. В некоторых видеороликах на платформе X показаны автомобили, едущие по встречной полосе или замедляющие движение для остановки в пункте назначения. В Техасе также с 1 сентября 2025 года вступит в силу новый закон, требующий лицензирования беспилотных автомобилей и взаимодействия с полицией и пожарными в случае аварии. Группа законодателей-демократов обратилась к Tesla с просьбой отложить запуск до вступления закона в силу, но компания всё равно согласилась.

Конкуренция на рынке роботакси

Tesla соревнуется с такими конкурентами, как Waymo (Alphabet), которая обеспечивает 250 000 поездок на беспилотных автомобилях в неделю в Остине, Финиксе, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, и Zoox (Amazon), которая проводит испытания в Остине. У Waymo есть преимущество: коммерческая эксплуатация начнётся в 2020 году, в то время как Tesla, в отличие от конкурентов, использует камеры, а не лидары, чтобы снизить расходы.

Аналитики утверждают, что Robotaxi может принести миллиарды долларов дохода в случае успешного расширения, помогая Tesla перейти от продажи автомобилей к предоставлению услуг мобильности. Однако достижение масштаба будет зависеть от безопасности, одобрения регулирующих органов и доверия потребителей.

Роботакси — большой шаг вперёд для Tesla, но испытания в Остине — это только начало. Благодаря привлекательной цене в 4,20 доллара и персонализированному подходу, сервис привлёк внимание, но Tesla нужно время для совершенствования технологии и масштабирования. Вьетнамские пользователи могут подождать и посмотреть, как эта модель будет развиваться, прежде чем ожидать её появления на внутреннем рынке.

Источник: https://baonghean.vn/tesla-theo-chan-xanh-sm-mo-dich-vu-taxi-xe-dien-dau-tien-10300334.html