Как работают «суперкроссовки» на марафонах

Сохранение энергии, больший импульс движения вперед и увеличенная длина шага являются общими характеристиками «суперкроссовок», которые произвели революцию в мире марафона.

24 сентября бегунья Тигист Ассефа в новейшей модели «суперкроссовок» Adidas — сверхлёгких Adizero Adios Pro Evo 1 — установила в Берлине женский рекорд марафона — 2 часа 11 минут 53 секунды. Это достижение эфиопской бегуньи также значительно превосходит два предыдущих мировых рекорда: 2 часа 14 минут 4 секунды, установленные кенийкой Бриджид Косгей на Чикагском марафоне 2019 года, и 2 часа 15 минут 25 секунд, установленные британкой Полой Рэдклифф на Лондонском марафоне 2003 года.

Две недели спустя настала очередь Кельвина Киптума выиграть Чикагский марафон с рекордом 2 часа 0 минут 35 секунд, побив старый рекорд в 2 часа 1 минуту 9 секунд, установленный его легендарным выпускником Элиудом Кипчоге в Берлине 2022 года. В тот исторический день Киптум использовал NikeDev163 — новейший прототип кроссовок Nike с карбоновым покрытием.

Киптум был в NikeDev163, когда он финишировал первым и установил мировой рекорд на Чикагском марафоне 2023 года 8 октября, а его соотечественник Ронекс Кипруто, занявший второе место, был в Adios Pro Evo 1. Фото: AFP — Киптум был в NikeDev163, когда он финишировал первым и установил мировой рекорд на Чикагском марафоне 2023 года 8 октября, а его соотечественник Ронекс Кипруто, занявший второе место, был в Adios Pro Evo 1. Фото: *AFP*

Однако пока World Athletics не намерена контролировать разработку «суперобувь». В последний раз правила, касающиеся соревновательной обуви, обновлялись в начале 2022 года, но они касались только шипованной обуви, используемой для соревнований на стадионе (легкой дорожке). Что касается шоссейной обуви, правила World Athletics по-прежнему ограничивают толщину подошвы всего 40 мм — мера, которая, как утверждается, лишь ограничивает, а не препятствует производителям в дальнейшем совершенствовать технологии при производстве «суперобувь». В отличие от того, как World Aquatics запретила спортсменам использовать высокотехнологичный полиуретан в 2009 году, что позволило побить почти 200 рекордов за два года, World Athletics считает, что при действующих санкциях сохраняется справедливость в лёгкой атлетике.

Первые «суперкроссовки» были представлены компанией Nike в 2016 году, что положило начало гонке за производством аналогичной обуви другими брендами. Взрывной рост популярности этой обуви, начавшийся в 2020 году, также совпал с периодом, когда бегуны побили все легкоатлетические рекорды на дистанции 5000 метров и выше. Общим для всех этих рекордов было то, что спортсмены использовали более толстые кроссовки для бега по шоссе, что позволяло экономить около 4% энергии в зависимости от ситуации.

Эти «суперкроссовки» должны соответствовать рекомендациям World Athletics: максимальная высота шипов — 40 мм на шоссе и 25 мм на беговой дорожке. Обычно эти кроссовки должны быть доступны на рынке, прежде чем спортсмены смогут их использовать на соревнованиях. Однако есть исключение: спортсмены могут использовать версии, находящиеся в стадии разработки и поступающие на рынок в течение года, при условии соответствия техническим рекомендациям World Athletics.

NikeDev163 — кроссовки, в которых Киптум установил рекорд на Чикагском марафоне 8 октября, — являются примером такого исключения, поскольку они были одобрены World Athletics для тестирования до 3 декабря 2023 года. Агентство рассматривает исключения, такие как NikeDev163, как способ для мира легкой атлетики сбалансировать потребность в инновациях, добавить азарта в спорт и в то же время обеспечить огромный доход производителям.

Итак, что же должно быть у «супер-кроссовок»? Во-первых, они должны быть армированы углеродным волокном . Это предполагает вставку одного или нескольких изогнутых углеродных стержней в пенную промежуточную подошву, чтобы поддерживать форму кроссовка и способствовать оптимальному покачиванию, известному как эффект «качка». Форма кроссовок очень важна и может помочь стопе работать более эффективно.

«Есть несколько факторов, указывающих на то, что изогнутые карбоновые рули могут быть полезны», — объясняет доктор Эйми Мирс, старший преподаватель Института спортивных технологий Университета Лафборо. «Во-первых, они изменяют и могут улучшить работу мышц голеностопа, генерирующих усилие. Во-вторых, изогнутый карбоновый руль может действовать как рычаг для отталкивания пяткой и способствовать движению вперёд».

Пена промежуточной подошвы исключительно упругая . В большинстве моделей суперкроссовок используется материал промежуточной подошвы Pebax. Хотя изогнутые карбоновые стержни играют важную роль, большая часть энергии, передаваемой суперкроссовкам, оптимизируется именно благодаря этой пене.

«Я бы сказал, что самый большой технологический прорыв — это уменьшение веса этих пеноматериалов», — объясняет доктор Аллен. «Сделав их легче, можно увеличить их плотность и усилить толчок». По словам британского исследователя, основополагающий принцип этих «суперкроссовок» заключается в более эффективном использовании энергии, вырабатываемой бегунами.

Верх и подошва невероятно лёгкие. Исследования показали, что снижение веса на 100 граммов эквивалентно 1% энергии. В новейших «суперкроссовках» учёные сосредоточились на уменьшении как подошвы, соприкасающейся с землёй, так и верхних слоёв, прилегающих к стопе. Adidas практически отказался от резиновой подошвы в Adios Pro Evo 1. Тем временем, как сообщается, Nike уменьшила вес той же части кроссовка, хотя новые Alphafly 3 ещё официально не выпущены.

«Они значительно облегчили подошву», — говорит Мирс. «Это главное отличие предыдущих прототипов от нынешних кроссовок». Слой вокруг стопы также изготовлен из сверхтонкого материала, рассчитанного на малый вес, а не на прочность, поэтому Adidas рекомендует использовать Adios Pro Evo 1 только для марафона.

Подошвы становятся выше . Предельная толщина подошвы для шоссейных кроссовок составляет 40 мм, и большинство последних моделей «суперкроссовок» близки к этому пределу. «Увеличение высоты подошвы теоретически увеличивает длину нижних конечностей, а это потенциально увеличивает длину шага, что может способствовать более быстрому бегу», — говорит Мирс.

Исследователи все еще пытаются определить, какие именно характеристики «суперкроссовок» являются наиболее важными, хотя в настоящее время эксперты полагают, что именно сочетание углерода, пены, высоты и уменьшенного веса делает эти кроссовки намного быстрее.

Хун Зуй (по данным Telegraph )

Ссылка на источник