Электромобили на заводе BYD в Районге, Таиланд. Фото: REUTERS/TTXVN
Тема BYD доминирует во всех разговорах в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, который стремительно завоевывает долю рынка во всем мире (конечно, за исключением США из-за давних торговых ограничений на импорт из Китая).
По данным CNN, 24 марта компания BYD сообщила о выручке в размере 107 миллиардов долларов за 2024 год, впервые превысив отметку в 100 миллиардов долларов и обогнав годовой доход Tesla примерно на 10 миллиардов долларов. Этот рубеж был достигнут через неделю после того, как BYD представила сверхбыструю систему зарядки, которая, по заявлению компании, обеспечит запас хода её новейшего электромобиля на 400 километров (250 миль) всего за пять минут зарядки.
Акции BYD, котирующиеся на гонконгской бирже, в этом году выросли более чем на 50%.
Tesla скатывается к кризису?
Однако скандальные новости о китайской компании на этой неделе могут стать ударом для генерального директора Tesla Илона Маска, который высмеял идею BYD как конкурента основанному им «гиганту».
Проблеск надежды для BYD наступил как раз на фоне кризиса Tesla. Инвесторы Tesla девять недель подряд избавлялись от своих акций, в основном по старомодным деловым причинам, в том числе: мировые продажи впервые упали в прошлом году и в этом году дела идут не так хорошо; конкуренты отбирают долю рынка у компании, особенно в Китае; основные продукты Tesla не получали существенных обновлений уже много лет, а давно обещанная недорогая модель до сих пор не вышла; и, хотя Tesla является пионером в области электромобилей, она отстаёт от Google Waymo в гонке за беспилотным вождением.
Но это еще не все причины.
«Внеклассная» работа г-на Маска на посту главы Управления эффективности правительства при президенте Дональде Трампе превратила бренд Tesla, некогда любимый представителями высшего класса левых, в символ американских правых. Цены на подержанные Tesla также стремительно падают, несмотря на рост спроса на подержанные электромобили.
Белый дом отреагировал серией выходок — прямая поддержка со стороны президента на Южной лужайке; министр торговли выступил в поддержку акций Tesla на канале Fox News; ФБР пригрозило тем, кто разрушил автомобили Tesla, обвинениями в терроризме.
Акции Tesla начали восстанавливаться 21 марта после того, как вечером 20 марта Маск созвал общее собрание, на котором призвал сотрудников не расставаться с акциями. Частные инвесторы вложили средства в акции, что привело к росту их стоимости на 5% 21 марта и на 12% 24 марта.
Однако акции Tesla по-прежнему на 40% ниже рекордного максимума, достигнутого в декабре, и некоторые аналитики смягчили свои ожидания относительно этого года.
BYD — не единственный китайский конкурент, отвоёвывающий долю рынка Tesla. В Европе продажи Tesla в феврале упали на 44%, в то время как продажи китайских брендов в целом выросли на 82%, согласно отчёту JATO, компании, занимающейся анализом данных в автомобильной отрасли.
Модель электромобиля китайского производителя электромобилей BYD представлена в Будапеште, Венгрия. Фото: THX/TTXVN
Аналитик JATO Фелипе Муньос отметил, что отчасти это снижение связано с перерывом в модернизации самой продаваемой модели Tesla — Model Y. К этому добавляется поддержка Илоном Маском крайне правой немецкой партии. Продажи в Германии, крупнейшем европейском автомобильном рынке Tesla, в прошлом месяце упали на 75%.
У китайских электромобилей много конкурентных преимуществ
Возможно, самая большая угроза, которую BYD представляет для Tesla, заключается в том, что компания выпускает элегантные, технологически продвинутые автомобили — как электрические, так и гибридные — по цене, составляющей лишь малую часть стоимости американских конкурентов. Электромобили BYD в Китае сейчас стоят менее 10 000 долларов, в то время как Tesla Model 3, самая дешёвая модель, стоит в три раза дороже — 32 000 долларов.
24 марта компания BYD представила новый электромобиль с характеристиками, практически идентичными Tesla Model 3, но по цене вдвое ниже. Новый электромобиль Qin L оснащён интеллектуальной системой вождения BYD и имеет запас хода более 520 км. Начальная цена составляет всего 16 500 долларов США.
Сообщается, что Tesla работает над уменьшенной и более дешевой версией Model Y, чтобы вернуть часть потерянной доли рынка в Китае. Однако, по данным неназванных источников, со ссылкой на Reuters, массовое производство, как ожидается, начнётся не раньше 2026 года.
Короче говоря, Илон Маск недооценивал BYD (название компании расшифровывается как «Build Your Dreams» — «Построй свою мечту») с 2011 года, когда он проигнорировал вопрос репортёра Bloomberg о том, представляет ли китайский автопроизводитель угрозу для Tesla. «Вы видели их автомобили?» — с усмешкой спросил он.
Но спустя более десяти лет BYD превзошла Tesla по годовому объёму продаж и произвела революцию на мировом рынке электромобилей. Tesla остаётся самым продаваемым производителем электромобилей в США благодаря государственным пошлинам, призванным защитить внутреннее производство. Без этих торговых барьеров BYD может быстро стать худшим кошмаром Илона Маска в Америке.
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)