Конгресс принимает закон, требующий, чтобы электромобили и строительные материалы имели маркировку энергоэффективности

С 1 января 2026 года электромобили, оборудование и строительные материалы, включенные в список транспортных средств, оборудования и строительных материалов, подлежащих маркировке энергоэффективности, должны быть маркированы перед выпуском на рынок.

Делегаты нажимают кнопку, чтобы принять законы во второй половине дня 18 июня. Фото: ГИА ХАН

Днем 18 июня большинством голосов «за» Национальное собрание приняло закон о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона об экономном и эффективном использовании энергии.

Закон вступает в силу с 1 января 2026 года.

Обязательная энергетическая маркировка энергопотребляющих транспортных средств, оборудования и строительных материалов

Примечательным моментом этого закона является то, что он вносит поправки в ряд статей о мерах по управлению экономичным и эффективным использованием энергии для транспортных средств, оборудования и строительных материалов.

Соответственно,   Внести изменения и дополнения в положения об обязательной энергетической маркировке энергоемких транспортных средств, оборудования и строительных материалов. Одновременно опубликовать необходимую информацию об энергопотреблении транспортных средств, оборудования и строительных материалов.

Закон предусматривает, что транспортные средства, оборудование и строительные материалы, включенные в список транспортных средств, оборудования и строительных материалов, подлежащих маркировке энергоэффективности, должны быть промаркированы перед выпуском на рынок.

Производственные предприятия, импортирующие, распространяющие и торгующие транспортными средствами, оборудованием и строительными материалами, в том числе на платформах электронной коммерции, обязаны декларировать и маркировать энергетическую ценность транспортных средств, оборудования и строительных материалов после того, как транспортные средства, оборудование и строительные материалы будут испытаны и оценены на соответствие национальным стандартам энергоэффективности в соответствии с положениями закона о технических стандартах и ​​правилах и закона об измерениях.

Министр промышленности и торговли и министр строительства в рамках своих обязанностей и полномочий отвечают за разработку и обнародование перечня транспортных средств, оборудования и строительных материалов, которые должны иметь энергетическую маркировку, а также дорожной карты по ее внедрению в рамках сферы их управления.

Наряду с этим он определяет содержание и характеристики энергетических этикеток; определяет испытательные лаборатории, имеющие право на получение сертификатов испытаний в соответствии со стандартами энергоэффективности; руководит и публикует энергетическую маркировку транспортных средств, оборудования и строительных материалов, находящихся в ведении министерства; устанавливает признание энергетических этикеток для импортируемых транспортных средств и оборудования.

Провинциальные народные комитеты разрабатывают ежегодные планы по организации и проведению инспекций и проверок соблюдения правовых норм по маркировке энергоэффективности транспортных средств, оборудования и строительных материалов в процессе производства, коммерческой деятельности и распределения в этом районе.

Правила энергетической маркировки строительных материалов осуществимы

Поясняя данное содержание, Постоянная комиссия Национального собрания заявила, что группа строительных материалов для зданий и сооружений представляет собой продукцию, которая оказывает большое влияние на энергоэффективность конструкций.

Введение правил энергетической маркировки строительных материалов является правовой основой для организации реализации мероприятий по экономному и эффективному использованию энергии в строительной отрасли.

Отчет об оценке воздействия политики при разработке закона включал исследование дорожной карты внедрения, условий стандартов качества, испытательных комнат и человеческих ресурсов для внедрения. Поэтому это регулирование является осуществимым.

В ответ на мнения делегатов Постоянный комитет Национальной ассамблеи поручил агентству, отвечающему за оценку, и агентству, отвечающему за разработку законопроекта, пересмотреть и доработать положения об энергетической маркировке; другие статьи и положения законопроекта для обеспечения последовательности и синхронизации; и в то же время поручил главе центрального государственного органа управления разработать конкретные положения по этому вопросу.

Классификация товарной продукции по трем уровням риска

В тот же день Национальное собрание также приняло закон о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о качестве продукции и товаров.

Одним из основных моментов этого закона является переход от классификации товаров по группам к трем уровням риска для управления. Правительство стремится к сокращению предварительной проверки и усилению мониторинга и пост-инспекции.

В частности, продукты и товары делятся на низкорисковые, среднерисковые и высокорисковые. На этой основе правительство и министерства, управляющие отраслью и сектором, будут оценивать и классифицировать средний уровень риска и высокий уровень риска с соответствующими мерами управления качеством для обеспечения гибкости и осуществимости на практике.

Продукция и товары со средним и высоким уровнем риска должны быть заявлены как соответствующие или подлежащие иным мерам управления в соответствии со специализированными законами.

Поясняя данное содержание, Постоянный комитет Национального собрания заявил, что данное положение соответствует международной практике и обычаям, оперативно устраняет трудности и сокращает административные процедуры при проверке качества импортируемых товаров.

Наряду с этим, необходимо применять технологии в управлении качеством продукции с учетом текущего контекста цифровой трансформации.

Tuoitre.vn

Источник: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-thong-qua-luat-buoc-xe-dien-vat-lieu-xay-dung-dan-nhan-nang-luong-20250618150339104.htm